มีสนามบินสุขุมไหม สนามบินอับฮาเซีย รีสอร์ทของ Abkhazia

สนามบิน Babushara ให้บริการเมืองหลวงของ Abkhazia เมือง Sukhum ตั้งอยู่ในหมู่บ้าน Babushara และมีชื่อว่า V.G. อาร์ดซินบา น่าเสียดายที่สนามบินไม่ได้เปิดดำเนินการ แต่ในไม่ช้าก็มีแผนที่จะเริ่มดำเนินการ
มีทางวิ่งหนึ่งทางวิ่งบนอาณาเขตของสนามบินซึ่งมีความยาว 3640 เมตร สนามบินสามารถรับเครื่องบินเช่น Il-86, Tu-154 และเครื่องบินที่เบากว่าได้
สายการบิน Abkhaz Airlines ร่วมมือกับสนามบินเช่นเดียวกับการบินของ UN อยู่ที่นี่
ปัญหาในการเปิดตัวสนามบินคือองค์กร ICAO ไม่สามารถรับรู้ได้ว่าเป็นสนามบินระหว่างประเทศจนกว่าทางการจอร์เจียจะอนุญาตให้ทำเช่นนั้น ปัจจุบันสนามบินบางครั้งใช้สำหรับเที่ยวบินของเจ้าหน้าที่ระดับสูงของ Abkhazia และรัสเซีย

ประวัติศาสตร์

ประวัติความเป็นมาของสนามบินในสุโขทัยเริ่มต้นขึ้นในทศวรรษที่ 60 ของศตวรรษที่ผ่านมา จากนั้นจึงเปิดสนามบินและอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ ในยุค 70 รันเวย์ถูกสร้างขึ้นใหม่และความหนาของชั้นเคลือบเพิ่มขึ้น ในทศวรรษหน้า อาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ได้เปิดขึ้นที่สนามบินและทางวิ่งก็ถูกขยายออกไป
รันเวย์สนามบินแห่งใหม่ทำให้สามารถรับเครื่องบิน Il-86 ซึ่งในขณะนั้นได้ดำเนินการเที่ยวบินปกติในเส้นทางสุขุมวิท-มอสโก นอกจากนี้ยังมีบริการเฮลิคอปเตอร์ประจำจากสนามบินระหว่างเมืองอื่นของ Abkhazia การจราจรผู้โดยสารถึง 6 พันคนต่อปี
สนามบินถูกปิดในปี 1993 ทันทีหลังจากความขัดแย้งระหว่างจอร์เจียและอับคาเซีย เครื่องบินหลายลำถูกทิ้งร้างในอาณาเขตของสนามบิน รันเวย์ก็ถูกขุดเช่นกัน
หลังจากเคลียร์อาณาเขตของสนามบินออกจากเหมืองแล้ว ชาวบ้านเริ่มใช้ที่ดินเปล่าเพื่อการเกษตร
ในปี 2008 ระหว่างสงครามในเซาท์ออสซีเชีย เครื่องบินทหารของรัสเซียได้ทำการลงจอดหลายครั้งในอาณาเขตของสนามบิน ซึ่งส่งมอบยุทโธปกรณ์ทางทหารและกองกำลังทางอากาศไปยังดินแดนอับคาเซีย ในปีเดียวกันนั้น เครื่องบินโดยสารลำหนึ่งได้ลงจอดที่สนามบินโดยมีรัฐมนตรีต่างประเทศรัสเซียอยู่บนเรือ

ในช่วงกลางของศตวรรษที่ผ่านมา Abkhazia ถือเป็นสถานที่ที่ยอดเยี่ยมสำหรับการพักผ่อนหย่อนใจซึ่งทุกสิ่งทุกอย่างที่จิตวิญญาณของคนโซเวียตต้องการนั้นกระจุกตัวอยู่ อันที่จริงที่นี่สามารถกระโดดลงไปในน้ำทะเลที่อ่อนโยน ปีนภูเขา และชมทะเลสาบ ซึ่งมีชื่อเสียงไปทั่วโลกในด้านความงามที่เปลี่ยนแปลงไป รวมทั้งสัมผัสประวัติศาสตร์อันเก่าแก่ของประเทศนี้ซึ่งเต็มไปด้วยซากปรักหักพังมากมาย พระราชวังและป้อมปราการ

หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต ความงดงามทั้งหมดนี้ไม่ได้กระตุ้นความสนใจในหมู่นักเดินทาง และเมื่อไม่นานมานี้การท่องเที่ยวในอับคาเซียก็เริ่มพัฒนาอย่างรวดเร็ว

รีสอร์ทของ Abkhazia

สาธารณรัฐ Abkhazia ยังคงไม่สามารถอวดบริการระดับเฟิร์สคลาสเทียบได้กับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวในยุโรปและเอเชีย แต่คุณสามารถพักผ่อนที่นี่ได้อย่างสะดวกสบาย นักเดินทางที่ร่ำรวยกว่าเลือกโรงแรมและหอพักราคาแพง และนักท่องเที่ยวที่มีงบประหยัดจะพักในภาคเอกชนในราคาที่ไร้สาระมาก

คุณสามารถพักผ่อนอย่างเต็มที่ใน Abkhazia ในเกือบทุกมุมของประเทศ ทุกที่ที่พักผ่อนจะได้พบกับ อนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์และหาดทรายกว้าง บ่อยครั้งที่เพื่อนร่วมชาติของเราไปที่ Pitsunda, Gagra, Novy Afon และแน่นอนว่าไปยังเมืองหลวงของอดีตสาธารณรัฐโซเวียต - เมือง Sukhum

อับคาเซีย: สนามบินสุขุม

ใครก็ตามที่ชอบการสื่อสารทางอากาศกับการขนส่งทางบก ความฝันที่จะบินไปยังอับคาเซีย แต่นักท่องเที่ยวมีทางเลือกน้อย - มีสนามบินเพียงแห่งเดียวที่เหมาะสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ

มีทำเลที่สะดวกมาก - ห่างจากใจกลางเมืองเพียงสิบแปดกิโลเมตร ที่ใกล้ที่สุด ท้องที่- หมู่บ้านบาบูชารี อ้อ เป็นชื่อที่สนามบินสุขุมมีมาจนถึง พ.ศ. 2553 รันเวย์สามารถรองรับเครื่องบินพลเรือนได้ แต่ขณะนี้ การจราจรของผู้โดยสารไม่สูงกว่าศูนย์ ในศตวรรษที่ผ่านมา มีผู้โดยสารมากถึงห้าพันคนต่อวัน แต่ในขณะนี้แม้แต่ครึ่งหนึ่งของตัวเลขก่อนหน้านั้นก็เป็นเรื่องมหัศจรรย์สำหรับชาวอับคาเซีย

หลังจากสร้างใหม่ รันเวย์มีความยาวเกือบสี่กิโลเมตร นี่เป็นมากกว่าในโซซีอย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนี้คุณภาพยังตอบโจทย์ทุกประการ มาตรฐานสากล... ผู้สร้างรัสเซียได้ทำให้สะดวกที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และเหมาะสำหรับการลงจอดและขึ้นเครื่องบินหลายลำพร้อมกัน

ประวัติศาสตร์ทั้งประเทศในตัวอย่างท่าอากาศยานแห่งหนึ่ง

ท่าอากาศ Babushar สร้างขึ้นในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ผ่านมา ในช่วงเวลานี้ จำนวนนักท่องเที่ยวที่ต้องการเดินทางไปยังอับคาเซียได้ท่วมท้นสนามบินของโซซีและรีสอร์ทใกล้เคียงอื่นๆ ดังนั้นการก่อสร้างอาคารจึงเกิดจากประโยชน์ทางเศรษฐกิจและความจำเป็นในทางปฏิบัติ

ความขัดแย้งทางทหารระหว่างอับคาเซียและจอร์เจียในปี 2536 ระงับการเดินทางของนักท่องเที่ยวไปยังประเทศนี้ และทำให้อาคารผู้โดยสารเสียหายอย่างมีนัยสำคัญ ทหารใช้เรือพลเรือนเพื่อขนย้ายผู้ลี้ภัยและอาวุธไปยังสาธารณรัฐคู่อริ การลงนามในสนธิสัญญาสันติภาพไม่ได้ส่งนักท่องเที่ยวกลับ Abkhazia ดังนั้นสนามบิน Sukhum จึงใช้สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศและการสื่อสารกับประเทศ CIS เท่านั้น

ในปี 2010 สนามบินได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ประธานาธิบดีคนแรกของ Abkhazia V.G. อีกหนึ่งปีต่อมา Ardzinba ร่วมกับบริษัทรัสเซีย ทางการของสาธารณรัฐได้เริ่มสร้างพื้นที่สนามบินทั้งหมดขึ้นใหม่ครั้งใหญ่ ต้นทุนโครงการอยู่ที่ประมาณหลายพันล้านดอลลาร์ ตามข้อตกลงร่วมกันกับฝ่ายรัสเซีย ค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่เป็นภาระของประเทศของเรา อับคาเซียควรให้บริการสนามบินและสร้างการเชื่อมโยงทางอากาศกับมหาอำนาจหลักของโลก

อับคาเซีย: สนามบินสุขุมวันนี้

ความฝันที่จะสร้างการสื่อสารทางอากาศกับอับคาเซียยังคงไม่เกิดขึ้นจริง น่าเสียดายที่ประชาคมโลกไม่ต้องการที่จะเข้าข้างสาธารณรัฐในข้อพิพาทเพื่อเอกราชจากและยังไม่ได้รับสถานะระหว่างประเทศและห้ามเที่ยวบินพลเรือนทั้งหมด ระยะเวลาของข้อพิพาทระหว่างสาธารณรัฐเกินสิบปีแล้ว ขณะนี้ยังไม่มีความคืบหน้าในการแก้ไขข้อขัดแย้ง

นักท่องเที่ยวชาวรัสเซียหลายคนใฝ่ฝันที่จะเยี่ยมชม Abkhazia และได้เห็นความงามทั้งหมดของดินแดนมหัศจรรย์นี้ด้วยตาตนเอง แต่น่าเสียดายที่การต่อเครื่องและถนนสายยาวทำให้ชาวรัสเซียต้องห่างจากการเดินทางครั้งนี้ ด้วยการเปิดสนามบิน Sukhum สามารถอำนวยความสะดวกทางไป Abkhazia ได้อย่างมีนัยสำคัญและยังคงเปิดให้นักท่องเที่ยวจากทั่วทุกมุมโลก

    จะทำอย่างไรถ้าเที่ยวบินของคุณถูกยกเลิก

    หากเที่ยวบินถูกยกเลิกมากกว่า 24 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง ผู้โดยสารจะถูกโอนไปยังเที่ยวบินที่คล้ายกันของสายการบิน ค่าใช้จ่ายเป็นภาระโดยผู้ให้บริการ บริการฟรีสำหรับผู้โดยสาร หากไม่มีตัวเลือกใดที่สายการบินเสนอให้เหมาะกับคุณ สายการบินส่วนใหญ่สามารถออก "การบังคับส่งคืน" ได้ หลังจากได้รับการยืนยันจากสายการบินแล้ว เงินจะคืนเข้าบัญชีของคุณ บางครั้งอาจใช้เวลาหลายสัปดาห์

    วิธีการเช็คอินที่สนามบิน

    สามารถเช็คอินออนไลน์ได้จากเว็บไซต์ของสายการบินส่วนใหญ่ ส่วนใหญ่มักจะเปิด 23 ชั่วโมงก่อนเริ่มเที่ยวบิน คุณสามารถผ่านได้ไม่เกิน 1 ชั่วโมงก่อนเครื่องออก

    ในการเช็คอินที่สนามบิน คุณจะต้อง:

    • บัตรประจำตัวที่ระบุในคำสั่ง
    • สูติบัตรเมื่อบินกับเด็ก,
    • พิมพ์ใบเสร็จรับเงินการเดินทาง (ไม่จำเป็น)
  • สิ่งที่คุณสามารถนำติดตัวไปบนเครื่องบินได้

    สัมภาระถือขึ้นเครื่องคือสิ่งของที่คุณนำติดตัวไปบนเครื่องบิน น้ำหนักของกระเป๋าถือที่อนุญาตอาจแตกต่างกันตั้งแต่ 5 ถึง 10 กก. และขนาดส่วนใหญ่ไม่ควรเกินผลรวมสามมิติ (ความยาว ความกว้าง และความสูง) จาก 115 ถึง 203 ซม. (ขึ้นอยู่กับสายการบิน) กระเป๋าสตรีไม่ใช่สัมภาระถือขึ้นเครื่องและสามารถถือได้อย่างอิสระ

    กระเป๋าที่คุณนำติดตัวไปบนเครื่องบินไม่ควรมีมีด ​​กรรไกร ยารักษาโรค ละอองลอย หรือเครื่องสำอาง แอลกอฮอล์จากร้านค้าปลอดภาษีสามารถพกติดตัวในถุงที่ปิดสนิทเท่านั้น

    วิธีชำระค่าสัมภาระที่สนามบิน

    หากน้ำหนักของสัมภาระเกินมาตรฐานที่กำหนดโดยสายการบิน (โดยปกติคือ 20-23 กก.) คุณต้องชำระสำหรับน้ำหนักส่วนเกินแต่ละกิโลกรัม นอกจากนี้ สายการบินรัสเซียและต่างประเทศจำนวนมาก รวมทั้งสายการบินต้นทุนต่ำ มีอัตราภาษีที่ไม่รวมน้ำหนักสัมภาระฟรีและต้องชำระแยกต่างหากเป็นบริการเพิ่มเติม

    ในกรณีนี้ ต้องเช็คอินสัมภาระที่สนามบินที่เคาน์เตอร์เช็คอินแยกออกต่างหาก หากคุณไม่สามารถพิมพ์บัตรผ่านขึ้นเครื่องได้ คุณสามารถรับได้ที่เคาน์เตอร์เช็คอินปกติของสายการบิน แล้วเช็คอินและส่งสัมภาระของคุณที่นั่น

    จะหาเวลามาถึงได้ที่ไหนถ้าคุณเป็นคนทักทาย

    คุณสามารถดูเวลาที่เครื่องบินมาถึงได้จากกระดานคะแนนออนไลน์ของสนามบิน เว็บไซต์ Tutu.ru มีตารางคะแนนออนไลน์ของสนามบินหลักในรัสเซียและต่างประเทศ

    คุณสามารถหาหมายเลขทางออก (ประตู) ได้จากกระดานขาเข้าที่สนามบิน หมายเลขนี้อยู่ถัดจากข้อมูลเที่ยวบินขาเข้า

Amiran Lagvilava ที่ปรึกษาผู้นำ Abkhaz กล่าวว่าสนามบิน Sukhumi สามารถเริ่มทำงานชั่วคราวได้ตั้งแต่ปลายปี 2558

เขาหวนนึกถึงบันทึกความจำเจเจตจำนงสำหรับการพัฒนาสนามบินในซูคูมีที่ลงนามเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายนปีที่แล้ว ระหว่างระบอบอับฮาซกับบริษัทพัฒนาสนามบินของรัสเซีย

“งานร่วมกันกำลังดำเนินการอยู่ และฉันคิดว่าภายในหนึ่งเดือนประธานาธิบดีจะได้รับการเสนอแผนเบื้องต้นสำหรับการพัฒนาและปรับปรุงสนามบินให้ทันสมัย

ในการเริ่มต้นฟื้นฟูสนามบิน คุณต้องตกลง การฟื้นฟูโดยสมบูรณ์จะใช้เวลาประมาณหนึ่งปีครึ่ง และโดยหลักการแล้วการเปิดดำเนินการตามโครงการชั่วคราวสามารถเกิดขึ้นได้ภายในสิ้นปีนี้

เรากำลังเจรจากับสายการบินต่างๆ และไม่พบปัญหาพิเศษใดๆ ในการบินไปสนามบินสุขุมวิท” Lagvilava กล่าว

เขากล่าวว่าปัญหาที่สำคัญที่สุดคือ "การแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับอุปกรณ์นำทางทางอากาศและไฟ"

ต้นทุนรวมของการลงทุนในส่วนสนามบินตามการประมาณการล่าสุดของ Aeroproject อยู่ที่ประมาณหนึ่งพันล้านรูเบิล จากข้อมูลของ Lagvilava การคำนวณสำหรับงานทั้งหมดยังไม่เสร็จสมบูรณ์ แต่มาตรการสำหรับการว่าจ้างสนามบินอย่างเต็มรูปแบบจะดำเนินการในสามขั้นตอน

“ระหว่างเที่ยวบินชั่วคราว คุณสามารถใช้อาคารเก่าของสนามบินสุขุมซึ่งได้รับการซ่อมแซมแล้ว นอกจากนี้ยังสามารถขนส่งอาคารผู้โดยสารแบบพับได้ที่ติดตั้งที่นั่นในระหว่างการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 2014 จากสนามบินโซซีไปยังซูคูมิ” Lagvilava กล่าว

ขั้นตอนที่สอง ตามเขา เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารสมัยใหม่แห่งใหม่พร้อมบริการทั้งหมดที่จำเป็นในการส่งและรับผู้โดยสาร

ขั้นตอนที่สามคือการพัฒนาสนามบินและโครงสร้างพื้นฐานใกล้สนามบินอย่างเต็มรูปแบบ รวมถึงโรงแรม สถานที่พักผ่อนหย่อนใจ โรงงานจัดเลี้ยงบนเรือ และอื่นๆ

สำหรับองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ตามที่ Lagvilava กล่าวว่า "ไม่มีสิทธิ์ในการเปิด ปิด และรับรองสนามบิน นี่เป็นสิทธิ์ของรัฐในอาณาเขตที่สนามบินตั้งอยู่”

“จำเป็นต้องฟื้นฟูสนามบิน รับรองสนามบิน เผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับสนามบินในการรวบรวมข้อมูลการบินในรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS จากนั้นเอกสารจะถูกส่งไปยังทุกประเทศทั่วโลก รวมถึงสำนักงานใหญ่ของ ICAO ในแคนาดา เพื่อความน่าเชื่อถือของการเผยแพร่ข้อมูลประเภทนี้เป็นความรับผิดชอบของรัฐซึ่งมีส่วนร่วมในเรื่องนี้ สิ่งพิมพ์ดังกล่าวเป็นสิทธิ์ในการดำเนินงานสนามบิน Sukhumi” ที่ปรึกษาประธานาธิบดี Abkhazia เน้นย้ำ

สนามบินสุขุมิสามารถรับเครื่องบินใดๆ ที่มีน้ำหนักมากถึง 125 ตัน ซึ่งได้มาตรฐานโลก ในสมัยโซเวียต ยังทำหน้าที่เป็นแหล่งสำรองสำหรับทบิลิซี เยเรวาน บากู มินวอด โซซี ซิมเฟโรโพล ครัสโนดาร์ และรอสตอฟ

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญของ Abkhaz สนามบินมีลักษณะทางวิ่งที่ดีที่สุดในคอเคซัส ความยาวของมันคือ 3.64,000 เมตร ซึ่งยาวเป็นสองเท่าของความยาวของแถบใน Adler

ก่อนสงครามจะปะทุขึ้นในปี 2536 สนามบินสุขุมิส่งคนได้มากถึง 5 พันคนต่อวันในช่วงเทศกาลวันหยุดฤดูร้อนและมากถึงหนึ่งพันคนในฤดูหนาว

หลังสงคราม ICAO ตามคำขอของจอร์เจียสั่งห้ามการใช้สนามบิน Sukhumi สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ

อับฮาเซีย - พอแล้ว รีสอร์ทยอดนิยมจากนักท่องเที่ยวชาวรัสเซีย โดยปกติคนที่มีรายได้น้อยและปานกลางไปที่นั่น และประเทศนี้แสดงให้เห็นถึงสถานะของรีสอร์ทเพื่อสุขภาพราคาไม่แพงอย่างเต็มที่ ข้อได้เปรียบหลักของมันคือการไม่มีอุปสรรคทางภาษา ระบอบการปกครองที่ไม่ต้องขอวีซ่า และการพักผ่อนหย่อนใจที่ถูกกว่าการพักผ่อนบนชายฝั่งทะเลดำในอับคาเซียนั้นถูกกว่ามากในโซซีหรือในแหลมไครเมียและระดับการพักผ่อนก็ค่อนข้างใกล้เคียงกัน มันจะน่าสนใจสำหรับทุกคนที่นี่:

  • ผู้ชื่นชอบการพักผ่อนสีเขียวจะได้พบกับภูเขา แสงแดด ทะเลที่สวยงาม และทะเลสาบริทซา ซึ่งจะเปลี่ยนสีตามฤดูกาล
  • ผู้ชื่นชอบความโบราณและสถาปัตยกรรมจะต้องชอบสุขุมิอย่างแน่นอน
  • นักท่องเที่ยวเชื่อว่าจะสามารถเยี่ยมชมอาราม New Athos ได้

แต่นักท่องเที่ยวเกือบทุกคนมีคำถาม - วิธีที่ถูกต้องและเร็วที่สุดในการไปยังประเทศนี้คืออะไร?เมืองใดใน Abkhazia มีสนามบิน และเป็นไปได้ไหมที่จะบินไปที่นั่น?

ประตูอากาศใน Abkhazia

ในขณะนี้มีสนามบินสองแห่งในประเทศ:

  1. แบมบู. สนามบินทหารแห่งนี้ตั้งอยู่ในภูมิภาค Gudauta ของประเทศ ไม่รับเครื่องบินพลเรือนและใช้สำหรับการฝึกทหารเท่านั้น
  2. บาบูชารา. สนามบินแห่งนี้ตั้งอยู่ในสุขุมิ แต่ปัญหาคือไม่ผ่านการรับรองระหว่างประเทศของ ICAO และไม่สามารถรับเครื่องบินโดยสารได้ มันถูกใช้สำหรับกรณีที่รุนแรงเท่านั้น: เที่ยวบินเฮลิคอปเตอร์ในประเทศ การบินของสหประชาชาติ และหน่วยรักษาสันติภาพของรัสเซียลงจอดที่นี่

นั่นคือมีประตูอากาศใน Abkhazia แต่ไม่รับผู้โดยสาร

พลเรือน สนามบินนานาชาติไม่ได้อยู่ใน Abkhazia - บินไปที่ Adler

วิธีการเดินทางไปอับคาเซีย?

หากคุณตัดสินใจที่จะมาพักผ่อนที่ Abkhazia คุณสามารถทำได้โดยรถยนต์และรถไฟ ถ้าไปได้ไกล ก็ต้องบินไปสนามบินแอดเลอร์ (โซซี) และจากที่นั่นไปซูกุมิหรือรีสอร์ทอื่น สามารถทำได้หลายวิธี:

  1. โดยรถแท็กซี่ (เพียง 9 กม. จากสนามบินถึงด่านตรวจชายแดน)
  2. โดยรถไฟ (วิ่งวันละสองครั้ง)
  3. โดยการขนส่งทางน้ำ (วิ่งจากโซซีไปยังกากรา)
  4. โดยรถโดยสารประจำทางและรถมินิบัส พวกเขาออกจากสถานีขนส่งและจากใจกลางเมือง

อย่างที่คุณเห็น เส้นทางค่อนข้างง่าย มีสนามบินที่ยอดเยี่ยมใน Adler ซึ่งเป็นหนึ่งในสิบท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดและมีอุปกรณ์ครบครันที่สุดในรัสเซีย ที่ทางออกคุณสามารถขึ้นรถบัสและภายใน 30-60 นาทีคุณจะไปที่รีสอร์ทที่เลือก

นี่คือข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับมีสนามบินใน Abkhazia หรือไม่ ... เจ้าหน้าที่ของประเทศกล่าวว่าพวกเขาได้วางแผนการปรับปรุงสนามบินให้ทันสมัยทั่วโลกในอนาคตอันใกล้นี้ ดังนั้นจึงค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะได้รับสถานะระหว่างประเทศจากองค์กรการบินพลเรือน

  • Sergey Savenkov

    รีวิว "น้อย" บ้าง ... เหมือนรีบไปที่ไหนสักแห่ง