เรือยนต์ "Valery Bryusov" จอดอยู่ที่เขื่อนไครเมียในปี 2536 หลายครั้งมีโรงแรม ร้านอาหาร คาสิโน และแม้กระทั่งตามข้อมูลของ "Komsomolskaya Pravda" ซ่องโสเภณี ตั้งแต่ปี 2014 ศูนย์ศิลปะที่มีชื่อไม่ซับซ้อน - "Bryusov's Ship" ได้ถูกทำลายบนเรือ ตั้งอยู่ใกล้กับ Gorky Park ในสวน Muzeon

ในปี 2015 Maria Chirgadze ผู้อำนวยการร้านค้าปลีก Babylon ในกรุงมอสโกกล่าวกับ ViVA la Cloud ว่าร้านสาขาแรกเปิดที่ Bryusov “ Vodny แกว่งไปมาบนคลื่นเบา ๆ (Vodny เรียกว่า Babylon บน Bryusov นี่คือชื่อร้านค้าของโซ่ - ต่อไปนี้ในวงเล็บคือหมายเหตุของบรรณาธิการ) เปิดประตูให้กับผู้ที่สเก็ตเบรกตัวเองหลังจากเห็นท้ายเรือของ Bryusov ", - พูดว่า คำอธิบายของร้านค้าบนเว็บไซต์ของบริษัท ร้านรองเท้าตั้งอยู่ในห้องโดยสารที่อยู่ติดกันและตรงข้ามกับเรือ

เมื่อวันที่ 12 เมษายน TASS รายงานว่า Valery Bryusov ได้รับคำสั่งให้แล่นเรือออกจากเขื่อน ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยสำนักงานอัยการขนส่งมอสโก - เจ้าหน้าที่พบว่า "เรือทำงานโดยไม่มีข้อตกลงการใช้น้ำ" และยื่นฟ้องเจ้าของ ตาม TASS เขาเห็นด้วยกับวิทยานิพนธ์ของบริการกำกับดูแล - และสั่งให้ถอดเรือออก ViVA la Cloud ไม่พบคำตัดสินของศาลในหัวข้อออนไลน์อย่างเป็นทางการ

เจ้าของเองพูดถึงสถานการณ์ว่าเป็นเรื่องที่ตัดสินแล้ว - เรือ Bryusov จะปิดประตูในวันที่ 15 พฤษภาคม ตอนนี้โครงการ "จำเป็นต้องหาที่ใหม่" สำหรับเรือคำพูดของเจ้าของเรือ Nikolai Matushevsky ถูกยกมาในการแถลงข่าว (มีให้สำหรับสิ่งพิมพ์) อย่างไรก็ตาม วัสดุ Komsomolskaya Pravda อ้างว่า Bryusov จะถูก "พาไปที่สุสานเรือซึ่งพวกเขาจะถูมันด้วยเข็มบนเครื่องขูดที่ดี" เพื่อให้เขาคลานใต้สะพาน โรงจอดรถและท่อปลอมจะถูกลบออกจากเรือ

ฝ่ายบริหารของ Bryusov เสนอให้ผู้เช่าย้ายไปยังพื้นที่สร้างสรรค์ Khlebzavod (ใกล้สถานีรถไฟใต้ดิน Dmitrovskaya) Sira Lobyan ผู้อำนวยการฝ่ายประชาสัมพันธ์ของเรือบอก ViVA la Cloud มันจะเป็น "ไม่ฟรี แต่ด้วยการรักษาเงื่อนไขก่อนหน้านี้" เธอเน้น Babilon ไม่เห็นด้วยกับเงื่อนไขเหล่านี้ “เราไม่ชอบสถานที่นี้จริงๆ” Maria Chirgadze ผู้รับผิดชอบเครือข่ายค้าปลีกอธิบาย - ร้านเปิดถึงวันที่ 13 พ.ค. เราจะปิดมันเราจะไม่ขนส่งไปที่ใด” วี

หมู่บ้านยังคงมีคอลัมน์ซึ่งบอกเกี่ยวกับอาคารที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัยอันเป็นสัญลักษณ์ในมอสโก ในการเชื่อมต่อกับการปิดเรือ "Valery Bryusov" ที่ใกล้จะเกิดขึ้นบนเขื่อนไครเมียซึ่งได้กลายเป็นกลุ่มศิลปะที่สำคัญและเป็นสัญลักษณ์ของเมืองเราจึงตัดสินใจพูดคุยกับผู้ที่ทำธุรกิจที่นี่และจัดงานปาร์ตี้

รูปถ่าย

Efrem Ivanov

ยูเลีย รุซมาโนวา

อันเดรย์ ยาคอฟเลฟ

ประวัติศาสตร์

เรือยนต์ "Valery Bryusov" บนชายฝั่งของเขื่อนไครเมียในสวนสาธารณะ "Muzeon" เป็นพื้นที่ศิลปะเมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม 2014 แม้ว่าเรือจะจอดอยู่ที่คันดินเมื่อปี 2536 และก่อนหน้านั้น เรือถูกใช้งานบนน้ำเป็นเวลาแปดปี ก่อนการก่อสร้าง Bryusov ขึ้นใหม่ โรงแรม ร้านอาหาร คาสิโน และ (ตามข้อมูลทางการ) ซ่องโสเภณีเปิดดำเนินการมา 20 ปีแล้ว

การสร้างเรือใหม่และการเปลี่ยนแปลงไปสู่กลุ่มงานศิลปะดำเนินการโดยทีม Realogic Management Company ซึ่งนำโดยนักธุรกิจ Nikolai Matushevsky ซึ่งเป็นโรงงานออกแบบ Flacon และตอนนี้เป็นพื้นที่ในเมืองใหม่ที่มีชีวิตชีวา - "" ผู้อยู่อาศัยกลุ่มแรกใน Bryusov คือ Art ร้าน Lebedev Studio, Sito cafe, Volna bar, โชว์รูม Physika, ร้านขายเครื่องประดับ Jerusalem Bazar, ร้านหนังสือ Lamartis และร้านแนวคิด Adidas Originals

อย่างไรก็ตาม ในเดือนกันยายน 2014 สองสามเดือนหลังจากการเปิดสถานที่แห่งใหม่มีปัญหา: เรือตรวจสอบ Rospotrebnadzor โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แผนกพบสินค้าคงคลังที่ไม่มีเครื่องหมายบนเรือ ในขณะที่เรือไม่มีถังพิเศษสำหรับการกำจัดหลอดฟลูออเรสเซนต์ ด้วยเหตุผลเหล่านี้และเหตุผลอื่นๆ เรือจึงถูกจัดว่าไม่ปลอดภัยสำหรับผู้มาเยี่ยมชมและปิดให้บริการจนกว่าข้อบกพร่องทั้งหมดจะได้รับการแก้ไข

"Bryusov" ผลงานของเขาในเดือนมิถุนายน 2558 คราวนี้มีผู้อยู่อาศัยประมาณสองโหล ครึ่งหนึ่งคุ้นเคยจากปีที่แล้ว ที่เหลือเป็นมือใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งร้านค้าสำหรับ vapers Babylon Vape Shop, โรงเรียนสอนภาษา Mypeople, สตูดิโอโยคะ Yoga Boat, ร้านกาแฟ Mams & Paps นอกจากนี้ ก็เริ่มมีการจัดปาร์ตี้เทคโนบนเรือ โดยที่เมดูซ่าได้รับความนิยมมากที่สุด

ในต้นเดือนเมษายน เป็นที่ทราบกันว่าบรีซอฟจะปิดในกลางเดือนพฤษภาคมโดยสำนักงานอัยการ เนื่องจาก "ดำเนินการในรูปแบบของศูนย์ศิลปะเกี่ยวกับน้ำและดำเนินการโดยไม่มีข้อตกลงการใช้น้ำ" ซึ่งละเมิดวรรค 2 ของส่วนที่ 1 ของมาตรา 11 แห่งประมวลกฎหมายน้ำของสหพันธรัฐรัสเซีย สำหรับสิ่งนี้นิติบุคคลที่เป็นเจ้าของเรือยนต์ - JSC "Moscow Tourist Fleet" - และผู้อำนวยการทั่วไปของ บริษัท จะต้องจ่ายค่าปรับ 50,000 และ 10,000 rubles ตามลำดับ

ฝ่ายบริหารของ Bryusov กล่าวว่าตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2017 ได้มีการเจรจากับกระทรวงคมนาคมของมอสโกเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการอนุรักษ์โครงการ เป็นผลให้ไม่สามารถตกลงกันได้ - เจ้าหน้าที่ในการเคลื่อนย้ายเรือออกจากพื้นที่น้ำของแม่น้ำ Moskva การตัดสินใจที่เกี่ยวข้องได้รับการอนุมัติโดยศาล Zamoskvoretsky

ชะตากรรมต่อไปของเรือยังไม่ได้ประกาศอย่างเป็นทางการ เป็นที่ทราบกันเพียงว่าเรือจะไม่ประจำการหลังจากวันที่ 15 พฤษภาคม เพื่อให้เรือแล่นลอดใต้สะพานได้ ชั้นบนมักจะถูกตัดขาด แต่ “บางทีรัฐบาลอาจคิดวิธีการขนส่งแบบอื่น” ตัวแทนอวกาศกล่าว

สถานที่:เรือ "Valery Bryusov"

ฟังก์ชั่น:แพลตฟอร์มการซื้อขาย โครงการการศึกษา นิทรรศการ ความบันเทิงและกีฬา

การใช้ประโยชน์:เรือสำราญโดยสาร "Valeriy Bryusov" สร้างขึ้นในออสเตรียในปี 1984 ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 1993 ได้ดำเนินการเป็นเรือเทียบท่า เนื่องจากกลุ่มงานศิลปะเริ่มทำงานในปี 2014

การก่อสร้างใหม่:บริษัท เรียลโลจิค แมเนจเม้นท์

สี่เหลี่ยม: LAB - ศูนย์กลางของเรือที่มีพื้นที่ 120 ตารางเมตร

ลานอาบแดด - 260 ตร.ม. ดาดฟ้า

ฉันอยู่บนเรือมาตั้งแต่แรก นั่นคือ เป็นเวลากว่าสามปีแล้วที่ฉันเช่ากระท่อมเล็กๆ ที่นี่ ซึ่งฉันใช้เป็นสตูดิโอ ในฤดูร้อน ฉันเล่นบนลานอาบแดดเป็นดีเจเต็มเวลา

เรือลำนี้คือเหตุผลหลักที่ว่าทำไมฉันถึงไปอยู่ที่มอสโคว์เลย ฉันเรียนดนตรีในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก จากนั้นสตูดิโอของฉันก็ถูกไฟไหม้ - เบื้องหลังของเหตุการณ์เหล่านี้ ฉันออกนอกประเทศ ออกไปเที่ยวในเยอรมนี และเมื่อวีซ่าสิ้นสุด ฉันจึงกลับมา หกเดือนก่อนหน้านั้น Lesha Kapitanov และ I (ผู้อำนวยการเรือ "Bryusov" - เอ็ด.)เราพูดคุยกันเล็กน้อยและเขาพูดว่า: "พูดสั้น ๆ คิริลล์เรากำลังยึดเรือในใจกลางมอสโก เรากำลังดำเนินการสถานที่จัดงานสามแห่ง" และหลังจากนั้นไม่นาน พวกเขาโทรหาฉันที่งานเปิดตัวของ Bryusov

ดังนั้นฉันจึงขึ้นเรือ เล่นการแสดงครั้งแรก และหลังจากนั้นฉันก็เดินไปรอบๆ ที่นี่ และเข้าไปในห้องหนึ่ง - หลับตาลงและนำเสนออุปกรณ์ของฉันจำนวนหนึ่งอยู่ในนั้น จากนั้นฉันก็บอก Kapitanov ว่าพวกเขาไม่มีพื้นที่ดนตรีบนเรือ ฉันกลับไปที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และในวันรุ่งขึ้นผู้อำนวยการของเรือก็โทรหาฉัน เสนอห้องนั้นสำหรับสตูดิโอและพูดว่า: "โดยทั่วไปเราต้องการมือ สรุปวันนี้ฉันจะซื้อตั๋วไปมอสโคว์ให้คุณไหม "

ฉันจึงลงเอยที่เรือ ฉันช่วยทุกคนที่นี่ในด้านเทคนิค แต่ฉันไม่ได้รับค่าจ้าง แต่ฉันได้รับส่วนลดค่าเช่าจำนวนมาก และฉันก็เล่นในงานปาร์ตี้ ในฤดูร้อนฉันเล่นที่นี่เป็นประจำ เมื่อฉันเริ่มเขียนเพลงบนเรือ เสียงของฉันเปลี่ยนไปมาก บางครั้งเรือก็สั่นสะท้าน และสิ่งนี้ก็สะท้อนอยู่ในร่องดนตรีของฉัน เสียงกระดิกเป็นวงกลมปรากฏขึ้นในเสียง

ชีวิตของสถานที่แห่งนี้มีสองช่วงที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง ก่อนที่เรือจะปิด - พันธสัญญาเดิมและหลัง - พันธสัญญาใหม่ แกนกลางทั้งหมดของทีมถูกสร้างขึ้นโดยส่วนใหญ่ในพันธสัญญาเดิมและการปิดกลายเป็นตัวกรองของผู้คน บรรดาผู้ที่มีความคิดในเชิงพาณิชย์หลุดออกไปในทันที และบรรดาผู้ที่มองว่าสถานที่นี้เป็นกลุ่มศิลปะกลับมาทั้งๆ ที่มีทุกสิ่งทุกอย่าง และเริ่มให้ความร่วมมืออย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้น ในพันธสัญญาเดิม "Bryusov" มีคน 50% จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและพวกเขานำความรักของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมาที่นี่ มันมีหลักการปฏิสัมพันธ์ของมนุษย์ ทุกคนรู้ล่วงหน้าว่าเรือสามารถปิดได้ แต่พวกเขายังคงทำงานที่นี่

ตอนแรกกัปตันเรือมองมาที่เราอย่างสงสัยเพราะในยุค 90 มีคาสิโนและกระท่อมให้เช่ารายชั่วโมง แต่แล้วเขาก็เชื่อว่าเราจะสร้างสิ่งที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ฉันสามารถจินตนาการได้ว่ามันเศร้าแค่ไหนที่เป็นกัปตันเรือที่ไม่ลอย

ที่นี่เป็นสถานที่ที่ต้องพาชาวต่างชาติไปมอสโคว์ มีนักท่องเที่ยวจำนวนมากที่นี่ และใครๆ ก็ภูมิใจได้ บนเรือมีโครงการด้านการศึกษามากมาย สอนดีเจและเขียนเพลง เทศกาลที่อุทิศให้กับทัศนศิลป์ และตลาดอาหารทุกประเภท นอกจากผู้อยู่อาศัยถาวรแล้ว ยังมีกิจกรรมชั่วคราวที่นี่ ในฤดูหนาว ชีวิตที่ Bryusov หยุดลง การจราจรลดลง แต่อัตราค่าเช่าก็ลดลงสำหรับผู้ที่พักช่วงฤดูหนาวเช่นกัน ยังมีคนที่ออกไปก่อนอากาศหนาวทำงานหนึ่งฤดูกาล

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าตอนนี้การเรียกร้องของสำนักงานอัยการไม่ได้ขัดต่อโครงการของเรือ "Bryusov" - ไม่ใช่กับเรา แต่กับเจ้าของเรือ เราอยู่ในรัสเซีย ฉันไม่แปลกใจมากกับสิ่งที่เกิดขึ้น นี่คือธุรกิจของรัสเซีย มันใช้งานได้อย่างนั้น ฉันเจอธุรกิจที่คล้ายกันในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก มีสถานที่หนึ่งเรียกว่า "ไตรมาส" ที่ซึ่งพวกผู้ชายสวมแจ็กเก็ตหนังที่มีค้างคาวมาถึงและบังคับให้ผู้เช่าอยู่ข้างนอก

สำหรับหลายๆ คนแล้ว สถานที่แห่งนี้ได้กลายเป็นจุดเริ่มต้นที่เพิ่มความกระตือรือร้นให้กับพวกเขา บางส่วนของโครงการกำลังย้ายไปที่ Khlebozavod ส่วนที่เหลือ - ฉันไม่รู้ ข้าพเจ้าได้ยินมาว่าชั้นบนของเรือกำลังถูกโค่นลงและเรือถูกทำให้ร้อนเพื่อช่วยไว้ใต้สะพาน มีความขุ่นเคืองในความจริงที่ว่าเป็นไปได้ที่จะทำเช่นนี้เมื่อสิ้นสุดฤดูร้อนและไม่ใช่ก่อนเริ่มฤดูกาล

Daria Kuvshinnikova

เจ้าของร้านขายเครื่องประดับ "แบบฟอร์ม & เนื้อหา"

สัญจรผ่านไป กลัวที่จะมาที่นี่คิดว่าเรือจะแล่นออกไป บาง ถามว่าตั๋วราคาเท่าไหร่

โครงการของเรามีอายุสี่ปี แต่สำหรับสามคนนี้ เราทำงานทางออนไลน์เท่านั้น 21 เมษายนเป็นปีที่เราเปิดที่ Bryusov แต่ฉันตัดสินใจยกเลิกการฉลองเพราะเรื่องราวของเราจบลงที่นี่

ฉันขายเครื่องประดับเอง ฉันทำงานตั้งแต่ 12:00 ถึง 20:00 น. หกวันต่อสัปดาห์ สองหรือสามคนทำงานในร้านพร้อมกัน ผู้ขายรายอื่นทำงานสองต่อสอง ในวันหยุดของฉัน ฉันมาที่นี่อยู่แล้ว

เรากำลังมองหาสถานที่ซื้อของที่ไม่ธรรมดาเพราะเครื่องประดับของเราทำมือและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว เรือทำให้ฉันหลงใหลในทันที - บนคลื่นความโรแมนติก สถานที่ใกล้เคียง - Tretyakov Gallery ในฤดูร้อนก่อนทำงานฉันเดินในสวน Muzeon บางครั้งฉันจะเช่าโฮเวอร์บอร์ดหรือเซกเวย์แล้วขี่ไปทานอาหารกลางวัน

ชั้นล่างรู้สึกม้วนได้แรงขึ้น ฉันไม่มีอาการเมาเรือ แต่ในตอนแรก หลังจากอยู่ในร้านมาทั้งวัน ฉันก็รู้สึกไม่สบายใจเลย โดยเฉพาะตอนอาบน้ำ แม้ว่าจะไม่ใช่งานของฉันในการสนับสนุนธีมทะเล แต่ฉันตัดสินใจที่จะทำให้ทุกอย่างเป็นสีขาว เก็บอากาศและแสงไว้ในการออกแบบมากขึ้น เพื่อให้สะดวกในการดูการตกแต่ง

นักท่องเที่ยวแวะพักที่นี่ คุณรู้สึกเหมือนอยู่ในพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำ ในขณะเดียวกัน ผู้คนจำนวนมากที่สัญจรไปมาก็กลัวที่จะเข้าไป พวกเขาคิดว่าเรือจะแล่น บางคนถามว่าตั๋วราคาเท่าไหร่ เมื่อก่อนก็กลัวที่จะไปที่นี่เหมือนกัน รู้สึกว่าจะเป็นร้านอาหาร หรือมีทางเข้าแบบเสียเงิน เมื่อฉันได้ดู ฉันรู้สึกดีใจที่มีเวิร์กช็อปเชิงสร้างสรรค์มากมายที่นี่ และฉันอยากมีส่วนร่วม การทำงานบนเรือเป็นสถานะ ร้านค้าของเราร่วมมือกับชาวยุโรปเป็นอย่างมาก และพวกเขาชื่นชมอย่างจริงใจเมื่อฉันบอกพวกเขาเกี่ยวกับที่ตั้งของร้าน

Diana Muzhanova

ผู้ช่วยฝ่ายขายในร้านขายเสื้อผ้า "Usta to mouth"

ฉันได้ทำงานใน "ปากต่อปาก" ใน "Bryusov" มาหลายเดือนแล้ว ก่อนหน้านั้นเธอทำงานในร้านค้าในเครือในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กแล้วย้ายไปมอสโคว์ ฉันชอบการค้าขายที่เกิดขึ้นบนเรือ มันเป็นเรื่องแปลกและน่าสนใจ แม้ว่าคุณจะถอดพื้นสนามออก นี่เป็นร้านค้าธรรมดาที่มีวิวแม่น้ำที่สวยงาม เมื่อเรือแล่นผ่านไป จะรู้สึกว่าเรือกำลังโยก แต่ฉันชินกับมันแล้ว และมันก็ไม่ได้กวนใจฉันมากนัก

ฉันทำงานนอกเวลาตั้งแต่ 12:00 ถึง 21:00 น. สองในสอง ในสภาพอากาศเลวร้าย ผู้คน 15-20 คนมาต่อวัน ในวันธรรมดาจนถึงห้าโมงเย็น มักจะมีไม่กี่คน และในตอนเย็นการเคลื่อนไหวเริ่มต้นขึ้น คนเยอะมากในช่วงสุดสัปดาห์ แต่ฉันเคยชินกับผู้คนจำนวนมาก เราได้รับชุดยูนิฟอร์มทุกๆ สองเดือน นั่นคือ เราสามารถเลือกเสื้อผ้าจากชุดของทางร้านและเก็บไว้ใช้เองได้

ฉันรู้จักพนักงานร้านแทบทุกคน เราแจกนามบัตรที่แลมบาดา และชาวเมืองต่างประหลาดใจ หลายคนไม่เคยได้ยินชื่อเรือบรีซอฟด้วยซ้ำ เมื่อเราตรวจสอบที่นี่ ลุงที่จริงจังเดินไปมา เพื่อนบ้านก็ถูกปรับ อย่างไรก็ตาม ฉันรู้เกี่ยวกับการปิดสถานที่จากข่าว ฉันเสียใจ แต่ฉันจะทำงานในที่ใหม่ที่เราจะย้ายไป

Alisa Vasilieva

ผู้ร่วมก่อตั้งร้านกาแฟ Mams & Paps

หากคุณเปิดหน้าต่างและปิดตาเมื่อเรือแล่นผ่านไปแล้ว คุณสามารถจินตนาการได้ว่าคุณอยู่ในทะเล

ฉันอยู่บนเรือมาสองปีแล้ว ฉันตกหลุมรักที่นี่ทันที เพื่อน ๆ หัวเราะเยาะฉัน พวกเขาบอกว่าเธอไปที่ Morflot ฉันทำงานในร้านกาแฟและมาที่นี่เกือบทุกวัน โดยเฉพาะในฤดูร้อน บางครั้งฉันต้องทำงานหลายเดือนโดยไม่มีวันหยุด บางครั้งมีคิวอยู่ที่ทางเดินและในฤดูหนาวก็มีความสงบเช่นกัน อันที่จริงแล้วคนหนึ่งสามารถทำได้ที่นี่

ฉันทำปั้นจั่นส่วนใหญ่ด้วยตัวเอง บางคนทำโดยแขกที่ต้องการมีส่วนร่วมในสถานที่ ฉันบอกพวกเขาว่า: "มาเยี่ยมนกกระเรียนของคุณ พวกเขาเป็นลูกของคุณ" คนที่มืดมนที่สุดยิ้มให้ฉัน ผู้ที่รีบร้อนอยู่กับเราเป็นเวลาสามชั่วโมง ความเข้มแข็งมาจากการตอบสนองของพวกเขา

มันเกิดขึ้นที่ในฤดูร้อนทุกคนเข้ามาบอกว่าอากาศดีและคุณยืนเหงื่อออกที่บาร์ใกล้เครื่องชงกาแฟและทำให้คุณอบ แต่ไม่มีที่ไหนดีไปกว่าการทำงานในฤดูร้อน คุณสามารถออกไปสูดอากาศบนดาดฟ้า แล้วชีวิตจะดีขึ้นทันที และถ้าคุณเปิดหน้าต่างและหลับตาเมื่อเรือแล่นผ่านไป คุณสามารถจินตนาการได้ว่าคุณอยู่ในทะเล

เมื่องานเทคโนของเมดูซ่าเกิดขึ้นที่นี่ ฉันอยู่จนถึงเช้า จากนั้นฉันก็นอนเป็นเวลาหลายชั่วโมงแล้วไปทำงานอีกครั้ง ที่นี่ฉันไปดูหนังที่ดี

โครงการและผู้คนที่น่าสนใจรวมตัวกันบนเรือ ฉันไม่ได้มองหาอะไรอยู่ข้าง ๆ เราเป็นเพื่อนกับร้านกาแฟอื่น ๆ และไม่แข่งขัน เมื่อแก้วหมดเราจะไปหาชาวกรีกใน "Sito" หรือชาวเม็กซิกันใน "Na Chilli" ทุกคนบนเรือเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือ บรรยากาศที่เป็นกันเองอยู่ที่นี่ ทุกคนกอดกันเมื่อพบและอวยพรให้กันเป็นวันที่ดี

มีการพูดคุยกันถึงการปิดเรือตั้งแต่ปี พ.ศ. 2457 แต่วิญญาณโจรสลัดของเราไม่ยอมให้สิ่งนี้เกิดขึ้น เรามักจะหลีกเลี่ยงปัญหา ตอนนี้เรากำลังถูกกีดกันจากบ้านของเรา เรามีโปรแกรมที่ยอดเยี่ยมสำหรับวันหยุดเดือนพฤษภาคมกับลูกเรือทั้งหมด ในวันที่ 6 พฤษภาคม เราจะจัดปาร์ตี้ระดับเรือที่ชั้นบน

Alexander Konov

ผู้อำนวยการมูลนิธิ Pyotr Konchalovsky

เมื่อมีคนอยู่ใน สั่นครั้งแรก,บาง คิดว่าตอนนี้จะรู้สึกแย่คว้าหัวและหัวใจ แต่การวาดภาพการขว้างไม่รบกวน

ในเดือนเมษายน โรงเรียนของเราได้เฉลิมฉลองปี เธออยู่ที่นี่ตลอดเวลา เรือเป็นสถานที่ที่น่าทึ่ง เหมาะสำหรับกิจกรรมศิลปะ เราได้ออกอากาศบนดาดฟ้าหลายครั้ง จะไม่อายและจะบอกว่าห้องวอร์ดของเราเป็นห้องที่ดีที่สุดห้องหนึ่งบนเรือ เราทำการปรับปรุงใหม่บางส่วน เปลี่ยนเลย์เอาต์เล็กน้อย แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือเพดานดั้งเดิมที่สวยงามน่าอัศจรรย์ของเรา

เรามีส่วนร่วมในการศึกษาที่นี่อย่างต่อเนื่อง เราทำงานเจ็ดวันต่อสัปดาห์ พวกเขาทุ่มเทจิตวิญญาณให้กับธุรกิจ ทั้งเวลาและเงิน โรงเรียนมีผู้บริหารสองคนและตัวฉันเอง ขอเรียนเชิญครูทุกคน ฉันมาที่นี่เกือบทุกวันเกี่ยวกับปัญหาเรื่องงาน และรู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งเมื่อเห็นว่าห้องเรียนเต็มไปด้วยนักเรียนที่สนใจอย่างไร สถานที่ที่ไม่เหมือนใครแห่งนี้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมาก ฉันชอบมาที่นี่และพักผ่อนบนโซฟาในเวลาว่าง เพลิดเพลินกับบรรยากาศที่น่าตื่นตาตื่นใจ

ครั้งหนึ่ง ฉันเป็นหัวหน้าห้องปฏิบัติการบนเรือธงของยานอวกาศ ดังนั้น ธีมทะเลจึงอยู่ใกล้ฉัน บางครั้งฉันก็คิดถึงช่วงเวลาเหล่านั้น สินค้าบางชิ้นในสตูดิโอของเราสะท้อนให้เห็นถึงความโรแมนติกของเรือ ตัวอย่างเช่น เราใช้เชือกเส้นเล็กเพื่อแขวนรูปภาพ

เมื่อคนเริ่มสั่นครั้งแรกเขาคิดว่าตอนนี้เขารู้สึกแย่คว้าหัวและหัวใจของเขา แต่การขว้างไม่รบกวนการวาดภาพ เรามีพื้นที่นั่งเล่นขนาดเล็ก และสามารถเคลื่อนย้ายอัฒจันทร์ทั้งหมดได้อย่างง่ายดายขึ้นอยู่กับสิ่งที่เกิดขึ้นที่นี่: การบรรยายหรือบทเรียนภาคปฏิบัติ ไม่ว่าคุณจะมองไปทางไหน คุณก็สามารถวาดทิวทัศน์ของเมืองจากธรรมชาติได้ทันที ในฤดูร้อน เรามักจะจัดงานกลางแจ้งบนดาดฟ้า เราปิดพื้นที่ด้วยริบบิ้นเป็นเวลาหลายชั่วโมงแล้ววาด เราต้องการให้พวกเขากลับมาทำงานต่อเร็วๆ นี้ แต่เกิดอะไรขึ้น

มีข้อเสียสำหรับเรือแน่นอน ตัวอย่างเช่น บางครั้งในฤดูร้อนจะมีผู้คนจำนวนมาก มันเกิดขึ้นที่ในระหว่างการบรรยายดิสโก้ที่มีเสียงดังเริ่มขึ้นที่ชั้นบน แต่ไม่มีความขัดแย้ง เรามีผู้เช่าที่เป็นมิตร และพบกันครึ่งทางเสมอ

มีชุมชนที่ยอดเยี่ยมที่นี่: ส่วนใหญ่เป็นแบรนด์และผู้ผลิตในรัสเซียของเรา ร้านกาแฟเล็กๆ ที่น่าอยู่ ฉันชอบเดินบนเรือเพื่อสื่อสารกับผู้คน มีสภาพแวดล้อมของเยาวชนที่น่ารื่นรมย์ที่นี่

การเช่าทางเรือนั้นถูกกว่าการเช่าสถานที่เดียวกันบนถนนใกล้เคียง สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับความเสี่ยง: เราได้รับคำเตือนที่ทางเข้าว่ามีปัญหากับการยืดอายุสัญญา เราจะย้ายไปที่การประชุมเชิงปฏิบัติการเดิมของ Pyotr Konchalovsky ใน Bolshaya Sadovaya ที่นั่นมีพื้นที่น้อยกว่า แน่นอน โรงเรียนของเราจะต้องลดจำนวนหลักสูตรลง

ข่าวล่าสุดจากเขื่อนไครเมีย เรือที่จอดอยู่ที่ Muzeon Park of Arts จะถูกส่งไปยังแหล่งน้ำนิ่งที่ไกลที่สุดของเมืองหลวงในไม่ช้า และเราไม่ได้พูดถึงเรือที่ปีเตอร์มหาราชยืนอยู่ และเกี่ยวกับคนที่มีจมูกแหลมคม ด้วยห้องโดยสาร ชั้น และธงชาติรัสเซีย นักท่องเที่ยวเต็มใจเซลฟี่ต่อหน้า และชาวมอสโกด้วย มีคนเข้ามาหาของกิน หรือมองหาสิ่งใหม่ๆ เนื่องจากมีร้านค้าและร้านกาแฟบนเรือที่ไม่มีตัวขับเคลื่อน เขาถูกขับไปที่ใจกลางกรุงมอสโกในปี 2536 จากออสเตรีย ในเวลานั้น "Bryusov" ไม่ได้เป็นเพียงร้านอาหาร แต่ยังเป็นโรงแรมอีกด้วย

และในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา งานศิลปะทั้งชิ้นถูกสร้างขึ้นจากมัน! พวกจากทีมงานของโรงงานออกแบบ Flacon มาที่ Muzeon ในอาณาเขตที่เรือตั้งอยู่และขอให้มอบชั้นและห้องโดยสารหลายชั้นให้พวกเขา ก็ไปจัดงานต่างๆที่นั่น ชั้นเรียนโยคะและออกแบบท่าเต้น ฉายภาพยนตร์. การบรรยาย ดิสโก้ นิทรรศการ โดยทั่วไปแล้ว ให้สร้างศูนย์วัฒนธรรมภายในบันดูระนี้ Muzeon กล่าวว่าพวกเขาไม่ได้ต่อต้าน แต่เจ้าของเรือคือ Moscow Tourist Fleet พวกเขาหันไปที่นั่นและในไม่ช้าเมื่อจ่ายค่าเช่าจำนวนหนึ่งก็ได้รับอนุญาต พวกเขาจ่ายไปเท่าไหร่นักเคลื่อนไหวไม่ยอมรับ พวกเขาบอกว่ามันเป็นความลับทางการค้า สองปีผ่านไปตั้งแต่นั้นมา และตอนนี้ก็ชัดเจนว่า "เรือทำงานในรูปแบบของศูนย์ศิลปะบนน้ำและดำเนินการโดยไม่มีข้อตกลงการใช้น้ำ" นี่คือสิ่งที่คำแถลงอย่างเป็นทางการของสำนักงานอัยการมอสโกกล่าว

เจ็ดโรค

โดยทั่วไปปรากฎว่า "Valery Bryusov" แม้จะมีชื่อดัง แต่ก็ไม่มีสิทธิ์ยืนบนเขื่อนไครเมีย เหตุใดการตรวจสอบดังกล่าวจึงเกิดขึ้นเพียงตอนนี้เท่านั้นที่ทุกคนคาดเดา

นอกจากนี้เจ้าของจะต้องจ่ายค่าปรับ 50,000 รูเบิลให้กับคลังของรัฐ - เพิ่ม "KP" ในแผนกกำกับดูแล - และผู้อำนวยการทั่วไปของ Mosturflot จะจ่ายเพิ่มอีก 10,000 เป็นการส่วนตัว

ใช่จริง ๆ แล้วสำนักงานอัยการกำลังปิด Bryusov” หนึ่งในนักเคลื่อนไหวของเรือศิลปะยืนยัน - แต่เราไม่ได้ตั้งใจจะเสียหัวใจ เราจะมองหาที่อื่นสำหรับการปรับใช้

- คุณทำอะไรโดยทั่วไป?

เรือศิลปะถูกประดิษฐ์ขึ้นเพื่อจัดกิจกรรมทางวัฒนธรรม หากได้รับเงิน เราจะกรอกเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด แต่ก็มีของฟรีด้วย อันที่จริงนี่คือคลัสเตอร์สร้างสรรค์แห่งแรกของโลก! และเราดีใจที่ได้รับโอกาสในการหันหลังกลับ ความจริงที่ว่าสำนักงานอัยการกำลังปิดเรือนั้นไม่สำคัญ เราไม่ได้ตั้งใจที่จะจำกัดกิจกรรมของเรา

- คุณคือใคร? และคุณเป็นกี่คน?

เราเป็นกลุ่มคนหนุ่มสาวที่ห่วงใย เราทุกคนทำงานในที่ต่างๆ ตอนนี้มีเจ็ดคน

ล่าสุดจาก MOGICAN

“เรือ Ship Bryusov เป็นหนึ่งในเรือลำสุดท้ายที่จะถูกเคลื่อนย้ายออกจากอาณาเขตของแม่น้ำ Moskva” Nikolai Matushevsky เจ้าของโรงงานออกแบบ Flacon กล่าวกับ KP - ตอนนี้โครงการกำลังเผชิญกับภารกิจในการรักษาความสัมพันธ์ฉันมิตรกับพันธมิตรทั้งหมดและหาที่ใหม่สำหรับเรือ Rostov-on-Don, Nizhny Novgorod, Cheboksary ได้รับการพิจารณาให้เป็นสถานที่ที่เป็นไปได้สำหรับการดำเนินการในอนาคตของโครงการ นอกจากนี้เรายังเปิดรับข้อเสนอจากภูมิภาคต่างๆ ที่จะพร้อมเข้าควบคุมการจัดการโครงการนี้

อย่างไรก็ตาม เรือ "Valery Bryusov" มีอายุ 32 ปีแล้ว แม้ว่าลูกเรือที่มีประสบการณ์จะบอกว่าเรือลำนี้ยังไม่ถึงวัย

หากแน่นอน เขาควรได้รับการตรวจสอบอย่างเหมาะสม - บอกกับ "KP" หัวหน้าสมาคมระหว่างประเทศขององค์กรสาธารณะของทหารผ่านศึกของกองทัพเรือและเรือดำน้ำ Andrei Sharov - ทุกอย่างขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการกักขังและทัศนคติของลูกเรือ ดูสิ เรือใบ "Kruzenshtern" มีอายุเกือบร้อยปีแล้ว และทุกอย่างก็เคลื่อนไหว ในกรณีนี้ เรือจะถูกใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่น และสิ่งนี้มักจะนำไปสู่ความตายของเรือ

เรือยนต์ที่มีชื่อเสียงจะอยู่ใกล้สวนสาธารณะ Muzeon ประมาณหนึ่งเดือน อย่างน้อย นี่คือสิ่งที่ตัวแทนของโรงงานออกแบบ Flacon กล่าว (Mosturflot ไม่ได้รายงานสิ่งนี้)

เรือ "วาเลรี บรีซอฟ"

เรือสำราญโดยสาร

วันที่สร้าง:ปี 2527

สถานะ:ไม่ได้ใช้งาน, เทียบท่าเรือ

เรือถูกปลดประจำการในปี 1992

ตั้งแต่มิถุนายน 2536 จอดเป็นเรือเทียบท่าที่เขื่อน Krymskaya บนแม่น้ำ Moskva ในมอสโก

ความจุผู้โดยสาร:ผู้โดยสาร 100 คน ลูกเรือ 14 คน

03.04.2017 17:25

ข้อมูลที่เรือโดยสารซึ่งอยู่ในใจกลางกรุงมอสโกตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2536 ซึ่งใช้งานเป็นเรือเทียบท่า ได้รับการยืนยันแล้วในฤดูใบไม้ผลินี้ ดังนั้น ศูนย์ศิลปะวัฒนธรรมและความบันเทิง ที่เปิดบนเรือในปี 2014 จะปิดให้บริการ

ตั้งแต่ปี 2536 ถึง 2548 บนเรือ Valery Bryusov นอกเหนือจากโรงแรมและร้านอาหารแล้วคาสิโนยังเปิดให้บริการหลังจากการห้ามธุรกิจการพนันซึ่งเป็นศูนย์คาราโอเกะที่ดัดแปลง

ในเดือนกรกฎาคม 2014 ศูนย์ศิลปะวัฒนธรรมและความบันเทิง "Ship Bryusov" ซึ่งพัฒนาโดยโรงงานออกแบบ Flacon อยู่บนเรือ ในฤดูใบไม้ร่วงปีเดียวกันศูนย์ แต่ในเดือนมิถุนายน 2558 อีกครั้งซึ่งยังคงดำเนินต่อไปในขณะนี้

เรือยนต์ "Valery Bryusov" หลังการก่อสร้าง

เรือยนต์ "Valery Bryusov" ใน Kalinin (ตเวียร์) ในช่วงหลายปีของการทำงานจากสภาภูมิภาค Kalinin เพื่อการท่องเที่ยวและทัศนศึกษา

เรือยนต์ "Valery Bryusov" ที่เขื่อนไครเมีย ธันวาคม 2539 ภาพถ่าย: “Mikhail Arkhipov”

เรือยนต์ "Valery Bryusov" ที่เขื่อนไครเมีย เมษายน 2545 ภาพถ่าย: “Mikhail Arkhipov”

เรือยนต์ "Valery Bryusov" ที่เขื่อนไครเมีย กรกฎาคม 2552 ภาพถ่าย: “Mikhail Arkhipov”

บนเรือ "Valery Bryusov" ดาดฟ้าหลัก มีนาคม 2553 ภาพถ่าย: “Mikhail Arkhipov”

บนเรือ "Valery Bryusov" ร้านอาหาร มีนาคม 2553 ภาพถ่าย: “Mikhail Arkhipov”

บนเรือ "Valery Bryusov" ร้านโบว์. มีนาคม 2553 ภาพถ่าย: “Mikhail Arkhipov”

เรือยนต์ "Valery Bryusov" ในโรงจอดรถ เมษายน 2014. ภาพถ่าย: “Mikhail Arkhipov”

เรือยนต์ "Valery Bryusov" อดีตร้านอาหาร. เมษายน 2014. ภาพถ่าย: “Mikhail Arkhipov”

เรือยนต์ "Valery Bryusov" สถานคาสิโนในอดีต เมษายน 2014. ภาพถ่าย: “Mikhail Arkhipov”

เรือยนต์ "Valery Bryusov" อดีตบาร์. เมษายน 2014. ภาพถ่าย: “Mikhail Arkhipov”

เรือยนต์ "Valery Bryusov" แปลงเป็น "Ship Bryusov" พฤษภาคม 2557 ภาพถ่าย: “Mikhail Arkhipov”

การเปิดศูนย์ Ship Bryusov กรกฎาคม 2014. ภาพถ่าย: “Mikhail Arkhipov”
เรือยนต์ "Valery Bryusov" กรกฎาคม 2016. ภาพถ่าย: “Mikhail Arkhipov”

เรือยนต์ "Valery Bryusov" ตุลาคม 2559 ภาพถ่าย: “Mikhail Arkhipov”

เรือยนต์ "Valery Bryusov" ตุลาคม 2559 ภาพถ่าย: “Mikhail Arkhipov”

เรือยนต์ "Valery Bryusov" ตุลาคม 2559 ภาพถ่าย: “Mikhail Arkhipov”

ผู้สื่อข่าวของเราเข้าใจชะตากรรมของเรือซึ่งตอนนี้พวกเขาต้องการย้ายออกจากเขื่อนไครเมีย

ภาพถ่าย: “Mikhail FROLOV”

เปลี่ยนขนาดข้อความ:อา

เหตุใดฉันจึงควบคุมตัวเอง โทรหารัฐมนตรีและเจ้าหน้าที่ระดับสูงหลายคน เรือกำลังถูกนำออกจากมอสโก Delov บางสิ่งบางอย่าง เราไม่ค่อยได้เดินบนน้ำ เพิ่มเติมเกี่ยวกับทางเท้า

แต่พวกเขาอธิบายให้ฉันฟัง ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดคือวันเดือนปีเกิด

เขาปรากฏตัวเมื่อไหร่? ที่แปดสิบสี่ห้าหก? นั่นล่ะคือชะตากรรม แย่. ทุกสิ่งที่ปรากฏในเวลานั้นกลับกลายเป็นว่าไม่มีประโยชน์สำหรับใครเลย

นี่คือสิ่งที่ Konstantin Strelbitsky ประธานคณะกรรมการมอสโก Fleet History Club กล่าว

มันไม่เกี่ยวกับฉัน แต่เกี่ยวกับ "Valery Bryusov"

และเรือ "Valery Bryusov" เหลือเวลาหนึ่งเดือน กลุ่มงานศิลปะที่มีชื่อเสียงซึ่งทำงานใน Muzeon ไม่มีข้อตกลงในการใช้น้ำ และตอนนี้เขาจะถูกพาไปที่สุสานเรือซึ่งเขาจะถูกขูดด้วยเข็ม

อาชญากรรมอย่างเป็นทางการของรัฐมนตรีบากรอฟ

แน่นอน มันไม่ควรจะกลายเป็นเรือที่แพ้ ในปี 1985 "Bryusov" ปรากฏตัวพร้อมกับเราเพื่อเป็นความภาคภูมิใจของกองเรือของเรา ซึ่งเป็นหนึ่งในเรือยนต์ในประเทศที่ดีที่สุด

เรือลำนี้ถูกซื้อโดยรัฐมนตรีในตำนานของกองเรือแม่น้ำ RSFSR Leonid Bagrov

เราต้องเผชิญกับงานปรับปรุงกองเรือ - อดีตรัฐมนตรีบอก Komsomolskaya Pravda - เรือไม้เก่าไม่เป็นระเบียบและเนื่องจากระบอบคลื่นลมพวกเขาไม่สามารถผ่านอ่างเก็บน้ำได้: เรือแกว่งไปแกว่งมา - จะเหลืออะไรอีก? เราได้สั่งซื้อเรือรบจำนวนหกสิบลำจากอู่ต่อเรือชั้นสูงของออสเตรีย เราต้องการให้มีเรือยนต์ที่สะดวกสบายอย่างน้อยหนึ่งลำในแอ่งของแม่น้ำแต่ละสาย - Lena, Yenisei, Ob, Irtysh, Kama

ทั้งหกสิบคนมีระดับ และสี่เป็นพิเศษ สร้างขึ้นตามโครงการล้ำสมัย Q-65 พวกเขาซื้อในการซื้อของรัฐบาลครั้งล่าสุดเพื่อติดตั้ง "วงแหวนสีน้ำเงิน" ในหมู่พวกเขาคือบรีซอฟ

อดีตรัฐมนตรีสารภาพกับ "คมโสมสกายา ปราฟด้า" ว่าเขาไปประพฤติมิชอบเพื่อประโยชน์ของเรืออย่างไร เรือสูงไม่ได้ลอดใต้สะพาน จึงต้องลดระดับน้ำในแม่น้ำมอสโกว

ฉันจัดการกับเรื่องนี้เป็นการส่วนตัว มันผิดกฎหมายเราทำตอนกลางคืนเมื่อการใช้น้ำน้อยที่สุดเราลดระดับเซนติเมตรลง 80 ซึ่งเพียงพอสำหรับ Bryusov ที่จะผ่านไป” Bagrov เล่า

"ยอดเยี่ยม", "หล่อ", "ตอนนี้พวกเขาไม่ได้สร้างคนแบบนี้" - นี่คือวิธีที่ Bagrov เล่าว่า "Valeria Bryusova" เรือมีทุกอย่าง: ห้องรับแขกที่กว้างขวาง ร้านอาหารขนาดยักษ์ โรงภาพยนตร์และคอนเสิร์ตที่ทันสมัย ​​ห้องเก็บเสียงที่ยอดเยี่ยม

ในบรรดาเสียงระฆังและนกหวีดที่เจ๋งทั้งหมดในชีวิตในภายหลัง มีเพียง "Bryusov" ที่เก็บเสียงเท่านั้นที่มีประโยชน์

“เขาจะไม่มีวันไปบนถนนแม่น้ำ”

“ก็เข้าใจนะ แต่เศร้านิดหน่อย” นี่คือวิธีที่ Leonid Agutin ร้องเพลง จริงฉันไม่เห็นเขาใน Bryusov กลุ่ม "นา-นา" ออกไปเที่ยวกันมากขึ้น เรือลำนี้จอดเทียบท่าตลอดกาลโดยมีมงกุฎ "คาสิโน" เสื่อมเสียอยู่เหนือดาดฟ้าและซ่องภายใน

กาลครั้งหนึ่งมันไม่แพงมากที่จะเช่าอพาร์ทเมนต์บนเรือยนต์และนักเรียนหลายคนใช้ประโยชน์จากโอกาสนี้ โชคดีที่ไม่ได้ยินสิ่งที่เกิดขึ้นในห้องโดยสารที่อยู่ติดกัน เนื่องจาก (ดูด้านบน) มีฉนวนกันเสียง

ตามที่ได้รับมอบหมาย "Bryusov" ทำงานน้อยมาก ทำไม?

ผู้เชี่ยวชาญบางคนตำหนิการออกแบบของเรือว่า เรือถูกสร้างขึ้นสำหรับแม่น้ำสายเล็กๆ เช่น Oka แต่ในทางปฏิบัติ กลับกลายเป็นว่าเรือมีแรงลมมากกว่าที่คาดไว้

แต่ตามที่หัวหน้าแผนกการต่อเรือและการซ่อมแซมของสถาบันการขนส่งทางน้ำแห่งรัฐมอสโก Vasily Amelin ทั้งหมดนี้ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับความจริง

อย่ามองหาข้อบกพร่องในการออกแบบ พวกเขาไม่ได้อยู่ที่นี่ มองหาปัญหาในระบบเศรษฐกิจ - Amelin กล่าว

สุดหล่อ "Bryusov" กลับกลายเป็นว่าไม่ได้ประโยชน์ทางเศรษฐกิจ การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงและในขณะเดียวกันก็มีที่นั่งผู้โดยสารมากกว่าหนึ่งร้อยที่นั่งเล็กน้อย:

ดังนั้น "Bryusov" และน้องชายของเขา "Alexander Blok" จึงมีเรื่องตลก "Blok" กลายเป็นสาขาของศูนย์การค้าระหว่างประเทศ Bryusov ในปี 1993 ถูกเช่าโดย บริษัท เกาหลีที่รับนักท่องเที่ยวเกาหลี

จากเส้นขอบสู่พื้นที่ศิลปะ

เมื่อสองสามปีก่อน ชะตากรรมของเรือเปลี่ยนไป Bryusov กลายเป็นกลุ่มศิลปะ ชีวิตใหม่ ไม่เป็นความอัปยศอีกต่อไป แต่เป็นการประดับประดาสำหรับมอสโก พวกเขาเริ่มพูดถึงเขาไม่เพียง แต่ในประเทศของเรา แต่ยังรวมถึงในโลกด้วย

แขกมาจากต่างประเทศเพื่อดูว่าเราเปลี่ยนเรือให้เป็นสถานที่เยาวชนที่ทันสมัยได้อย่างไร อะนาล็อกของ Bryusov ปรากฏในสวีเดน - Sira Lobyan ผู้อำนวยการฝ่ายประชาสัมพันธ์ของ Bryusov เล่า

แต่คุณไม่สามารถหนีจากชะตากรรมที่ชั่วร้ายได้ คราวนี้ปรากฏว่าเมืองไม่ต้องการเรือแม้ในสถานะนี้

เมื่อไม่กี่วันก่อน ศาล Zamoskvoretsky ตัดสินใจถอดเขาออกจากแม่น้ำ Moskva

“ก่อนหน้านี้ เรือ“ Bryusov” เป็นซ่องและคาสิโนและบาร์ แต่ไม่มีใครสนใจเรื่องนี้ ตอนนี้ทุกคนต่างพากันโวยวายเกี่ยวกับธุรกิจขนาดเล็ก เกี่ยวกับ "ทุกอย่างสำหรับคนหนุ่มสาว" เกี่ยวกับการพัฒนาชีวิตทางวัฒนธรรมในประเทศ และด้วยการตัดสินใจของสำนักงานอัยการ พวกเขาจึงปิดเรือและนำเรือออกไปซึ่งมีกิจกรรมมากมายอย่างไม่น่าเชื่อ โรงเรียน, ชั้นเรียนปริญญาโท, การฉายภาพยนตร์, ร้านค้าของนักออกแบบรุ่นใหม่ชาวรัสเซีย ", - ผู้อยู่อาศัยในกลุ่มศิลปะได้โพสต์คำร้องเพื่อป้องกันเรือแล้ว

ตอนนี้ที่ "Bryusov" - งานฉลองระหว่างโรคระบาด การบรรยาย การฉายภาพยนตร์ งานเลี้ยง การแสดง ผู้อยู่อาศัยคนสุดท้ายจะออกเดินทางในวันที่ 11 พฤษภาคม อีก 4 วัน ดาดฟ้าเรือจะปิดให้บริการ แล้วไง?

เราได้รับแจ้งว่าจะส่ง Bryusov ไปที่สุสาน เขาจะยืนอยู่ที่นั่นจนกว่าพวกเขาจะตัดสินใจว่าจะทำอย่างไรกับเขา ถอนหายใจ ศิระ โลเบียน

ที่สำคัญที่สุด พนักงานของกลุ่มศิลปะกลัวว่าจะทำให้เรือเสียโฉมก่อนที่จะนำออกไป มีคนที่อยู่ด้านบนสุดได้สัญญาว่าจะตัดโรงจอดรถและดาดฟ้าที่สามสำหรับเรือยนต์ "เพื่อที่พวกเขาจะได้คลานใต้สะพาน"

เมืองต้องมีทางออกสู่น้ำ

เหมือนสุสาน! วิธีการตัดดาดฟ้า? คุณมันบ้า! - ตะโกนใส่โทรศัพท์ Bagrov อายุ 86 ปี - นี่คือเรือลำใหม่ ใช่ เขาอายุเจ็ดสิบปีที่จะทำงาน! และเราไม่มีเรือเพียงพอ

อดีตรัฐมนตรีไม่สามารถรับรู้เป็นเวลานานจากข่าวดังกล่าวและยืนยันกับเราว่าสถานการณ์ทั้งหมดในเรือเป็น "การยั่วยุและความเข้าใจผิด"

ในที่สุดเราก็มีโอกาสท่องเที่ยวทางน้ำ เส้นทางน้ำใหม่. เมื่อเร็ว ๆ นี้มีการตัดสินใจที่จะสร้างเรือสองลำที่คล้ายกับ Bryusov โดยลำหนึ่งจะแล่นบนเส้นทางมอสโก - อัสตราคาน อีกลำจากเมืองหลวงไปยังสตอกโฮล์ม การสูญเสียเรือยนต์ภายใต้สภาวะปัจจุบันถือเป็นอาชญากรรม ฉันไม่เข้าใจการต่อสู้กับการลงจอด ดูว่ามีโครงสร้างที่ลอยอยู่บนแม่น้ำแซนกี่แห่ง ทุกที่ที่บุคคลถูกดึงดูดไปในน้ำเพื่อพักผ่อนและไม่จำเป็นต้องกีดกันเขาจากโอกาสนี้ ทุกเมืองควรมีน้ำประปาใช้

ในตอนท้ายของการสนทนา Bagrov สัญญา

ฉันจะแสดงความยินดีกับรัฐมนตรีของเราในวันอีสเตอร์และบอกคุณว่าเกิดอะไรขึ้น Maxim Sokolov รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมดูแลและดี ฉันแน่ใจว่าเขาจะเข้าใจ

โอกาสครั้งที่สอง

ฉันมั่นใจอย่างยิ่งว่า: "Bryusov" จะไม่ถูกปักหมุดและเข็ม "Konstantin Anisimov หัวหน้า Mosturflot กล่าวกับ Komsomolskaya Pravda

- คอนสแตนติน เกิดอะไรขึ้น? เราทุกคนกังวลเกี่ยวกับชะตากรรมของ Valery Bryusov ...

ใช่ น่าเสียดายที่พวกเราก็เช่นกัน ปัญหาคือมอสโกไม่ต้องการเห็นยานที่ลอยอยู่ในอาณาเขตของตน

เรือไม่ได้ถูกคุกคามด้วยการทำลายล้าง?

ถ้าเราจะปล่อยให้บางสิ่งบางอย่างบนหมุดและเข็ม มันจะเป็นเรือเก่า เรายังมีเรืออายุหกสิบปีที่ทำหน้าที่ได้ดี

อะไรคือตัวเลือกสำหรับ Bryusov? เจ้าหน้าที่กลุ่มศิลปะบอกว่าสามารถวางไว้ใกล้ Nizhny Novgorod หรือ Cheboksary ...

นี่จะไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุด ครั้งหนึ่ง บริษัทเดินเรือในมอสโกใช้เงินเป็นจำนวนมากในการจัดหาการสื่อสารให้กับเรือ เราสร้างสถานีย่อยหม้อแปลง ท่อระบายน้ำ ติดตั้งระบบจ่ายน้ำ ... ณ ตำแหน่งใหม่ เราจะต้องทำทุกอย่างใหม่ทั้งหมดอีกครั้ง ซึ่งมีราคาแพงมาก ไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่าเรือต้องลากจูงอย่างใด ไปยังสถานที่ใหม่ซึ่งมีราคาแพงเช่นกัน

พี่ชายฝาแฝดของ "Valery Bryusov" - เรือ "Alexander Blok" ได้รับการติดตั้งใหม่และตอนนี้ก็ไปตามแม่น้ำ เป็นไปได้ไหมที่จะให้โอกาสครั้งที่สองกับ Bryusov?

นี่คือสิ่งที่เราต้องการจะทำ บนพื้นฐานของ "Blok" เราได้สร้างเรือลำใหม่ที่บรรทุกนักท่องเที่ยวชาวออสเตรเลีย มันคุ้มค่าที่จะลองเปลี่ยนเป็นสถานะของเรือสำราญ "Bryusov" เรามีเรือเก่า "Sergei Obraztsov" ซึ่งไปที่ Konstantinov เขาอายุเกินหกสิบปี บางทีเขาอาจถูกแทนที่โดย Bryusov

มีข่าวลือว่า Bryusov ไม่มีกลไก อุปกรณ์ทั้งหมดไปที่ "Sergei Yesenin"

มันไม่ใช่ปัญหา หาก Bryusov ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​เราจะเปลี่ยนห้องโดยสาร เปลี่ยนอุปกรณ์ ตัวเรือได้รับการอนุรักษ์ให้อยู่ในสภาพดี

ฉันได้พูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญ พวกเขาแย้งว่าการสร้างเรือลำใหม่ง่ายกว่าการซ่อมเรือเก่า

นี่ไม่เป็นความจริง. อุปกรณ์ใหม่ที่สมบูรณ์จะใช้ 250-300 ล้านรูเบิล เรือลำใหม่มีราคาประมาณ 25-30 ล้านยูโร แต่ต้องเข้าใจว่าการเติมอุปกรณ์ใหม่จะไม่เริ่มในวันนี้หรือพรุ่งนี้ อาจจะสองปีต่อจากนี้ ในช่วงเวลานี้เรือจะต้องอยู่ที่ไหนสักแห่ง มันจะง่ายกว่าสำหรับพวกเราทุกคนถ้าเขาอยู่ในที่เดียวกัน ดังนั้นฉันจึงหวังเป็นอย่างยิ่งว่าลายเซ็นที่นักเคลื่อนไหวรวบรวมเพื่อป้องกันเรือจะไปถึงผู้รับ คงจะดีที่สำนักงานนายกเทศมนตรีพิจารณาการตัดสินใจอีกครั้ง