Ура! Свершилось! Я собрался с мыслями и начинаю серию отчетов о прекрасной, горячо полюбившейся мне стране — Малайзии. Я был там дважды и каждый раз все было по-новому. В первую очередь, эта поездка была знаменательна тем, что это первое путешествие, в которое я отправился совершенно один. Правда в то время в Куала-Лумпуре жила и училась моя хорошая подруга, благодаря которой во многом все вышло так, как вышло, но все же я жил один и ориентировался в городе по большей степени самостоятельно.

В тот раз, я практически ничего заранее не планировал, купил билеты, забронировал отель в сердце чайнатауна и собрал небольшую подборку достопримечательностей, обязательных для посещения. Решил в случае чего импровизировать на месте и полагаться на боевую подругу. В дальнейшем оказалось, что я не зря доверился интуиции и все прошло, как по маслу. Но обо всем по порядку.

Виза в Малайзию.
Одним из основополагающих факторов моего решения ехать в Малайзию, было отсутствие каких-либо тормозящих пограничных факторов. Гражданам славного советского Кыргызстана виза для посещения Малайзии не нужна. На границе вам сканируют пальчики, ставят печать и можете смело находиться на территории дружественной страны в течении 30 дней.

Как добраться из Бишкека в Куала-Лумпур.
Билет я купил у казахов, в одной из лучших, по-моему мнению, авиакомпаний — AirAstana. Вообще было два варианта, или лететь из Бишкека через Ташкент, либо ехать по привычке в аэропорт Алматы и оттуда прямым рейсом до Куала-Лумпура. Начитавшись, про тяготы и лишения узбекского аэровокзала, в котором предстояла длительная стыковка, было решено потратить 3 лишних часа на дорогу Бишкек-Алматы и лететь казахскими авиалиниями. О том, как добраться из Бишкека в Алматы, я уже подробно описывал . С тех пор мало что изменилось, разве что цены на проезд слегка выросли, а на автовокзале «Сайран» появился бесплатный WiFi.

До аэропорта я добрался без эксцессов, дождался регистрации своего рейса и вскоре поднялся на борт огромного полупустого боинга. Это был первый самолет, в котором мне встретились три ряда сидений. Два сидения слева, проход, три сидения посередке, проход и два сидения справа. Мне посчастливилось сидеть одному и вскоре я уже дремал, удобно расположившись на свободных местах. Ночной рейс сквозь грозы и невзгоды нес меня в загадочную Азию. Еще 8 часов полета и я буду на месте.

Аэропорт Куала-Лумпура.
Аэропорт Куала-Лумпура огромный, здесь его называют KLIA (Kuala Lumpur International Airport). Есть еще неподалеку KLIA2, который обслуживает лоукосты. Наш рейс прилетел в отдельный терминал, находящийся «посреди» взлетно-посадочной полосы. Покинув борт самолета, я, следуя указателям, направился к пограничным кордонам. Но попал к станции монорельса, который курсирует между терминалами. Уже интересно, подумал я про себя и отправился на маленьком поезде в здание главного терминала. Народу миллион, индусы тусуются прямо на полу, европейцы шатаются по бутикам и сувенирным магазинчикам, замечаю также новые для себя лица малайцев. Тем временем подхожу к пограничному контролю. Пухлощекая женщина-офицер в черном хиджабе сканирует отпечатки моих указательных пальцев, интересуется о цели визита и без лишних вопросов ставит печать о прибытии. Велкам ту Малэйша, слышу я вслед.

Как добраться из KLIA в Куала-Лумпур.
Аэророрт KLIA находится на значительном удалении от центра Куала-Лумпура. Как и следует всем приличным аэропортам, существует три основных способа добраться до города.

Такси. Не самый дешевый и не самый быстрый вариант. В среднем, стоимость поездки будет составлять порядка 100 рингит (1$ примерно равен 3RM). Время в пути около часа, в зависимости от пробок.

Рейсовый автобус. Каждые полчаса между аэропортом и центральным вокзалом KL Sentral курсируют комфортабельные автобусы. Начинают они свою работу в 5.30 утра, а последний рейс отходит в полвторого ночи. В обратном направлении, с автовокзала в аэропорт можно уехать с 5 утра до 12 ночи. Стоимость поездки 10 рингит. Время в пути — час.

Аэроэкспресс KLIA Ekspres . С пяти утра до часа ночи, от KLIA до KL Sentral можно всего за 30 минут доехать на удобном скоростном поезде, который отправляется каждые 15-20 минут. Стоимость поездки 35RM.

После получения багажа и прохождения таможенного контроля, вы с легкостью найдете указатели к любому приглянувшемуся вам виду транспорта. В своей первой поездке в Куала-Лумпур, я решил воспользоваться услугами аэроэкспресса. Быстро, удобно и сравнительно недорого. Я обменял немного $ на местную валюту и отправился на нижние уровни аэропорта, где купил билет и приготовился к волнительной для меня поездки в новый город.

В вагоне было мало людей, а за окнами мелькали пальмовые плантации. Дух завораживало, ведь я впервые видел пальмы в естественных условиях. Вскоре на горизонте появились башни близнецы — символ Куала-Лумпура. Ура, подумал я, двухнедельные приключения начинаются. На лице сияла неконтролируемая улыбка.

Транспорт Куала-Лумпура. KL Sentral.
Ровно через 28 минут, я вышел на платформу центрального вокзала KL Sentral. В этом транспортном узле пересекаются станции электричек KTM, LRT Куала-Лумпура (метро), автобусы и аэроэкспресс, на котором я прибыл. Кроме того, через дорогу находится станция монорельса. Как вы поняли, транспорт в столице Малайзии развитый и очень разнообразный. Практически до любой туристической достопримечательности можно легко добраться на метро. Есть правда некоторые неудобства в работе метро (LRT). Дело в том, что стремительное развитие транспортной системы породило несколько компаний, которые независимо друг от друга строили ветки метро. И в результате получилось так, что одну ветку обслуживает одна компания, а другую ветку другая компания. Даже входы и выходы пересекающихся веток могут находиться через дорогу друг от друга. Билеты на одних станциях можно купить в автомате, а в других надо обращаться в окошко кассы. Сейчас система унифицируется под эгидой RapidKL и все становится проще. В целом все довольно понятно и вам всегда готовы прийти на помощь сотрудники метро, неплохо разговаривающие на английском. Кстати, билеты сейчас представляют собой синие монетки, которые нужно прикладывать к турникету на входе и опускать в «копилку» на выходе. Раньше были бумажные билетики. И самое главное, время работы метро с 6 утра до 11 вечера.

Чайна Таун. Улица Петалинг.
Для того, чтобы добраться до своего отеля в Чайна Тауне, мне нужно было воспользоваться LRT. Я отстоял небольшую очередь к терминалу оплаты, выбрал откуда и куда мне нужно ехать, заплатил что-то около двух рингит и, благополучно преодолев турникет, сел в вагон метро. До нужной мне станции Pasar Seni всего одна остановка. Кстати, поезда LRT полностью автономны и перемещаются без водителя.

Выхожу я значит из метро, слева мутные воды реки Кланг, справа шумный мегаполис. Ориентируясь по миникарте на распечатке брони отеля (отели я бронирую ), иду в сторону улицы Петалинг, которую сразу же нахожу по обилию народных масс и яркой вывеске. Чтоб вы понимали, улица Петалинг — это китайский базар, с не одной сотней стихийно расставленных прилавков, десятком забегаловок с китайской едой и парой чайных. Очень надо сказать колоритно. Посреди всего этого безобразия еще и десяток недорогих отелей расположились. В общем та еще картина из цикла «шокирующая Азия», но мне все нравится, я этого и ждал. Немного побродив, нахожу вывеску своего отеля и иду внутрь. Первое, что ощущаю — запах, но не того Китайского ширпотреба, о котором вы подумали, а совсем другой, специфический китайский запах. Регистрируюсь, оплачиваю первую ночь, договорившись внести остаток после обмена денег, принимаю душ и со свежими силами, возвращаюсь на улицу, где в назначенный час я договорился встретиться со своей подругой.

На улице палит яркое южное солнце, влажность приближается к 100%. Улыбчивые китайцы пытаются продать мне разнообразный товар, от шлепок за пару долларов до поддельных ролексов за 10. Вообще здесь можно много чего купить, но в основном товар рассчитан на туристов — одежда, чемоданы, сумки и всяческие аксессуары. Наконец приходит подруга, которую я безумно рад видеть и отводит меня в популярный Регги Бар по соседству, где я с удовольствием съедаю большущий бургер, не ел же еще ничего с самолета. Делюсь первыми впечатлениями и мы решаем поехать посмотреть на башни близнецы.

Как добраться из Чайна Тауна к башням Петронас.
Чтобы добраться до башней Петронас, возвращаемся на уже известную мне станцию LRT — Pasar Seni. Покупаем билеты до станции KLCC и отправляемся в путь. Подруга попутно рассказывает про местные достопримечательности и свою жизнь в азиатском мегаполисе. А также про то, как уживаются малайцы, китайцы и индусы в одном месте. Так мы доезжаем до места назначения и на выходе из подземки у меня перехватывает дыхание…

Башни близнецы Петронас. KLCC.
Никакой фотографией невозможно передать, насколько эти башни огромны. Дух захватывает от вида этих двух красивейших 88-ми этажных небоскребов. Вот могут же. Вообще стремительное развитие азиатских городов поражает воображение. Но вернемся к Петронасам. За 80 рингит можно отправиться на экскурсию, где расскажут историю строительства башен, вы посетите смотровую площадку на 86м этаже и подвесной мост, который, кстати, сооружен на случай пожара в одном из зданий. Я решил не ходить, т.к. панораму города планировал посмотреть с телевышки, которая намного выше подвесного моста.

Под башнями находится здоровенный молл Suria KLCC, где расположились сотни модных бутиков. Здесь всегда много народу, люди занимаются шопингом, гуляют по территории прилегающего парка, кушают в кафе, а вечером приходят посмотреть на ежедневное шоу танцующих фонтанов.

Ночные приключения в Куала-Лумпуре.
К этому времени, я уже порядочно устал. Впечатлений, для первого знакомства с городом, было предостаточно. Мы решили поехать по домам и продолжить завтра. Правда на этом история моего первого дня не закончилась. Проспав несколько часов в номере своего отеля, я проголодался и решил прогуляться до ближайшего магазина. Китайцы уже сворачивали свои лавки, но не круглосуточный 7eleven. Я осматривал полки и выбирал то, чего раньше никогда не пробовал. В тот самый момент я и привлек внимание другого посетителя магазина, который начал расспрашивать меня кто я и откуда. Немного поболтав, я почему-то поверил в искренность мотивов местного жителя — узнать белого человека получше и согласился прогуляться с ним по центру. Да и вообще чего здоровому русскому бояться щуплого полутораметрового малайца в очках. Преодолев пару кварталов мы пришли на центральный стадион, сели в самый центр поля и начали рассказывать друг другу про свои страны. Он оказался преподавателем в местном университете и довольно добродушным человеком. А потом мы сели на метро и отправились куда-то на край города, откуда открывался умопомрачительный вид на центр. Съели в индийской забегаловке по лепешке с кари, а потом я подумал, что приключений хватит, поймал проезжающее мимо такси и уехал прочь. Вот таким вот было мое первое знакомство со столицей Малайзии — Куала-Лумпуром.

Дешевые авиабилеты в Куала-Лумпур надо?

• Во-первых, вам придётся покупать авиабилеты отдельно, как для двух разных перелётов. Таким образом, возможно, что сумма, которую вы заплатите за авиабилеты с пересадкой, особенно если вы покупаете билеты накануне поездки, будет эквивалентна сумме, которую вы бы заплатили за прямой рейс регулярной авиакомпании. Сравните цены заранее!
• Более того, когда вы прибыли в аэропорт, где вам необходимо пересесть на другой самолёт, вы должны сами забрать свой багаж, как бы вы это сделали по прилёту на место назначения. После этого, вам нужно покинуть зону безопасности аэропорта, зарегестрироваться на следующий рейс и пройти всю процедуру проверки снова перед тем как попасть на борт второго самолёта. Будьте очень внимательны, всё это может иногда занять более 3 часов!
• И последнее, но не менее важное замечание, если ваш первый рейс задержали, второй рейс не будет вас ждать, даже если он выполняется той же авиакомпанией. По правилам дешёвых авиалиний, перелёты не зависят друг от друга. Дешёвые авиалинии не несут никакой ответственности за последующие перелёты ни при каких обстоятельствах.

Стоимость перелета всегда зависит от времени путешествия. График позволит сравнить цены на авиабилеты в Куала-Лумпур, проследить динамику изменения их стоимости и найти оптимальное предложение.

Статистика поможет определить сезон низких цен. Например, в декабре цены в среднем достигают 47 028 рублей, а в мае стоимость билетов опускается в среднем до уровня 23 515 рублей. Планируйте свою поездку прямо сейчас!

Мы анализируем эту информацию и составляем графики, чтобы вам было проще спланировать свои путешествия.

Что выгоднее – покупать авиабилеты заранее, избегая всеобщего ажиотажа, или ближе к дате вылета воспользоваться «горячим» предложением? График поможет вам определить лучшее время для приобретения авиабилетов.

Посмотрите, как менялась цена на авиабилеты в Куала-Лумпур в зависимости от времени покупки. С начала продаж их стоимость меняется в среднем на 39%. Минимальная цена по направлению в Куала-Лумпур – за 34 дня до вылета, примерно 23 674 рубля. Максимальная цена по направлению в Куала-Лумпур – за 5 дней до вылета, примерно 51 721 рубль. В большинстве случаев раннее бронирование помогает сэкономить, воспользуйтесь этим!

Стоимость авиабилетов в Куала-Лумпур не представляет собой фиксированную и постоянную сумму. Она зависит от множества факторов, в том числе и от дня вылета. Динамика изменений видна на графике.

По статистике, самый доступный вариант рейсов в Куала-Лумпур – по средам, их средняя стоимость – 28 121 рубль. Наиболее дорогие рейсы – по воскресеньям, их средняя стоимость – 35 948 рублей. Стоит учесть, что вылеты в предпраздничные дни, как правило, дороже. Мы надеемся, что эти данные помогут вам наиболее эффективно планировать свои путешествия.

Недорогие авиабилеты в Куала Лумпур на непрямые рейсы предлагают авиакомпании:

• - Air China (перелет через Пекин);
• - Singapore Air (через Сингапур);
• - Tai Airways (через Бангкок);
• - Etihad Airways (через Абу-Даби).

Транспорт

Из аэропорта в Куала Лумпур можно доехать на метро, станция которого находится недалеко от выхода из здания аэровокзала. Стоимость проезда - 12 €. До города можно также добраться за 3 € на автобусе. Такси из аэропорта обойдется примерно в 25-30 €. Ночью за эту поездку могут попросить до 50 €.

Многие туристы предпочитают ездить на автомобилях, взятых в аренду.

Метро

На трех линиях метрополитена в Куала Лумпур есть как подземные, так и наземные станции. Передвигаться по городу на метро быстро и удобно. Один билет стоит от 0,3 € до 1,8 € в зависимости от дальности поездки. Метро работает с 6-00 до 23-00.

Автобусы

В Куала Лумпур разветвленная сеть автобусных маршрутов. Большая часть автобусов - это устаревшие модели без кондиционеров. Четкого маршрута у автобусов нет, водитель останавливается по требованию, поэтому, не зная местный язык, ездить в автобусах сложно. Стоимость одной поездки - 0,2 €. В часы пик автобусы переполнены.

Такси

Самый удобный способ передвижения по Куала Лумпур - это такси. Оплачивать поезду по счетчику выгоднее, чем договариваться с водителем о цене. Но часто водители отказываются включать счетчик. Стоимость поездки по городу рассчитывается в зависимости от километража - по 0,8 € за километр. Ночью цены вдвое выше. Машину можно взять на специальной стоянке.

Автомобили напрокат

Большинство гостей Куала Лумпур предпочитают ездить по городу самостоятельно, взяв автомобиль напрокат. Любой водитель старше 21-го года и моложе 60-ти может арендовать машину. В агентстве попросят предъявить водительское удостоверение международного образца. Аренда автомобиля эконом-класса - 38-46 € в сутки. Страховка и неограниченный пробег включены в стоимость.

Погода

В Куала Лумпур тропический муссонный климат. Температура воздуха днем редко опускается ниже 25 °С. Здесь круглый год тепло и влажно. Разница между дневной и ночной температурой воздуха весьма ощутима. Покупая билеты на самолет в Куала Лумпур в январе или феврале, учтите, что в эти месяцы часто идут дожди.

Средняя температура воздуха в Куала Лумпур

• - зимой 29 °C;
• - весной +30 °C;
• - летом +31 °C;
• - осенью +31 °C.

Достопримечательности

Куала Лумпур - молодой город. Здесь не так уж и много исторических и культурных памятников. Однако современные достопримечательности, безусловно, заслуживают внимания. Купив авиабилеты Москва-Куала Лумпур, вы получите возможность увидеть самые высокие в мире (452 метра) башни-близнецы Петронас. В городе находится еще одно «самое» высокое строение - высочайшая в Азии телебашня.

Купив авиа билеты в Куала Лумпур, вы сможете прогуляться по одному из многочисленных парков города. Наиболее знаменитый из них - Озерный парк Куалу Лумпура, на территории которого расположились парки Бабочек, Орхидей и Птиц. Вы сможете также посетить интересные музеи: Музей Вооруженных сил, Национальный музей и даже музей Денег Государственного Банка.

Вы можете выбрать удобные рейсы и приобрести дешевые авиабилеты в Куала Лумпур на нашем сайте. Приятного полета!

Дорога до аэропорта, перелёт, поездка до города, а потом всё то же самое в обратном порядке и всё ради того, чтобы провести в новом месте каких-то жалких 10 часов. Пошли бы на такие жертвы? Я пошёл! Помимо новой страны в моём списке плюсом этой поездки (и основной причиной, по которой я эту самую поездку совершил) стала ещё и цена, я слетал в Куала-Лумпур и обратно всего лишь за 65$, то есть около 3800 (!) рублей. Как же мне удалось "урвать" такие дешёвые билеты в такую далёкую Малайзию, и что я успел посмотреть за 10 часов в столице этой страны, я расскажу ниже!

Куала-Лумпур довольно большой и современный город, с населением немногим меньше 2 миллионов человек. Аэропорт находится километрах в 50 от города, и добраться до центра можно либо на такси, либо на поезде, либо на автобусе. Самый демократичный - последний вариант (стоил 12 ринггит ~ 150 рублей по курсу от середины марта 2017 г.), но при этом путь по времени занимает около часа (поезд, например, стоил 35 ринггит и шёл бы 35 минут). Автобус привёз нас на станцию «KL Sentral», от которой мы на метро поехали к башням Petronas (станция метро «KLCC»).

1. Метро по красоте, конечно, не сравнить с московским, но зато оно довольно функциональное и современное, все названия продублированы на английский, удобная навигация, автоматы по продаже билетов так же имеют английскую локализацию, всё просто и понятно. Цена билета зависит от станции назначения (нам поездка на 5 станций по прямой обошлась в 3,8 ринггит за двоих, если я всё правильно запомнил)

2. Садимся в метро, проходим в кабину машиниста, едем!

3. На самом деле никакого машиниста тут нет, метро автоматическое, начало и конец поезда выглядят так

4. Можно представить, что сам управляешь поездом и хоть ненадолго почувствовать себя машинистом

5. Башни Петронас находятся в деловом районе, где полно небоскрёбов, но при этом тут достаточно много зелени

6. Из-за высоток выглядывает Менара Куала-Лумпур, она же городская телебашня, туда при желании можно подняться (за деньги, конечно)

7. Helo Malaysia

8. Интересная автобусная остановка

9. А вот и башни Петронас (Petronas Twin Towers), их высота 451,9 метров, они входят в десятку самых высоких зданий мира и являются самыми высокими башнями-близнецами. Их соединяет мост, по которому можно перейти из одной башни в другую. Здесь находятся многочисленные офисы и магазины, а сами башни принадлежат малайзийской нефтегазовой компании PETRONAS


Чтобы попасть наверх и насладиться панорамой города, нужно купить билет, стоит он недёшево, 85 ринггит за взрослого, но при этом я советую покупать его заранее на сайте башен (там же можно посмотреть более подробную информацию о часах работы и сеансах посещения). Например, когда мы пришли в 13 часов к башням, билетов на сегодня уже не было! Хорошо, что мы взяли их накануне через интернет.

10. Рядом с башнями разбит парк, в котором коротают время служащие бизнес-центра и многочисленные туристы

11.

12.

13.

14. Вообще забавные башни, похожи на 2 гигантских кукурузных початка

15. А недалеко от небоскрёбов можно обнаружить такие домики

16. Итак, пришло время нашего сеанса посещения Petronas Twin Towers. Экскурсия включает подъём на смотровую площадку одной из башен, а так же на мост, соединяющий их. Перед подъёмом показывают необычную презентацию: изображение проецируется на потоки пара (или что-то типа того)


Уровень безопасности при посещении очень серьёзный! Сначала досматривают вас и все ваши вещи, затем сумки, рюкзаки и т.п. заставляют сдать в гардероб, а во время подъёмов вас всё время сопровождает какое-то невероятное количество людей. Но это не сильно напрягает, если честно.

17. Поднимаемся!

18. Сначала всех везут на стеклянный мост между башнями, находится он то ли на 41, то ли на 42 этаже на высоте 170 метров


Нам, кстати, повезло, потому что в группе поднимающихся было всего 5 человек (в других было человек по 20), иногда получалось погулять практически по пустой смотровой площадке.

19. Виды с моста очень крутые

20. Стройка и мечеть Ас Сиакирин (Masjid Asy-Syakirin)

21. Жалко только, что всё за стеклом

22.

23. После моста оказываемся на 86 этаже, выше экскурсии не водят (а всего в здании 88 этажей)

24. Отсюда виды завораживают ещё больше

25. Город как на ладони, настоящий мегаполис

26.

27. Вообще мне больше нравятся природные красоты, но не могу не признать, что подобные города сверху смотрятся очень эффектно

28.

29.

30. А это такая мини-забава: на смотровой площадке есть несколько мониторов с камерами и если поднести к ним входной билет, то на экране начинают вырастать башни с краткой информацией о них

Экскурсия проходит незаметно, и хотя она довольно дорогая, но я не жалею ни об одном потраченном на неё ринггите!

31. Просто интересная высотка с пальмами и растительностью рядом с башнями

После экскурсии на Petronas Twin Towers у нас оставалось совсем немного времени, поэтому стремительно на метро направились к другой локации.

32. Так выглядят турникеты в куала-лумпурской подземке. Интересно, много ли у нас людей покупали бы билеты, с учётом, что этот турникет легко можно перешагнуть и никаких бабушек-контролёров рядом не наблюдается...

33. Одна из станций метро (из того, что я видел, такой тип станций наблюдается во многих азиатских городах)

34. Приехали к Масджид-Джаме (Masjid Jamek), как оказалась, это самая старая мечеть в Куала-Лумпуре. Но на территорию нас не пустили (были в шортах), пришлось довольствоваться видом издалека

35. Иногда город напоминал мне какой-нибудь Нью-Йорк (хотя там я ещё не был, но ассоциации именно такие)

36. Южнее мечети начинается китайский квартал (он же Chinatown)

37. Если честно, я рассчитывал, что район будет более колоритным

38.

39.

40. На рынке интересно, но он больше был похож на наш "Черкизон" в своё время. Продают обычный ширпотреб, как и везде, ничего особенного

41.

42. А вот в одной из подворотен был замечен шикарный стрит-арт

43. Это не просто рисунок на стене, всё объёмное! Это реально часть микроавтобуса с колёсами, прикреплённая к стене, а фигуры детей вырезаны из картона или чего-то подобного

44. Первый раз такое вижу! Очень круто смотрится!

45. Малайзия преимущественно мусульманская страна, но индуистские храмы тоже присутствуют

46. Они как всегда очень яркие

Всё, больше мы ничего не успели посмотреть, пора было ехать обратно в аэропорт, очень жаль, ведь хотели ещё много где побывать. Как оказалось, 10 часов в Куала-Лумпур - очень мало, нужно приезжать сюда минимум на несколько дней. Но эксперимент с такой экспресс-поездкой я всё равно считаю удачным! Город мне понравился, если ещё здесь не были, советую!

47. До аэропорта снова добирались на автобусе от станции «KL Sentral». Сам аэропорт огромный!

48. Тут есть открытые площадки (курилки, по факту), с которых можно понаблюдать за самолётами с довольно близкого расстояния

49. Прощай, КЛ, было круто!

А теперь вернёмся к началу поста! Как же всё-таки мне удалось слетать в Куала-Лумпур и обратно всего за 65$ (а если бы мы не оттягивали всё до последнего момента, то можно было улететь ещё в 2 раза дешевле)? Всё очень просто! Летел я из Таиланда:) У себя в блоге буду подробно рассказывать о поездке в эту страну, заглядывайте на досуге! А пока благодарю за внимание!