Autodispatcher.Ru

ขอเส้นทางโดยรถยนต์

บริการนี้ช่วยให้คุณรับเส้นทางระหว่างเมืองต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว

รัสเซียและต่างประเทศ และดูเส้นทางบนแผนที่ได้ทันที

ทำไมคุณถึงต้องใช้เครื่องคำนวณระยะทาง?

ดูเมืองไหนกันบ้าง. จะผ่านเส้นทางคุณจะสามารถตัดสินใจล่วงหน้าเกี่ยวกับสถานที่ที่จะพักค้างคืนได้

คุณจะเห็นปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยประมาณตลอดการเดินทางและสามารถประมาณการเงินได้
ค่าใช้จ่าย. คุณจะรู้ว่าคุณจะใช้เวลาอยู่บนถนนนานแค่ไหน

วิธีการขอเส้นทางโดยรถยนต์?

ก่อนอื่นคุณต้องกำหนดจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของเส้นทาง ในเครื่องคิดเลข

การคำนวณมีสองฟิลด์ - "เมืองจาก" และ "เมืองถึง" ป้อนข้อมูลในช่องที่เหมาะสม

ชื่อเมือง

ในช่อง "การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง" ให้ป้อนลักษณะเฉพาะของรถของคุณ

(เป็นลิตรต่อ 100 กิโลเมตร) ในช่อง "ราคาน้ำมัน" - ราคาเฉลี่ยของน้ำมันเบนซิน
ที่คุณใช้เติมน้ำมันให้กับรถของคุณ

ข้อมูลนี้จำเป็นในการคำนวณต้นทุนเชื้อเพลิงทั้งหมดตลอดการเดินทาง

ในแท็บ "การตั้งค่าการคำนวณระยะทางเพิ่มเติม" คุณสามารถระบุเพิ่มเติมได้

เงื่อนไขหลายประการ:

- “ประเทศทางอ้อม” - ห้ามวางเส้นทางผ่านอาณาเขตของประเทศที่ระบุ

ฟังก์ชันนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศ ช่วยให้คุณไม่หยุดยั้ง

ไปยังดินแดนของประเทศที่มีระบอบการปกครองวีซ่าและหลีกเลี่ยงการตรวจสอบทางศุลกากร

- “ทางอ้อมเมือง” - ห้ามวางเส้นทางผ่านอาณาเขตที่กำหนด

เมือง. หากคุณไม่ต้องการผ่านเมืองใดเมืองหนึ่ง ให้ป้อนชื่อเมืองนั้นลงไป

สนามนี้.

- “เส้นทางเบี่ยง” - ไม่รวมเส้นทางที่ระบุในการคำนวณ

- “ผ่านเมือง” - ฟังก์ชั่นนี้ช่วยให้คุณนำทางเส้นทางผ่านเส้นทางเฉพาะได้

เมือง แม้ว่าจะอยู่นอกเส้นทางที่สั้นที่สุดก็ตาม

- “ความเร็วบนท้องถนน” - ถนนมี 4 ประเภท - อาณาเขต

ภูมิภาค ทางหลวง มอเตอร์เวย์ คุณสามารถแยกรายการหนึ่งออกจากการคำนวณได้

หรือหลายประเภท

คุณสามารถวางแผนเส้นทางด้วยรถยนต์ได้หนึ่งในสองโหมด:

เส้นทางที่สั้นที่สุดคือระยะทางขั้นต่ำจากเมืองหนึ่งไปอีกเมืองหนึ่ง

เส้นทางที่เร็วที่สุด - ระยะเวลาเดินทางขั้นต่ำ (เท่านั้น

ทางด่วน)

หลังจากที่คุณตั้งค่าเงื่อนไขทั้งหมดแล้ว ให้คลิกปุ่ม "คำนวณ"

บนแผนที่ที่ปรากฏขึ้น เส้นทางจะถูกทำเครื่องหมายด้วยเส้นสีแดงหนา และเมืองทั้งหมดตามเส้นทางจะถูกทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมายสีแดง

ผลการคำนวณจะแสดงในรูปแบบของตารางซึ่งแสดงความยาวของเส้นทางทั้งหมด เวลาใน

การเดินทาง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงทั้งหมด และปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่จะต้องจ่าย

ตารางนี้ยังมีรายชื่อเมืองทั้งหมดที่มีการวางเส้นทางด้วย

แบ่งออกเป็นภูมิภาคและประเทศ

ผลลัพธ์ที่ได้สามารถพิมพ์บนเครื่องพิมพ์และนำติดตัวไปกับคุณบนท้องถนนแทนได้

แอตลาส หากคุณสามารถเข้าถึงอินเทอร์เน็ตในรถยนต์ของคุณได้ (เช่น ผ่าน

ดาวเทียมหรือเครือข่ายโทรศัพท์เคลื่อนที่) คุณสามารถตรวจสอบเส้นทางและแก้ไขได้

ขึ้นอยู่กับสถานการณ์

โปรดจำไว้ว่าการคำนวณใช้ข้อมูลโดยเฉลี่ย นั่นเป็นเหตุผล

ผลลัพธ์ที่ได้เป็นเพียงค่าบ่งชี้เท่านั้นไม่ใช่ตัวเลขที่แน่นอน

บันทึกนี้กล่าวถึง ประเด็นทั่วไปและหลักการจัดวางและวางแผนเส้นทางทริปรถยนต์ในรัสเซียและยุโรป

นั่นคือตัวอย่างเชิงปฏิบัติของการวางแผน (การวาด) เส้นทางการเดินทางระยะไกล: หลักการทั่วไปในการสร้างเส้นทาง, ความยาวของขั้นตอนในการเลือก, วิธีพิจารณาว่าจะต้องพักผ่อนที่ไหน, ปัจจัยใดที่ควรคำนึงถึงเมื่อวางแผน การเดินทาง และประเด็นอื่นๆ

หากนี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่คุณวางแผนการเดินทางไกลและคุณสนใจที่จะคำนวณปริมาณการใช้เชื้อเพลิงและค่าใช้จ่ายตามเส้นทางเมื่อเดินทางไปยุโรปโดยรถยนต์มากกว่าฉันแนะนำให้ไปที่หมายเหตุที่ลิงค์ด้านล่าง:

สำหรับผู้ที่วางแผนเดินทางไกลเป็นครั้งแรกแนะนำให้อ่านหมายเหตุตามลิงค์ด้านบนหลังจากอ่านหมายเหตุนี้แล้ว

หลักการทั่วไปบางประการในการวางแผนเส้นทางการเดินทางด้วยรถยนต์

เมื่อวางแผนเส้นทางสำหรับการเดินทางด้วยรถยนต์ไปยุโรปคุณสามารถแบ่งการเดินทางออกเป็นสองส่วน: ส่วนหนึ่งเป็นการเที่ยวรอบรัสเซียและเบลารุส (จากบ้านไปชายแดนและกลับ) ส่วนอีกส่วนหนึ่งคือการเดินทางระหว่างเมืองต่างๆ ในยุโรป

ความแตกต่างอยู่ที่สไตล์การขับขี่ที่แตกต่างกันเล็กน้อยระหว่างช่วงการเดินทางเหล่านี้

การขับรถข้ามรัสเซียตามเส้นทาง "บ้าน - ชายแดน" (และกลับ) จะดำเนินการตามกฎตามโครงการ "ไป - ไป!" โดยมีจุดหยุดขั้นต่ำ (ด้วยความยาวลากสูงสุด) และเหนือ ระยะทางที่สั้นที่สุด เนื่องจากในกรณีนี้เป้าหมายคือการไปถึงชายแดน (ระหว่างทางกลับบ้าน) โดยเร็วที่สุด

และการเดินทางระหว่างเมืองต่างๆ ในยุโรป ตามกฎแล้วใช้เวลาไม่นาน - 200-500 กม. (ขับรถ 3-6 ชั่วโมงต่อวัน มีป้ายจอด) และหากเดินทางผ่านประเทศใดประเทศหนึ่ง (แม้จะเป็นประเทศที่ค่อนข้างใหญ่อย่างโปแลนด์ก็ตาม) หรือฝรั่งเศส) จากนั้นมีขนาดเล็กกว่าแต่ซับซ้อนกว่า ไม่จำเป็นต้องดำเนินการในระยะทางที่สั้นที่สุด

บริการรับส่งระหว่างโรงแรมในยุโรปจะดำเนินการโดยแวะตามสถานที่ท่องเที่ยวระหว่างทางจากเมืองหนึ่งไปยังอีกเมืองหนึ่ง โดยแวะจอดในสถานที่ที่สวยงาม ฯลฯ ดังนั้นจึงมีจังหวะการเคลื่อนไหวที่แตกต่างกันเล็กน้อย จุกจิกน้อยลง และตึงเครียด

นอกจากนี้เมื่อทำการคำนวณคุณสามารถยอมรับสมมติฐานได้อย่างปลอดภัยว่าเมื่อเดินทางข้ามดินแดนของรัสเซีย (และสาธารณรัฐเบลารุส) ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงจะเท่ากันตลอดเส้นทาง

เมื่อเดินทางทั่วยุโรป ราคาน้ำมันจะแตกต่างกันอย่างมากในแต่ละประเทศ (และจะต้องนำมาพิจารณาเมื่อวางแผนเส้นทาง) นอกจากค่าน้ำมันแล้วยังบวกค่าธรรมเนียมการใช้รถใช้ถนนอีกด้วย

เมื่อวางแผนเส้นทางทั่วยุโรป คุณต้องพิจารณาว่าประเทศไหนดีกว่า (ทำกำไรได้มากกว่า) ในการเติมเชื้อเพลิง โดยคำนึงถึงราคาน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย เงินออมจะมีน้อยแต่ก็จะอยู่ที่นั่น

ท้ายที่สุดหลังจากคำนวณเส้นทางการเดินทางครบถ้วนแล้ว คุณควรมีแนวคิดที่สมบูรณ์: คุณจะต้องเดินทางระยะทางกี่กิโลเมตรและจะต้องเสียเงินเท่าไร

การกำหนดขั้นตอนเส้นทาง

เส้นทางการเดินทางโดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นขั้นตอนต่างๆ ไว้ล่วงหน้า โดยปกติแล้ว ระยะหนึ่งคือการลากหนึ่งวัน กล่าวคือ ทริป "โรงแรม-โรงแรม"

แต่คุณสามารถกำหนด (เลือก) ระยะเหล่านี้ตามข้อควรพิจารณา ตามความต้องการและความสามารถของคุณ

โดยทั่วไป การเลือกระยะเส้นทางจะขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ใช้ทั้งหมด ตัวอย่างเช่น ครั้งหนึ่งฉันฝึกเส้นทางข้ามรัสเซียจากบ้านถึงชายแดน โดยไม่ได้แบ่งออกเป็นขั้นตอนต่างๆ มันเป็นเหมือนขั้นตอนหนึ่งของการเดินทางสำหรับฉัน: "บ้าน - ชายแดน"

ข้อมูลการคำนวณสำหรับแต่ละขั้นตอนของเส้นทางจะถูกป้อนลงในตาราง (โดยเฉพาะใน Excel - สะดวกกว่า แต่ไม่ใช่บนกระดาษ) จากนั้นจึงรวบรวมผลลัพธ์ทั่วไปและสรุปผล

โดยทั่วไปแล้วการคำนวณเส้นทางไม่มีอะไรซับซ้อน คณิตศาสตร์เป็นเรื่องง่าย ความอุตสาหะความแม่นยำและความรอบคอบเล็กน้อยในการวางแผนนั่นอาจทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้

ตัวอย่างที่เป็นประโยชน์ในการวาดและวางแผนเส้นทางการเดินทางรอบรัสเซีย

หากคุณไม่คุ้นเคยกับหลักการทั่วไปในการทำงานกับ Google Maps เมื่อสร้างเส้นทางโดยใช้แผนที่ดังกล่าว รวมถึงปัญหาในการคำนวณระยะทางและเวลาเดินทาง (บนเส้นทาง) เมื่อใช้แผนที่เหล่านี้ ผมขอแนะนำก่อนที่จะอ่านส่วนนี้ ของบันทึกให้อ่านบันทึกซึ่งมีการอธิบายไว้โดยละเอียด

และที่นี่เราจะวางแผนและคำนวณเส้นทางการเดินทางจากอูฟาไปยังชายแดน เป็นต้น มีการวางแผนที่จะข้ามพรมแดนสหภาพยุโรปในเมืองเบรสต์

เราเปิด Google Maps และสร้างเส้นทางทั่วไป (ไม่มีรายละเอียด) อูฟา - เบรสต์ (เพียงจากใจกลางเมือง - ไปยังใจกลางเมือง):

Google เสนอสองเส้นทาง: ผ่านมอสโกและผ่านโวโรเนซ แน่นอนว่าเราสนใจอันที่สั้นกว่า (ผ่านมอสโกว) มากกว่า โดยจะเน้นด้วยสีน้ำเงินบนแผนที่

ความยาวรวมของเส้นทางในรัสเซียคือประมาณ 2,400 กม. แน่นอน คุณไม่จำเป็นต้องพยายามเอาชนะมันในกระบวนท่าเดียว ซึ่งหมายความว่าคุณต้องแบ่งมันออกเป็นสองขั้น (หรือสามถ้าจำเป็น)

ถนนสายนี้จากวลาดิเมียร์ถึงโอเรโคโว-ซูโว เป็นจุดกึ่งกลางของการเดินทางของเราจากอูฟาไปจนถึงชายแดน ในบริเวณนี้คุณต้องวางแผนการพักผ่อน (พักค้างคืนแรก)

คุณจะพักผ่อนที่ไหนในโมเทลริมถนนหรือในโรงแรม (ฉันขอแนะนำตัวเลือกหลังคุณจะได้พักผ่อนได้ดีขึ้นแม้ว่าจะแพงกว่าเล็กน้อยก็ตาม) - ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของคุณ

ฉันไม่รู้ว่าจะหาโมเทลริมถนนดีๆ ได้อย่างไร และฉันก็พยายามที่จะไม่พักค้างคืนในนั้น (ฉันเคยมีประสบการณ์ในการพักค้างคืนในที่พักพิงริมถนนมาสองสามครั้งแล้ว แต่ก็ไม่ได้ทำให้ฉันลำบากใจ) มีความกระตือรือร้นที่จะทำซ้ำ)

แน่นอนว่าคุณสามารถงีบหลับในรถได้สองสามชั่วโมง แต่นี่ไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุดในการผ่อนคลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากวันถัดไปยังมีระยะทางยาวข้างหน้า

ปัจจัยที่ต้องพิจารณาเมื่อวางแผนเส้นทางของคุณ

ปัจจัยแรก - เมืองใหญ่

ฉันจะบอกคุณโดยใช้มอสโกเป็นตัวอย่าง แต่ควรคำนึงถึงปัจจัยนี้ด้วยเมื่อวางแผนการเดินทางทั่วยุโรป ปารีส เบอร์ลิน และมาดริดทั้งหมดนี้ คุณต้องไปรอบๆ ในลักษณะเดียวกัน หากการไปเยือนเหล่านั้นไม่ใช่จุดประสงค์ของการเดินทาง

วลาดิมีร์อยู่ห่างจากอูฟา 1,150 กม. ตัวอย่างเช่น หากคุณเลือกเมืองวลาดิเมียร์สำหรับการพักค้างคืน ในวันถัดไปคุณจะถูกบังคับให้เดินทางผ่านมอสโกในช่วงเวลาทำงาน

คุณจะออกจากวลาดิมีร์เวลา 10.00 น. และเวลา 12.00-13.00 น. คุณจะอยู่ในพื้นที่มอสโก ถ้ามันเกิดขึ้นในวันอาทิตย์ก็ยังดี แต่ถ้าเกิดขึ้นในวันธรรมดาก็ไม่ใช่ความจริงที่ว่าคุณจะไม่ต้องรับมือกับรถติด

จะหลีกเลี่ยงสิ่งนี้ได้อย่างไร? และอยู่ในขั้นตอนการวางแผนทันที? จริงๆแล้วมีสองตัวเลือก

หากคุณเป็นคนขับที่มีประสบการณ์และสามารถ (สามารถพิชิต) เส้นทาง 1,500 กม. ได้ในคราวเดียว ทางออกที่ดีที่สุดคืออดทนอีกสักหน่อยและ "โบกมือ" เพิ่มอีก 250-300 กม. ในครั้งแรก วันเดินทาง (ขณะที่กำลังยังสดอยู่) ผ่านกรุงมอสโกไปแล้ว

นั่นคือเลือกสถานที่ที่จะค้างคืนที่ไหนสักแห่งนอกกรุงมอสโก ที่ไหนสักแห่งในเขต Kubinka เช่น

ในสถานการณ์เช่นนี้ คุณจะต้องขับรถผ่านมอสโกตอนดึก และคุณไม่สามารถคาดหวังปัญหาใหญ่ได้ (ด้วยรถติด)

โดยหลักการแล้ว นี่คือสิ่งที่ฉันทำเมื่อเดินทางจากโอเรนเบิร์กไปยุโรป ฉันพยายามขับรถผ่านมอสโกตอนดึกและขับรถออกไปอย่างน้อยหนึ่งร้อยกิโลเมตรแม้ว่าจะต้องใช้ความพยายามเป็นพิเศษ (เพิ่มอีกสี่ถึงห้าชั่วโมงบนท้องถนน)

ตัวเลือกที่สอง หากคุณยังคงเลือกสถานที่พักผ่อนระหว่าง Vladimir และ Orekhovo-Zuevo (นั่นคือ ก่อนมอสโก) ควรวางแผนไปเที่ยวรอบ ๆ มอสโกวทันทีในวันถัดไป

แน่นอนคุณสามารถประเมินสถานการณ์โดยอิงจากการจราจรติดขัดของยานเดกซ์และใช้โอกาสนี้และผลักดันผ่านถนนวงแหวนมอสโก (ดังในภาพด้านบน) แต่ในความคิดของฉันควรไปรอบ ๆ ทันทีดีกว่า ไม่ใช่ความจริงที่ว่าคุณจะไม่ติดอยู่ในมอสโกสักสองสามชั่วโมง

โดยทั่วไป ในกรณีนี้อาจมีองค์ประกอบของความไม่แน่นอน แต่เราไม่ต้องการมัน วางแผนทันทีเพื่อใช้เส้นทางอื่น เช่น

อย่างที่คุณเห็นเส้นทางดังกล่าวยาวกว่าเส้นทางผ่านมอสโกไปตามถนนวงแหวนมอสโกเพียง 40 กม. (นั่นคือประมาณ 30-35 นาทีเพิ่มเติมระหว่างทาง) แต่การจราจรบนนั้นจะน้อยกว่าใน พื้นที่ของเมืองหลวงนั่นเอง

ปัจจัยที่สอง - เวลาของการข้ามพรมแดน

ในวันที่สองของการเดินทาง คุณจะมาถึงเมืองเบรสต์ตอนดึก คำถาม: จะวางแผนวันหยุดที่ไหน? ในเบรสต์หรือตรงไปโปแลนด์ตอนกลางคืน?

เมื่อจัดการพักค้างคืน (พักผ่อน) ในเบรสต์ คุณจะต้องข้ามชายแดนในวันถัดไปในช่วงเวลาทำงาน อาจมีคิวที่ชายแดน แต่ในเวลาเดียวกันวันหยุดพักผ่อน (โรงแรม) ในเบรสต์มีราคาถูกกว่าในโปแลนด์ (15-20 ยูโรในเบลารุสเทียบกับ 30-40 ยูโรสำหรับโรงแรมในโปแลนด์)

สิ่งที่สำคัญกว่า: ข้ามพรมแดนอย่างรวดเร็วหรือประหยัดเงินสักสองสามยูโร - ขึ้นอยู่กับคุณที่จะตัดสินใจ ฉันแค่ดึงความสนใจมาที่จุดนี้ ตัวฉันเองมักจะเลือกตัวเลือกในการข้ามชายแดนตอนดึกเสมอ (ใช้เวลาประมาณ 10-20 นาที มีรถหนึ่งหรือสองคันที่ศุลกากร) และฉันวางแผนพักร้อนที่ไหนสักแห่งในสหภาพยุโรป

หากคุณไม่เคยวางแผนการเดินทางไกลเลยแนะนำให้อ่านบทความตามลิงค์ด้านบนจะได้เรียนรู้สิ่งที่น่าสนใจมากมาย

จัดทำและวางแผนเส้นทางการเดินทางทั่วยุโรป

เส้นทางการเดินทางรอบยุโรปมีการวางแผนคล้ายกับเส้นทางรอบรัสเซีย มีเพียงตรรกะของการรวบรวมเท่านั้นที่เปลี่ยนแปลงเล็กน้อย (ดังที่ได้กล่าวไปแล้วข้างต้น)

สำหรับส่วนที่เหลือ จะมีการกำหนดขั้นตอนของเส้นทางทั่วไปทั่วยุโรป วางเส้นทางระหว่างจุดที่วางแผนไว้ว่าจะเยี่ยมชม และรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับเวลาและระยะทาง

ทั้งหมดนี้ใส่ลงในตาราง (ตามขั้นตอน) และคำนวณผลรวมแล้ว

สำหรับการเลือกปั๊มน้ำมันในยุโรป ฉันขอย้ำอีกครั้งว่าบางครั้งราคาอาจแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญระหว่างประเทศ ดังนั้นเมื่อวางแผนปั๊มน้ำมันคุณต้องคำนึงถึงประเด็นนี้ด้วย

เมื่อวางแผนเส้นทางรอบยุโรปคุณควรตัดสินใจล่วงหน้า: คุณต้องการอะไรจากการเดินทางฉันหมายถึงจากกระบวนการเคลื่อนที่ไปตามถนน?

หากคุณต้องการเห็นทิวทัศน์ของประเทศมากขึ้นและมองชีวิตผู้คนในประเทศให้มากขึ้น ให้วางแผนการเดินทางไปตามถนนท้องถิ่น (ไม่ใช่ทางหลวง)

หากเป้าหมายคือการเดินทางจากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่งด้วยวิธีที่เร็วที่สุด ก็ควรวางแผนที่จะใช้ทางหลวงให้เกิดประโยชน์สูงสุดในที่ที่มีอยู่ (ใช่ ในประเทศส่วนใหญ่คุณจะต้องจ่ายเงินสำหรับทางหลวงเหล่านั้น แต่มันก็คุ้มค่า ).

นอกจากนี้ จะต้องมีแนวคิด (ในขั้นตอนการคำนวณเบื้องต้น) และความรู้ที่แน่นอน (ในขั้นตอนการคำนวณเส้นทางสุดท้าย) ว่าปั๊มน้ำมันแห่งใดที่คุณจะเติมระหว่างการเดินทาง และจำนวนเงินที่คุณจะต้องใช้จ่ายเป็นค่าน้ำมัน

การวางแผนการเดินทางไปยุโรป

เนื่องจากการคำนวณเบื้องต้นไม่ต้องการความแม่นยำเป็นพิเศษ จึงดำเนินการได้ค่อนข้างรวดเร็วและง่ายดาย ในช่วงเย็น ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะทราบเส้นทาง Orenburg - ลิสบอนและขากลับ (หากคุณมีประสบการณ์แน่นอน)

เมื่อแผนการเดินทางได้รับการชี้แจงอย่างสมบูรณ์ (โรงแรมจะถูกจองโรงแรม สถานที่ท่องเที่ยวที่วางแผนจะเยี่ยมชมจะถูกเลือก) การคำนวณสามารถชัดเจนสำหรับจุดเฉพาะได้

เมื่อคุณรวบรวมรายชื่อเมืองและสถานที่ที่คุณต้องการไปในช่วงวันหยุดอย่างถูกต้องแล้ว ให้วางไว้ตรงหน้าคุณ เปิด Google Maps และเริ่มสร้างเส้นทางการเดินทางเฉพาะของคุณโดยตรง

เส้นทางเชื่อมต่อตามลำดับทุกจุดที่คุณวางแผนจะเยี่ยมชมระหว่างการเดินทาง ในเวลาเดียวกัน (เมื่อทำการคำนวณเบื้องต้น) คุณสามารถชี้แจงลำดับการเยี่ยมชมสถานที่ได้

อาจกลายเป็นว่า (ชัดเจนกว่าบนแผนที่) ที่คุณต้องไปที่เมือง B ก่อนจากนั้นไปที่ปราสาท B จากนั้นไปที่เมือง A เพื่อพักค้างคืนเท่านั้น

ตัวอย่างการคำนวณเส้นทาง

เรามาคำนวณการจราจรเบื้องต้น (โดยประมาณ) ตามเส้นทางการเดินทาง Smolensk - วอร์ซอ - ปราก - เวียนนา - คราคูฟ - เบรสต์ - Smolensk:

เราแบ่งเส้นทางที่วางแผนไว้ออกเป็นขั้นๆ ตามตรรกะ (ตามจุดที่เราวางแผนจะเดิน/ค้างคืน) วาดป้าย และเริ่มกรอกรายละเอียด

ด่านแรกของเราคือ Smolensk - Brest (ชายแดนสหภาพยุโรป) - วอร์ซอ เรากำลังสร้างเส้นทางจากสโมเลนสค์ไปยังใจกลางกรุงวอร์ซอ และประเมินความยาวและระยะเวลาของเส้นทาง

ถ้าเรา "ดึง" มันในคราวเดียว เราจะไม่ทำให้มันพัง หากคุณต้องการพักค้างคืน เราจะตัดสินใจทันที (เลือก) ว่าจะอยู่ที่ไหน (ดังตัวอย่างในการเดินทางจากอูฟาไปเบรสต์ด้านบน)

จากการคำนวณปรากฎว่าความยาวของด่านนี้คือ 875 กม. ใช้เวลาเดินทาง 10 ชั่วโมง 20 นาที:

นี่เป็นขั้นตอนปกติสำหรับขั้นตอนหนึ่ง คุณไม่จำเป็นต้องแยกมันออก แม้ว่าคุณจะใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงในการผ่านเขตแดนก็ตาม (ซึ่งจะเป็นจริงหากคุณใช้ทางเข้าเพื่อผ่านเขตแดน)

เรากำหนดระยะทางและเวลาเดินทางไปและกลับจากชายแดน ระยะทางขับรถถึงชายแดน 680 กม. และ 8 ชั่วโมง จากชายแดนถึงวอร์ซอ 3 ชั่วโมง 190 กม. เพิ่มหนึ่งชั่วโมง "ไปที่ชายแดน" แล้วเราจะถือว่าเราจะถึงวอร์ซอใน 4 ชั่วโมง

เราเขียนในตารางของเรา:
"1. Smolensk - ชายแดน:ระยะทาง 680 กม. ใช้เวลาเดินทาง 8 ชั่วโมง น้ำมัน 49 ลิตร
2. ชายแดน - วอร์ซอ ระยะทาง 190 กม. ใช้เวลาเดินทาง 4 ชั่วโมง น้ำมัน 14 ลิตร"

แต่โดยหลักการแล้วการคำนวณปริมาณและราคาเชื้อเพลิงไม่ใช่จุดประสงค์ในการคำนวณนี้ เชื้อเพลิงยังคงต้องนับแยกกัน ดังนั้นจึงอาจไม่รวมไว้ในตารางนี้

วัตถุประสงค์ของการคำนวณนี้คือเพื่อกำหนดระยะทางรวมสำหรับการเดินทาง และเวลาที่ต้องใช้ในการเคลื่อนที่ในแต่ละขั้นตอนของเส้นทางโดยรวม ซึ่งจำเป็นสำหรับการกำหนดตารางการเดินทางทั่วไป

ตารางการเดินทางเป็นเอกสารที่อธิบายรายละเอียดทุกขั้นตอนของการเดินทาง: ที่ไหน เมื่อใด และเวลาใดที่เราออกเดินทาง ที่ไหนและเวลาใดที่เราวางแผนจะมาถึง ระยะทางที่คาดหวังในแต่ละวัน เป็นต้น ข้อมูล.

โดยหลักการแล้วสำหรับการเดินทางระยะไกลและยากลำบากจริงๆ ฉันขอแนะนำว่าอย่าเกียจคร้านและรวบรวมมันเพื่อ "เพื่อตัวคุณเอง" ล้วนๆ ช่วยเหลือเมื่อคุณเดินทางทั่วยุโรป

เราคำนวณส่วนที่เหลือของเส้นทางในลักษณะเดียวกัน และด้วยเหตุนี้ เราจึงได้แผ่นป้ายที่มีผลลัพธ์แรก บางอย่างเช่นนี้

การประเมินและวิเคราะห์เส้นทางการเดินทางที่วางแผนไว้

หลังจากคำนวณเส้นทางการเดินทางโดยทั่วไปแล้ว เราก็มีข้อมูลที่สามารถประเมินและวิเคราะห์ได้ในระหว่างการวางแผนทั่วไป สิ่งที่ (ควร) สามารถประเมินได้? สามารถสรุปข้อสรุปอะไรได้บ้าง?

1. ความยาวของแทรค (ระยะ) และเวลาเดินทาง

เราประมาณระยะทางและเวลาในการเดินทางในแต่ละช่วงของเส้นทาง หากความยาวของเวที (หรือเวลา) ไม่เหมาะกับเรา (ยาวเกินไป) เราจะแบ่งออกเป็นสองขั้นตอนเพิ่มเติม

หรือในทางกลับกัน เราใช้ขั้นตอนสั้นๆ สามขั้นตอนแล้วสร้างเป็นสองขั้นตอน ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ ความต้องการ และความปรารถนา - เป็นเพียงการตัดสินใจของคุณเท่านั้น

ตัวอย่างเช่นหากเส้นทางคราคูฟ - สโมเลนสค์ดูเหมือนยาวเกินไป (14 ชั่วโมงบนถนนบวกหนึ่งชั่วโมงที่ชายแดน) บางทีอาจเป็นการสมควรที่จะวางแผนล่วงหน้าสำหรับการพักค้างคืนเพิ่มเติมในเบรสต์ทันทีหลังจากข้ามชายแดน

2. การวางแผนเวลาออกเดินทางและการมาถึง

มีข้อมูลเกี่ยวกับเวลาเดินทางในแต่ละช่วงของเส้นทางเมื่อจัดทำตารางการเดินทางทั่วไปแล้ว (และควร) คิดได้ว่าควรออกเดินทางเวลาใดดีที่สุด? ตัวอย่างเช่นจาก Smolensk?

ถ้าเราออกเดินทางตั้งแต่เช้า เช่น หกโมงเช้า (อย่างที่หลายๆ คนชอบทำ) เราก็จะถึงชายแดนในเวลา 7.5-8 ชั่วโมง ประมาณมื้อเที่ยง อืม...ช่วงนี้อาจจะไม่ว่างเท่าที่เราต้องการครับ

ในกรณีนี้มีการวางแผนการมาถึงวอร์ซอในเวลา 17-18 ชั่วโมง ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดเช่นกัน วอร์ซอเป็นเมืองหลวงและมีรถยนต์มากมายที่นั่น และเราวางแผนที่จะไปถึงที่นั่นในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนเย็น

ทางที่ดีควรมาถึงเมืองต่างประเทศ (และแม้แต่เมืองหลวง) ในช่วงเย็น กลางคืน หรือเช้าตรู่ (แค่เชื่อประสบการณ์ของฉัน)

ฉันวางแผนจะออกจาก Smolensk เวลา 14.00-15.00 น. โดยคาดว่าจะถึงชายแดนเวลา 22.00-23.00 น. (เห็นได้ชัดว่าคนไปโปแลนด์จะน้อยลง) และไปถึงโรงแรมในวอร์ซอเวลาประมาณเที่ยงคืน หรือประมาณตี 1 am (เดินทางรอบเมืองฟรี)

อย่างไรก็ตาม ในกรณีเช่นนี้ เมื่อวางแผน อย่าลืมคำนึงถึงความแตกต่างในเขตเวลาด้วย ตัวอย่างเช่น ในโปแลนด์ เวลาช้ากว่าเราหนึ่งชั่วโมง และหากคุณข้ามชายแดนเบลารุสเวลา 21:00 น. ตามเวลาท้องถิ่น (=มอสโก) การข้ามชายแดนโปแลนด์จะเป็น 20:00 น. ตามเวลาท้องถิ่น (ยุโรปกลาง)

การวางแผนเวลาออกเดินทางเป็นองค์ประกอบที่สำคัญพอสมควร และยังนำไปใช้กับการลากอื่นๆ ได้ด้วย เช่น เวทีปราก-เวียนนา สมเหตุสมผลไหมที่จะออกจากโรงแรมในปรากเวลา 8.00 น. (ถึงเวียนนาประมาณเที่ยง) ไม่แน่นอน!

เมื่อออกเดินทางเวลา 8.00 น. เรารับประกันว่าจะติดอยู่ในรถติดในตอนเช้าของเมืองหลวง คุณต้องประเมินเวลาเช็คอินที่โรงแรมในกรุงเวียนนาด้วย (ไม่สามารถเช็คอินที่โรงแรมตอนเที่ยงได้เสมอไป โดยปกติแล้วเช็คอินคือ 13-14 ชั่วโมง)

นอนหลับฝันดี รับประทานอาหารเช้าในปราก และวางแผนออกเดินทางจากที่นั่นเวลา 10.00-11.00 น. จะดีกว่า จากนั้น คุณจะมาถึงเวียนนาก่อนการจราจรติดขัดในช่วงเย็นจะเริ่มขึ้น ทันเวลาเช็คอินพอดี และการจราจรติดขัดในตอนเช้าในปรากก็จะผ่านไปแล้ว

ที่นี่ องค์ประกอบนี้ เวลาออกเดินทาง/มาถึง จะต้องนำมาพิจารณาเสมอเมื่อวางแผนการเดินทาง. หลายคนละเลยสิ่งนี้ แต่ก็ไร้ประโยชน์

3. ระยะทางรวมสำหรับการเดินทาง

ระยะทางรวมที่วางแผนไว้สำหรับการเดินทางคือ 3,400 กม. (ตามมาตรวัดความเร็วจะเพิ่มอีกเล็กน้อย * ประมาณ 3,500-3550 กม.) - แม้แต่ VAZ-2109 ก็สามารถครอบคลุมระยะทางดังกล่าวได้อย่างง่ายดายและไม่มีปัญหา (หากเจ้าของอยู่ที่ ดูแลมันให้น้อยที่สุด)

การรู้ระยะทางทั้งหมดให้ประโยชน์อะไรแก่เรา ช่วยให้คุณสามารถประมาณปริมาณงานบนรถที่ต้องทำก่อนไปเที่ยวพักผ่อน

หากคุณวางแผนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง (หรือการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา) ก่อนออกเดินทาง 2,000 กม. และมีการวางแผนระยะทางรวมตามเส้นทางการเดินทางเช่น 5,000 กม. แสดงว่ามีสองทางเลือก: ทำการบำรุงรักษารถยนต์ a ล่วงหน้าเล็กน้อย (ก่อนการเดินทาง) หรือคุณจะต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ไหนสักแห่งบนท้องถนน (ในยุโรป)

ยอมรับทั้งสองตัวเลือกได้และตัวเลือกเป็นของคุณ

เมื่อทราบข้อมูลเกี่ยวกับระยะทางรวมที่วางแผนไว้ คุณจะสามารถตัดสินใจได้อย่างมีข้อมูลว่าจะทำอย่างไรกับรถ: เข้ารับบริการก่อนออกเดินทาง หรือค้นหาศูนย์บริการที่ไหนสักแห่งตลอดเส้นทางล่วงหน้า (และวางแผนเวลาในการเยี่ยมชม)

นอกจากนี้ก่อนการเดินทางไกลคุณยังคงต้องนำรถไปที่ศูนย์บริการ (เพื่อตรวจสอบ) และการรู้ระยะทางที่วางแผนไว้ช่วยอำนวยความสะดวกในกระบวนการตัดสินใจได้อย่างมาก“ ฉันควรเปลี่ยนเรื่องไร้สาระนี้หรือจะคงอยู่สักหน่อย อีกต่อไป?”

4. พารามิเตอร์การประเมินอื่นๆ

น้ำมัน 250 ลิตร? แม้ว่าเราจะใช้ราคาเฉลี่ย 1.2 ยูโรต่อลิตร (และโดยเฉลี่ยแล้วการเดินทางดังกล่าวจะถูกกว่า) - นี่คือประมาณ 330 ยูโรสำหรับการเดินทาง - ก็ไม่มากเช่นกัน

ด้วยวิธีนี้ แผนทั่วไปทั้งหมดของเส้นทางวันหยุดจะได้รับการประเมิน หลังจากนั้น (หากจำเป็น) จะมีการชี้แจงแผนการเดินทางทั่วไป: มีการเพิ่มหรือลบโรงแรมตามเส้นทาง ตารางการเดินทางจะถูกชี้แจง เป็นต้น

หลังจากการชี้แจงและอนุมัติเส้นทางขั้นสุดท้าย ปั๊มน้ำมันจะถูกเลือกตลอดเส้นทาง และระบุปริมาณเชื้อเพลิงที่ต้องการสำหรับการเดินทางและค่าใช้จ่าย

ด้วยเหตุนี้ ฉันจะจบบันทึกของฉันเกี่ยวกับการจัดเตรียม การคำนวณ และการประเมินเส้นทางการเดินทางที่วางแผนไว้สำหรับวันหยุดพักผ่อนในยุโรป (หรือในรัสเซีย - มันไม่สำคัญ)

การเดินทางไปยุโรปน่าจะเป็นรายการที่ต้องไปเยือนของใครก็ตามที่ชื่นชอบการเดินทาง และเนื่องจากยุโรปเป็นแนวคิดที่ซับซ้อนมาก โอกาสในการซื้อทัวร์ไปยังหลายประเทศพร้อมกันจึงดูน่าสงสัยและแน่นอนว่ามีราคาแพง การวางแผนการเดินทางด้วยตัวเองเป็นเส้นทางตรงสู่ทะเลแห่งความประทับใจที่สดใสและการประหยัดที่น่าพึงพอใจไม่น้อย

อย่ากลัวที่จะจัดการกับปัญหาขององค์กรด้วยตัวเอง การเดินทางไปยุโรปโดยรถยนต์ (หรือเครื่องบิน 🙂) นั้นไม่น่ากลัวเท่าที่จินตนาการของคุณจะทำให้เป็นจริง ประเด็นหลักคือการเลือกวิธีการเดินทางระหว่างประเทศตามลำดับความสำคัญของคุณจากที่กล่าวมาข้างต้น เราจะช่วยคุณตัดสินใจ อธิบายความแตกต่างทั้งหมด และคำนวณต้นทุนโดยประมาณของการผจญภัยในอนาคต!

ความแตกต่างระหว่างการเดินทางอัตโนมัติและทางอากาศอยู่ที่หลักการเตรียมตัวเบื้องต้นเท่านั้น และถ้าทุกอย่างเป็นเรื่องง่ายด้วยเครื่องบิน - เราซื้อตั๋วและรถยนต์มีปีกขนาดใหญ่พาเราไปสู่ดินแดนในฝันของเรา ถ้าอย่างนั้นด้วยรถยนต์ก็จะซับซ้อนมากขึ้น เพราะ... กระบวนการวางแผนที่นี่ต้องใช้ความรอบคอบมากขึ้น อย่างน้อยก็เพราะคุณจะควบคุมสัตว์สี่ล้อด้วยตัวเอง

เพื่อให้การเดินทางรอบยุโรปประสบความสำเร็จด้วยรถยนต์ ก่อนอื่นคุณต้องสร้างเส้นทางที่เชื่อถือได้และมีรายละเอียด

ป.ล. จุดเริ่มต้นของการเดินทางของเราทั้งทางเครื่องบินและทางรถยนต์คือเมืองมอสโก

ตามหามุมเก๋ๆ ถ่ายรูปกับหอไอเฟล คุณว่าไงบ้าง?

เรากำลังวางแผนเส้นทางท่องเที่ยวทั่วยุโรป

ทุกอย่างขึ้นอยู่กับจินตนาการและความปรารถนาของคุณ บางทีคุณอาจเป็นนักสำรวจตัวยงของยุโรปและคราวนี้คุณกำลังพยายามสำรวจฝรั่งเศสทั้งภายในและภายนอก หรือบางทีคุณอาจค้นพบพื้นที่กว้างใหญ่ทางตะวันตกเป็นครั้งแรกและต้องการจับภาพเมืองหลวงที่ยิ่งใหญ่ทั้งหมด ตัวเลือกสุดขั้วไม่น่าจะเหมาะกับกรอบการหยุดพักผ่อน 14 วันมาตรฐาน แต่คุณสามารถลองได้

ไม่ว่าในกรณีใด ขั้นแรกให้ตัดสินใจเลือกเมืองหลักที่จิตวิญญาณนักผจญภัยของคุณพาคุณไป และป้อนจุดต่างๆ ในตัวนำทาง ประเมินประเภทของเส้นทาง และในขณะเดียวกันก็ทำเครื่องหมายจุดจอดบนแผนที่เก่าที่ดี - ในกรณีที่เกิดเหตุไม่คาดคิด การปิดอุปกรณ์ โปรดจำไว้ว่าแผนของคุณต้องเฉพาะเจาะจงและมีรายละเอียดอย่างยิ่ง

อย่างไรก็ตาม สถานที่วางแผนพิเศษสามารถช่วยได้มากในการคำนวณเส้นทางการเดินทางของคุณ พวกเขาจะคำนวณกิโลเมตรและชั่วโมงโดยประมาณที่คุณจะใช้ขับรถไปทั่วดินแดนยุโรปรวมถึงต้นทุนการใช้เชื้อเพลิงโดยประมาณ (จากคำว่ามาก) และปฏิบัติตามคำแนะนำที่รู้จักกันดี - สร้างเส้นทางของคุณโดยใช้เวลาอยู่หลังพวงมาลัยไม่เกิน 5-6 ชั่วโมง และในแง่ของระยะทาง จำกัดตัวเองไว้ที่ 250-300 กม. ต่อวัน คุณไม่ต้องการที่จะพิจารณาทิวทัศน์จากหน้าต่างรถของคุณในช่วงครึ่งเวลากลางวันใช่ไหม

เราเดินไปตามถนนในบาร์เซโลนาที่ไหนสักแห่งในย่าน Gothic Quarter

เส้นทางท่องเที่ยวยอดนิยมสำหรับการเดินทางทั่วยุโรปโดยมีจุดเริ่มต้นจากมอสโกผ่านเบลารุสและไหลได้อย่างราบรื่นไปยังชายแดนโปแลนด์แล้วไปที่ไหนก็ได้ที่เนวิเกเตอร์บอกคุณ เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับกฎศุลกากรล่วงหน้าเพราะว่า มักจะมีข้อจำกัดในการขนส่งสินค้าบางกลุ่ม

ด้านหลังเสาชายแดน ถนนในอุดมคติเริ่มต้นที่จะติดตามคุณไปตลอดการเดินทางด้วยรถยนต์ การขับรถไปตามพวกเขาไม่ใช่งานหนัก แต่สิ่งที่อาจทำให้เกิดความไม่สะดวกได้ก็คือ ทางหลวงส่วนใหญ่ที่นี่เป็นถนนที่เก็บค่าผ่านทาง ดังนั้น เพื่อหลีกเลี่ยงการปะทะกับผู้ตรวจสอบที่น่าเกรงขามและการชำระค่าปรับ โปรดสอบถามล่วงหน้าเกี่ยวกับค่าเดินทางในประเทศที่รวมอยู่ในแผนการเดินทางของคุณในยุโรป เว็บไซต์ tolls.eu แสดงให้เห็นว่าในสาธารณรัฐโปแลนด์ค่าโดยสารจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 150 ถึง 1,000 รูเบิล

จุดสำคัญคือการคำนวณน้ำมันเบนซินสำหรับการเดินทาง ทำเครื่องหมายปั๊มน้ำมันอย่างน้อยสองสามแห่งระหว่างการเดินทางไกลแต่ละครั้งของคุณ แต่อย่ารอจนถึงปั๊มสุดท้ายระหว่างทาง หากถังน้ำมันหมดครึ่งหนึ่ง ให้เติมน้ำมันที่สถานีที่ใกล้ที่สุด แทนที่จะพึ่ง "ถังเดียว" ที่อยู่ห่างออกไปสิบกิโลเมตร แต่โดยทั่วไปแล้ว คุณแทบจะไม่แปลกใจเลยที่รู้ว่าราคาน้ำมันเบนซินในยุโรปมีราคาแพงกว่าในประเทศบ้านเกิดของคุณเป็นอย่างมาก และปั๊มน้ำมันตามทางหลวงก็เสนอน้ำมันในราคาที่สูงกว่าในเมืองอีกด้วย ราคาน้ำมันเบนซินโดยประมาณในประเทศกลุ่มเชงเก้นอยู่ที่ประมาณ 1.20 ยูโรหรือ 70 รูเบิล

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว ทุกอย่างง่ายกว่ามากด้วยเครื่องบิน อย่างไรก็ตามวิธีการประหยัดเงินและวิธีค้นหาตั๋วเครื่องบินที่ถูกที่สุดไปยุโรปก็มีอุปสรรคในตัวเอง

ภาพถ่ายของปารีสถ่ายจาก Arc de Triomphe (ปีน - 12 ยูโร)

เราซื้อตั๋วเครื่องบินราคาถูกทั่วยุโรป สายการบินราคาประหยัดคืออะไร?

2. เราใช้บริการเต็มรูปแบบในการค้นหาตั๋วเครื่องบินราคาถูก สะดวกและพิสูจน์แล้วที่สุด:

คุณลักษณะบางอย่างไม่เพียงแต่สามารถค้นหาตั๋วเครื่องบินที่ถูกที่สุดไปยุโรป แต่ยังช่วยให้คุณตัดสินใจเกี่ยวกับเส้นทางได้อีกด้วย

ตัวอย่างเช่น ฟังก์ชั่นการค้นหาที่ยืดหยุ่น: เราเข้าสู่มอสโกในบรรทัด "จาก" และทุกที่ในบรรทัด "ที่ไหน" บวกกับเดือนที่ต้องการแล้วเราได้รับข้อเสนอที่ดี และหลังจากหนีจากเมืองหลวงไปยังประเทศเชงเก้น จากที่นั่นเราสามารถไปเกือบทุกจุดในยุโรปเพื่อเงินเพนนี

กฎทองของการส่งเสริมการขายตั๋วเครื่องบินราคาถูกไปยังประเทศในยุโรปคือ – อย่าลังเลเลย ถ้าเห็นก็ซื้อเลย หากคุณเลื่อนการซื้อไปจนถึงวันพรุ่งนี้ เป็นไปได้มากว่าคุณจะต้องเริ่มการค้นหาใหม่อีกครั้ง

3. บินทั่วยุโรปด้วยสายการบินราคาประหยัด
ประเทศในกลุ่มเชงเก้นมีชื่อเสียงทั้งในด้านพรมแดน "เปิด" และเครือข่ายสายการบินราคาประหยัดที่สะดวกสบายที่เชื่อมโยงพวกเขาเข้าด้วยกัน สายการบินราคาประหยัดหรือแปลเป็น "สายการบินราคาประหยัด" ของรัสเซียทั่วไปอาจเสนอให้บินจากอิตาลีไปฝรั่งเศสในราคาน้อยกว่า 1,000 รูเบิล

แน่นอนว่าผู้โดยสารยังต้องชำระด้วยความไม่สะดวกบางประการ เช่น การชำระเงินเพิ่มเติมสำหรับสัมภาระ การชำระเงินเพิ่มเติมสำหรับการเลือกที่นั่ง การเช็คอินออนไลน์ที่บังคับ (หรือการชำระเงินเพิ่มเติมที่สนามบิน) การขาดแคลนอาหาร และรายการจะดำเนินต่อไป

แต่เมื่อดูราคาของสายการบินราคาประหยัด (Ryanair, Wizz Air, EasyJet) - และทั้งหมดนี้ก็จางหายไปในพื้นหลังเนื่องจากมีโอกาสที่ดีเยี่ยมในการทัวร์ประเทศในยุโรปพร้อมเที่ยวบินราคาประหยัดมากรออยู่ข้างหน้า ดูด้วยตัวคุณเอง:

จุดชมวิวฟรีในเมืองเบอร์เกน ประเทศนอร์เวย์
(เราเดินขึ้นไปประมาณ 1.5 ชั่วโมง)

หากเราจะเดินทางไปทั่วยุโรปด้วยตัวเอง เราก็ควรจองโรงแรมด้วยตัวเอง

บริการต่อไปนี้จะมาช่วยเหลือ:

เรายื่นขอวีซ่าเชงเก้นด้วยตัวเอง

จริงๆแล้วหนึ่งในประเด็นหลักของการเดินทางของเรา หากไม่มีสติกเกอร์นี้ในหนังสือเดินทาง แสงไฟของยุโรปก็จะไม่ส่องแสงมาที่เรา สมัครเชงเก้นได้ที่ไหน? ตัวเลือกที่ถูกที่สุดคือการรวบรวมเอกสารด้วยตนเองและส่งใบสมัครไปที่ศูนย์วีซ่า อย่างไรก็ตาม เรามีบทความสำเร็จรูป () ที่จะช่วยในการขอวีซ่าเชงเก้นแล้ว อ่านและศึกษา!

กล่าวโดยย่อ: เราเตรียมชุดเอกสารที่จำเป็น กรอกใบสมัครขอวีซ่าเชงเก้น และเยี่ยมชมศูนย์วีซ่าพร้อมการรับรองจากกงสุล อัลกอริธึมนั้นค่อนข้างง่าย แต่ด้วยเหตุผลบางอย่าง ผู้คนจำนวนมากไปที่ตัวแทนการท่องเที่ยวหรือบริษัทตัวกลาง โดยเลือกที่จะย้ายภาระของเทปสีแดงขององค์กรไปไว้บนไหล่ของ "มืออาชีพ" แน่นอนว่าสำหรับการชำระเงินเพิ่มเติมบางส่วน

ไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินมากเกินไป เตรียมเอกสารดังต่อไปนี้:

• ใบแจ้งยอดบัตรธนาคาร (ยอดคงเหลือในอัตรา€ 90 ต่อวัน)
• การยืนยันการสำรองที่พัก
• ใบรับรองจากสถานที่ทำงานของคุณระบุจำนวนรายได้หรือหนังสือรับรอง
• ประกันสุขภาพ (ตัวเลือกในอุดมคติ - ประกันการเดินทาง);
• ตั๋วเครื่องบิน. หากคุณเดินทางทั่วยุโรปโดยรถยนต์ คุณต้องระบุแผนการเดินทางที่แน่นอนพร้อมจำนวนวันที่ใช้ในแต่ละประเทศ

ศึกษาตัวอย่างการกรอกแบบฟอร์มขอวีซ่าเชงเก้น 2019:

และหลังจากตรวจสอบเอกสารทั้งหมดสำหรับการขอเชงเก้นอีกครั้งแล้ว ให้ตรงไปที่ศูนย์วีซ่าที่ได้รับการรับรองของเมือง/ภูมิภาคของคุณ

ในมอนต์เซอร์รัต ใกล้บาร์เซโลนา
(ครั้งที่สองเราคิดว่ามันน่าเบื่อฝนก็เริ่มตกด้วย)

การกำหนดค่าใช้จ่ายในการเดินทางไปยุโรป

หากเราดำเนินการคำนวณค่าใช้จ่ายในการดำเนินการดังกล่าวเป็นการเดินทางไปยุโรปโดยอิสระก็ควรคำนึงถึงค่าวีซ่าตั๋วและที่พักด้วยเพราะ ทุกสิ่งทุกอย่างขึ้นอยู่กับความอยากอาหารของนักเดินทางเท่านั้น และจุดเหล่านี้เป็นค่าประมาณเพราะทุกคนเลือกเส้นทางในอุดมคติของตัวเอง

ลองเปรียบเทียบว่า 5 ประเทศที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในยุโรปจะมีค่าใช้จ่ายเท่าไร สำหรับการเดินทางในเดือนมิถุนายนจากมอสโกวและต่อคน (ที่พักในห้องคู่ - จำนวนหนึ่ง - ในโรงแรมราคาไม่แพง แต่มีรีวิวปกติ):

หากคุณถามว่าทำไมไม่เดินทางโดยรถยนต์ เราจะตอบว่าปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินเพียงอย่างเดียวสำหรับการเดินทางจากมอสโกไปเบอร์ลินจะอยู่ที่ประมาณ 190 ยูโร (และการเดินทาง 24 ชั่วโมง) แน่นอนว่าการเปรียบเทียบระยะทางที่เครื่องบินกับรถยนต์ครอบคลุมในเส้นทางเดียวกันนั้นไม่ถูกต้องทั้งหมด แต่การเดินทางทางอากาศทั่วยุโรปยังถูกกว่า

แต่น่าจะมีการผจญภัยมากขึ้นในขณะขับรถและกับกลุ่มเพื่อน

สถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในยุโรป

คุณกำลังเดินทางไปโซนเชงเก้นเป็นครั้งแรกหรือไม่? แน่นอนว่าสถานที่ที่คุณอยากเห็นด้วยตนเองในที่สุดจะตรงกับรายชื่อสถานที่ท่องเที่ยวหลักของประเทศในยุโรป

1. หอไอเฟลประเทศฝรั่งเศส สำหรับบางคนมันเป็นกองเหล็กที่น่าเบื่อสำหรับบางคนมันเป็นการก่อสร้างที่น่าสงสัยซึ่งทำให้รูปลักษณ์ของเมืองเสียโฉม (การตีความคำพูดของดูมาส์และโมปาสซองต์โดยประมาณ) และสำหรับคนอื่น ๆ มันเป็นสัญลักษณ์แห่งความโรแมนติกชั่วนิรันดร์ มีเพียงสิ่งเดียวที่แน่นอน: การได้พบกับเธอนั้นน่าตื่นเต้นและน่าตื่นเต้นแม้จะเป็นครั้งที่สิบติดต่อกันก็ตาม คู่มือการเดินทางไปยุโรปจะบอกกับคุณในสิ่งเดียวกัน โดยทำให้หอคอยแห่งนี้ได้รับตำแหน่งสถานที่ท่องเที่ยวอันดับหนึ่งของยุโรปทุกปี

1. โคลอสเซียม, อิตาลี. โครงสร้างอันยิ่งใหญ่จากสมัยโลกโบราณยังคงดึงดูดผู้คนนับพันทุกวัน จริงอยู่ที่เธอไม่ได้ต่อสู้เพื่อขนมปังและละครสัตว์ แต่เพื่อประวัติศาสตร์และรูปถ่าย

1. วิหารซากราดาฟามีเลีย ประเทศสเปน บางทีนี่อาจเป็นสถานที่ท่องเที่ยวแห่งเดียวในประเทศยุโรปที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมากแม้จะอยู่ในสภาพที่ยังไม่เสร็จก็ตาม จะเกิดอะไรขึ้นในปี 2569 เมื่อ Sagrada จะถูกแสดงให้เราเห็นอย่างรุ่งโรจน์ ทันเวลาครบรอบหนึ่งร้อยปีแห่งการเสียชีวิตของหัวหน้าสถาปนิก Gaudi?

Sagrada Familia และฝูงชน - มาที่นี่ในตอนเช้า (เวลา 7 โมงเช้า)

1. ปราสาทนอยชวานชไตน์ ประเทศเยอรมนี นี่คือภาพรวมในอุดมคติของปราสาทและพระราชวังทั้งหมดที่เรานึกถึงในการ์ตูนตั้งแต่ยังเป็นเด็ก และที่เราอ่านในตำนาน นวนิยาย และเทพนิยาย สถานที่ที่ยอดเยี่ยมที่สุดในยุโรป เป็นแรงบันดาลใจให้ไชคอฟสกีสร้างทะเลสาบสวอน นอยชวานสไตน์จะเป็นแรงบันดาลใจให้คุณทำอะไร? 🙂

1. พิพิธภัณฑ์ลูฟร์ ประเทศฝรั่งเศส ผู้มาเยือนเมกกะแห่งวิจิตรศิลป์และพื้นที่โดยรอบโดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นสองประเภท ผู้ที่แทบรอไม่ไหวที่จะบุกเข้าไปในห้องโถงที่มีผู้คนพลุกพล่านและยืนอยู่หน้าภาพวาดโมนาลิซ่าดั้งเดิม และผู้ที่ชอบ "คว้า" พีระมิดเป็นอันดับแรก ซึ่งเป็นทางเข้าหลักสู่สถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงที่สุดแห่งหนึ่งของยุโรป

และนี่คือพิพิธภัณฑ์ลูฟร์ในตอนเช้า แทบไม่มีคนเลย!

คุณจะลองสร้างเส้นทางสำหรับการเดินทางราคาถูกไปยุโรปและอาจจะผ่าน 5 อันดับแรกของเราหรือไม่? 🙂 ขึ้นอยู่กับคุณแล้ว สิ่งสำคัญคืออย่ากลัวที่จะจัดการผจญภัยของคุณเอง ไม่ใช่แค่การผจญภัยในยุโรปเท่านั้น!

อนุญาตให้คัดลอกเนื้อหาได้เฉพาะเมื่อมีการบ่งชี้บังคับของไฮเปอร์ลิงก์โดยตรง ใช้งานและจัดทำดัชนีได้ไปยังไซต์

เนื่องจากการลดค่าเงินรูเบิลและการปิดระบบขนส่งมวลชนผ่านยูเครนเสมือนจริง จึงมีช่วงเวลาที่ยากลำบากสำหรับนักท่องเที่ยวที่ใช้รถยนต์ชาวรัสเซีย อย่างไรก็ตาม จะมีคนที่ไม่กลัวความยากลำบากเหล่านี้ (หวังว่าจะเป็นเพียงชั่วคราว) อยู่เสมอ โพสต์นี้มีไว้สำหรับพวกเขา - ที่นี่เราจะเน้นไปที่ปัญหาพื้นฐานเพิ่มเติม: โดยเฉพาะการวางแผนการเดินทางที่เพียงพอ การเลือกเส้นทาง. ความพร้อมใช้งานสากลของระบบนำทางและเครื่องมือออนไลน์จากหมวดหมู่นักวางแผนเส้นทางสร้างภาพลวงตาที่เป็นอันตรายของความสะดวกในการแก้ไขปัญหานี้ ซึ่งมักจะหายไปในชีวิตจริงในรูปแบบของการเสียเวลา เงิน และความเครียดในช่วงวันหยุดอันมีค่า

ดังนั้น หน้าต่างสู่ยุโรป (ยกเว้นสแกนดิเนเวียและรัฐบอลติก) สำหรับรัสเซียจึงแคบลงเหลือสี่ช่องโหว่แคบ ๆ บนชายแดนเบลารุส - โปแลนด์ โดยมีจุดผ่านแดนระหว่างประเทศ (IBP) บรูซกี เบเรสโทวิตซา สะพานวอร์ซอ และ โดมาเชโว Google ผู้ยิ่งใหญ่รู้เกี่ยวกับพวกเขาหรือไม่? โดยทั่วไป Google Maps เป็นอีกหนึ่งผลิตภัณฑ์ที่น่าเกลียดจาก บริษัทชั่วร้าย. ผู้สร้างละเลยหลักการทั้งหมดของวิทยาศาสตร์การทำแผนที่: แผนที่อ่านได้ไม่ดี, ลักษณะทั่วไปไม่เพียงพอ, สิ่งสำคัญแยกไม่ออกจากรอง, ไม่มีลำดับชั้นของวัตถุ (รวมถึงเครือข่ายถนน) อย่างน้อยก็น่าจะปูทางได้ใช่ไหม? ฉันจำได้ว่าเมื่อสองสามปีที่แล้ว Google กำหนดเส้นทางทั้งหมดจากรัสเซียไปยังยุโรปผ่านเบรสต์โดยเฉพาะ ตอนนี้เขารับมือกับการข้ามพรมแดนได้ดีขึ้น แต่ก็ก้าวไปอีกขั้นสุดโต่งแล้ว

เพื่อความชัดเจนเรามาดูสถานการณ์จนถึงจุดที่ไร้สาระโดยกำหนดการเดินทางจากเมือง Lida ในเบลารุสไปยัง Olsztyn ของโปแลนด์ และนี่คือสิ่งที่ยักษ์ใหญ่อินเทอร์เน็ตผู้โอ้อวดคิดขึ้นมา:

ข้าว. 1. เหตุการณ์ปกติของนักวางแผนเส้นทางถนนออนไลน์

เราได้รับเชิญให้ข้ามพรมแดนผ่านด่าน Sofiyevo-Lipshchany ซึ่งปิดเมื่อ 20 ปีที่แล้ว ฉันเชื่อว่าหลังจากความอับอายเช่นนี้ นักเดินเรือที่เคารพตนเองทุกคนควรหยุดทำงานร่วมกับ Google Maps เนื่องจากสูญเสียความไว้วางใจ. อย่างไรก็ตาม เรามาดูกันว่าคู่แข่งทางการค้าของ Google รับมือกับภารกิจนี้อย่างไร: theaa.com, Bing, TomTom, ViaMichelin และ Nokia’s here.com ยอมรับเถอะว่าพวกเขากำลังทำงานได้ไม่ดี คนแรกทำซ้ำข้อผิดพลาดของ Google คนสุดท้ายไม่รู้จักเมือง Lida และที่เหลือมีความคิดที่คลุมเครือเกี่ยวกับเครือข่ายถนนของประเทศ CIS และด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงไม่เข้าใจผิด คนเดียวที่สามารถคำนึงถึงความแตกต่างของการข้ามพรมแดนได้คือ แผนที่ยานเดกซ์แต่ฉันจะไม่แนะนำพวกเขา: ผลิตภัณฑ์ยังไม่เสร็จอย่างชัดเจน (ไม่อนุญาตให้คุณเข้าสู่จุดกลาง, ไม่มีเส้นทางอื่น, ให้รายละเอียดขั้นตอนไม่ดี ฯลฯ ) และพื้นฐานการทำแผนที่นั้นน่าเกลียด

นี่เป็นเรื่องไร้สาระนะเด็กๆ เครื่องมือบนอินเทอร์เน็ตนั้นไร้ค่า หากต้องการเปรียบเทียบ คุณจะเก็บค้อนที่มีหัวหลวมไว้ในชุดอุปกรณ์หรือไม่? ผลลัพธ์นั้นคาดเดาได้เล็กน้อย ไม่ช้าก็เร็ว นิ้วของคุณก็จะหัก

นี่เป็นความล้มเหลวจริงๆ หรือไม่ Stirlitz คิด แต่เขาตัดสินใจเปลี่ยนแพลตฟอร์ม มีโครงการโอเพ่นซอร์สที่ยอดเยี่ยม - โอเอสเอ็ม(OpenStreetMap.org) และเครื่องมือค้นหาต่างๆ (เสียเงินและฟรี) ถูกสร้างขึ้นบนนั้น ด้วยการคลิกครั้งแรก Google หัวข้อนั้นให้ผลลัพธ์ที่ต้องการ: เว็บไซต์ http://openrouteservice.org/?lang=en วางเส้นทางได้ดีกว่าใครๆ มีแม้กระทั่งอินเทอร์เฟซในภาษารัสเซียและคุณลักษณะหลีกเลี่ยงพื้นที่ที่น่าสนใจและมีประโยชน์: คุณสามารถร่างอาณาเขตที่ดีกว่าเพื่อหลีกเลี่ยง - การรวมตัวกันขนาดใหญ่, เขตสงคราม, รัฐที่ไม่เป็นมิตร (ในการทดสอบของเราฉันส่งยูเครนทั้งหมดไปที่นั่น ) และเครื่องยนต์จะแยกออกจากการพิจารณา บริการใหม่นี้ทำงานได้ดีเยี่ยมในการทดสอบของเรา ไม่เพียงแต่วาดเส้นทางผ่านทางแยก Bruzgi ที่มีอยู่เท่านั้น แต่ยังค้นหาถนนวงแหวนที่สร้างขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้รอบ Grodno ด้วย

มันอยู่กับเครื่องยนต์นี้ - OpenRouteService- เราจะใช้ในการวิจัยเพิ่มเติม (ข้อควรระวัง: นี่ไม่ใช่ยาครอบจักรวาล แต่เป็นเพียงหนึ่งในเครื่องมือเท่านั้นที่ไม่มีข้อบกพร่อง) มาฝึกฝนและสร้างเส้นทางเสมือนจริงจากเมืองเริ่มต้นไปยังรีสอร์ทมอนเตเนกรินแห่งบุดวา

ก่อนอื่น คุณควรแบ่งการเดินทางออกเป็นขั้นๆ อย่าประเมินค่าความแข็งแกร่งของคุณสูงเกินไป: หากมีคนขับเพียงคนเดียวในรถเขาไม่สามารถขับรถเกิน 10 ชั่วโมงได้โดยไม่มีความเสี่ยงและอันตรายต่อสุขภาพ ซึ่งหมายความว่าการเดินทางในแต่ละวันไม่ควรเกิน 800 กม. เมื่อขับขี่บนทางหลวง และ 400 กม. บนถนนธรรมดา ภายใต้ระบอบการปกครองนี้ การพักค้างคืนครั้งแรกจะต้องจบลงที่เบลารุสอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งโดยหลักการแล้วควรหลีกเลี่ยง: มีโรงแรมไม่กี่แห่ง มีราคาแพงเกินสมควร และการรับประทานอาหารเย็นเป็นปัญหา อย่างไรก็ตาม ไม่มีทางหลีกเลี่ยงได้: การจองโรงแรมในฝั่งโปแลนด์มีความเสี่ยงเนื่องจากความล่าช้าที่ไม่อาจคาดเดาได้เมื่อข้ามชายแดน อย่างไรก็ตาม พระเจ้าห้ามไม่ให้คุณไปที่จุดตรวจตั้งแต่บ่ายวันศุกร์ถึงเช้าวันเสาร์ เพราะในเวลานี้ ชาวเบลารุสหลายพันคนไปชอปปิ้งที่โปแลนด์ และรับประกันว่าคุณจะยืนเข้าแถวเป็นเวลาหลายชั่วโมง ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะออกจากมอสโกในช่วงบ่าย (ไม่ใช่วันพฤหัสบดี!) ค้างคืนในภูมิภาคสโมเลนสค์ ขับรถผ่านเบลารุสโดยไม่หยุดใน 7-8 ชั่วโมงในเช้าวันรุ่งขึ้น ข้ามชายแดนและจบเวทีในโปแลนด์ .

ต่างจาก Google และบริษัทอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน เครื่องมืออัจฉริยะไม่ได้พยายามจับภาพส่วนหนึ่งของยูเครนตามเส้นทางมอสโก-บุดวาโดยไม่มีการชี้แจงให้ชัดเจนด้วยซ้ำ (และฉันจะดีใจกับผู้ที่ไว้วางใจ Google หรือ Yandex ที่จะไปทดสอบส่วน Kovel-Lviv) เสนอให้ข้ามโปแลนด์ไปตามเส้นทางที่สั้นที่สุด: ไปตามถนนในชนบทจาก Domachevo ไปจนถึงทางออกสู่ Kosice จากประสบการณ์ส่วนตัวที่กว้างขวาง เราจะนิยามตัวเลือกนี้ในฐานะมือสมัครเล่น: ในโปแลนด์และสโลวาเกีย คุณจะต้องพบว่าตัวเองอยู่บนถนนส่วนที่แย่ ลุยผ่านเมืองและหมู่บ้านที่ไม่มีที่สิ้นสุด ขับรถในจังหวะที่ขาด ๆ หาย ๆ เนื่องจากลายทาง จำกัดความเร็ว บางครั้งลากเป็นเวลานานหลังรถแทรกเตอร์และสิ่งมีชีวิตที่เคลื่อนไหวช้าๆ ในวันที่เหนื่อยล้า คุณจะเดินทางได้ไกลสูงสุด 400 กม. ด้วยความเร็วเฉลี่ย 51 กม./ชม. และจะไม่เคลื่อนตัวไปไกลกว่าตอนกลางของสโลวาเกีย ยิ่งไปกว่านั้น ในฮังการี คุณจะต้องซื้อบทความเพื่อชดเชยความล่าช้าในการขับขี่บนทางหลวง เส้นทางนี้แสดงบนแผนที่ทางซ้ายมือ (เรียกว่าเถอะครับ) เส้นทาง A).

ข้าว. 2. วิธีที่ดีที่สุดในการเดินทางผ่านโปแลนด์คือรถยนต์ส่วนตัว

ก) ระหว่างทางไปโรมาเนียและบัลแกเรีย b) ระหว่างทางไปยังประเทศอื่น ๆ ของยุโรปใต้

โดยทั่วไปแล้ว การคมนาคมในโปแลนด์นั้นคล้ายคลึงกับศิลปะ ความเชี่ยวชาญที่แท้จริงนั้นมาพร้อมกับเวลาเท่านั้น และไม่มีผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์คนใดสามารถแทนที่มันได้ เป็นการดีกว่าที่จะพูดคุยเกี่ยวกับหัวข้อที่หลากหลายนี้แยกกัน แต่สำหรับผู้เริ่มต้นฉันสามารถให้คำแนะนำได้สองประการ: 1) อย่าลืมรับแผนที่ถนนกระดาษของโปแลนด์; และ 2) พยายามเข้าถึงทางหลวงโดยเร็วที่สุด โดยเลี่ยงเมืองใหญ่ๆ หากเป็นไปได้ การใช้หลักการที่สองในกรณีทดสอบของเรานำไปสู่ตัวเลือกที่แสดงในแผนที่ทางด้านขวา ( เส้นทาง B): เราไปถึงทางหลวงวอร์ซอ-คาโตวีตเซใกล้กับชายแดนตะวันออกที่สุดแล้วรีบไปตามทางทิศใต้ ความแตกต่างที่สำคัญคือการเข้าสู่ทางหลวงที่ไม่ได้อยู่ในพื้นที่วอร์ซอ (คุณจะใช้เวลาสองชั่วโมงในการข้ามการรวมตัวของมหานคร) แต่ไปทางทิศใต้ - ในเขตชานเมืองของเมือง โทมัสซอฟ มาโซเวียคกี. คุณเห็นไหมว่าเส้นทางที่วางโดยอัตโนมัติ (แม้จะใช้เครื่องมือที่ดีที่สุด) แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับเส้นทางที่วางโดยบุคคลตามการฝึกฝนและประสบการณ์หรือไม่

เส้นทาง B เหมาะสมที่สุดไม่เพียงแต่สำหรับทิศทางมอนเตเนโกรเท่านั้น แต่ยังสำหรับประเทศอื่นๆ ทั้งหมดทางใต้ของสาธารณรัฐเช็กและสโลวาเกียด้วย (ยกเว้นโรมาเนียและบัลแกเรียที่เป็นไปได้ - สำหรับเส้นทางเหล่านี้ น่าเสียดายที่ไม่มีทางเลือกอื่นสำหรับเส้นทาง A) เมื่อไปตามเส้นทาง B ไปยัง Katowice สำหรับการเดินทางต่อไปยัง Budva คุณจะต้องเลือกระหว่างเส้นทางที่ยาวกว่าและแพงกว่า (แต่รวดเร็วและผ่อนคลาย) ไปตามทางหลวงผ่าน Ostrava และไกลออกไปผ่านสาธารณรัฐเช็ก - ออสเตรีย - โครเอเชีย และเส้นทางที่สั้นกว่าและ ราคาที่ถูกกว่า - ผ่าน Tychy-Cieszyn และไกลออกไปทั่วสาธารณรัฐเช็ก - สโลวาเกีย - ฮังการี - เซอร์เบีย การขนส่งสาธารณะของฮังการีและเซอร์เบียเป็นสองหัวข้อที่ซับซ้อนแยกจากกัน (ซึ่งฉันจะกลับมาในภายหลัง) แต่ที่นั่นคุณสามารถทำให้งานง่ายขึ้นได้โดยใช้ถนนที่เก็บค่าผ่านทางที่เกือบจะออกจากชายแดน

สำหรับโปแลนด์ ถือว่าประเทศนี้เป็นเพียงเส้นทางผ่านที่ชั่วร้ายเท่านั้นที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ โปแลนด์มีเมืองและสถานที่ที่น่าสนใจมากมาย โดยควรรวม 1-2 เมืองไว้ในเส้นทางด้วย แล้วมันก็เหมือนกับหมากรุก: จำนวนตัวเลือกการเดินทางเพิ่มขึ้นแบบทวีคูณ และเป็นไปไม่ได้ที่จะอธิบายล่วงหน้า ใช้วิธีการวนซ้ำ แบ่งเส้นทางยาวออกเป็นขั้นตอน แยกแต่ละขั้นตอน ชี้แจงความเป็นไปได้ในการค้างคืนในจุดที่เลือก ทิ้งเวลาไว้พักผ่อนและท่องเที่ยว ฯลฯ ด้วยเหตุนี้ก่อนเริ่มต้นคุณจะต้องจัดทำแผนการเดินทางที่ละเอียดและเหมาะสมที่สุดซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาวันหยุดพักผ่อนของคุณจากความยุ่งยากที่ไม่จำเป็นได้อย่างมาก และวันนี้ฉันขอเสนอหนึ่งในเครื่องมือที่เหมาะสมสำหรับสิ่งนี้ :)

สวัสดี

การเดินทางด้วยมอเตอร์ไซค์เป็นงานอดิเรกของฉัน ฉันชอบมัน และฉันพยายามเดินทางไกลให้บ่อยขึ้น อาจเป็นแฟนการเดินทางไม่ว่าจะชอบการเดินทางแบบใด ไม่ว่าจะเป็นนักขี่มอเตอร์ไซค์หรือคนโบกรถ ใช้เวลาส่วนใหญ่ไปกับแผนที่ ฝันถึงเส้นทางใหม่ น้ำลายไหล และคำนวณการเงิน ฉันไม่มีข้อยกเว้น) ฉันอยากไปอีกหลายที่ดังนั้นฉันจึงดูแผนที่และเปิดเว็บไซต์ของผู้วางแผนเส้นทางต่างๆบ่อยเกินความจำเป็น เมื่อรวมกับประสบการณ์เชิงปฏิบัติอย่างมากในการใช้นักวางแผนรถยนต์ขณะเดินทาง ข้อดีและข้อเสียของบางโปรแกรมเหล่านี้ก็ปรากฏให้เห็นเมื่อเวลาผ่านไป

เราจะพูดถึงเรื่องนี้ในบทความนี้ เกี่ยวกับไซต์วางแผนเส้นทางอัตโนมัติ

ขณะนี้เกือบทุกไซต์ที่มีแผนที่ออนไลน์มีเครื่องมือวางแผนเส้นทางในตัว แต่บางไซต์ก็มีรถบั๊กกี้ที่น่ารังเกียจส่วนบางแห่งไม่ได้คำนึงถึงคุณสมบัติของเส้นทางเช่นเรือข้ามฟาก สุดท้ายนี้ นักวางแผนจำนวนมากมีข้อจำกัดในเรื่องจำนวนประเด็นสำคัญน้อยเกินไป

ใช่และที่นี่จะพิจารณาเฉพาะโปรแกรมฟรีเท่านั้น โปรแกรมที่ต้องเสียเงินนั้นเจ๋งและใช้งานได้ดีมันไม่คุ้มที่จะพูดถึงมัน

นอกจากนี้ โดยปกติแล้วนักวางแผนเส้นทางจะมี “ความเชี่ยวชาญ” ของตนเองในภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่ง นอกจากนี้ยังมีผู้วางแผนอัตโนมัติทั่วโลก แต่จะรับมือกับถนนและระยะทางในท้องถิ่นได้แย่กว่าเมื่อเปรียบเทียบกับภูมิภาค

มาแบ่งตัวกำหนดเวลาอัตโนมัติที่พิจารณาออกเป็นหลายกลุ่ม:

1) นักวางแผนเส้นทางโลก

2) นักวางแผนเส้นทางสำหรับยุโรป

3) นักวางแผนเส้นทางสำหรับออสเตรเลีย

4) นักวางแผนเส้นทางสำหรับอเมริกาใต้

5) นักวางแผนเส้นทางสำหรับสหรัฐอเมริกาและแคนาดา

6) นักวางแผนเส้นทางสำหรับแอฟริกา

7) นักวางแผนเส้นทางสำหรับเอเชีย

8) นักวางแผนเส้นทางสำหรับรัสเซีย

วุ้ย.. เกิดขึ้นมากมาย... เอาล่ะ มาดูทีละประเด็น:

1) สันติภาพ!

ที่จริงแล้ว นักวางแผนที่สร้างไว้ในเครื่องมือ Google Maps มันไม่ได้แย่มาก แต่มักจะไม่พบวัตถุขนาดเล็กบนแผนที่ Google ไม่พบเส้นทางสำหรับการเดินทางรอบทะเลบอลติคด้วยมอเตอร์ไซค์ที่ฉันขี่ในฤดูร้อนนี้และที่คุณเห็นในภาพเนื่องจากไม่พบจุดผ่านแดน Grigorovichi (นี่คือระหว่างเบลารุสและลัตเวีย)

ในทางกลับกัน นักวางแผนคนเดียวกันนี้นำทางฉันบนถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบเมื่อฉันขี่ไปตามถนนลูกรังในภูมิภาค Ryazan ในระยะสั้นขึ้นอยู่กับโชคของคุณ ข้อได้เปรียบหลักของ Google คือการค้นหาและสร้างเส้นทางทั่วโลก

นักวางแผนระดับโลกที่ดีและนักวางแผนที่ยอดเยี่ยมของสหรัฐอเมริกา ฉันสื่อสารกับชาวอเมริกันเป็นระยะ ๆ ผ่านการนั่งโซฟาและเนื่องจากคนโง่สามารถมองเห็นคนโง่ได้จากระยะไกล คนอเมริกัน "ของฉัน" ทุกคนจึงเป็นนักท่องเที่ยวที่ขี่มอเตอร์ไซค์บ้าคลั่ง และพวกเขาแนะนำ Yahoo เมื่อวางแผนเส้นทางท่องเที่ยวทั่วสหรัฐอเมริกา ส่วนตัวผมไม่ได้ใช้เอง

เครื่องมือวางแผนเส้นทางอัตโนมัตินี้คืออดีต map24.com นักวางแผนโลกทำงานได้ดีมากในภาคกลางของยุโรป ผมลองใช้ตอนไปเที่ยวสเปนแต่มันไม่เหมาะกับสเปนครับเพราะ... "รู้" ถนนสเปนน้อยเกินไป =)

เครื่องมือวางแผนอัตโนมัติที่ยอดเยี่ยม รองรับตัวเลือกที่จำเป็นทั้งหมดที่จำเป็นในการสร้างเส้นทาง เขารู้จักถนนหลายสาย รวมถึงถนนลูกรังในท้องถิ่นและถนนชั่วคราว แต่เน้นไปที่ยุโรปเป็นหลัก อย่างไรก็ตามนี่เป็นสิ่งที่แปลกมาก MapQuest มองเห็นถนนทุกสายได้อย่างสมบูรณ์แบบ แม้กระทั่งถนนที่สามารถขับเคลื่อนด้วยรถแทรกเตอร์เท่านั้น แต่ชุมชนเล็กๆ จำนวนมากไม่อยู่บนแผนที่ :)

2) ยุโรป

นักวางแผนคุณภาพสูงสำหรับยุโรปพร้อมแผนที่ที่สวยงาม ฉันรู้สึกประทับใจมากที่นี่ไม่ใช่ผู้วางแผนเส้นทาง แต่เป็นผู้วางแผนการเดินทางนั่นคือแผนที่และเว็บไซต์ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ แต่สำหรับนักท่องเที่ยวอิสระที่ใช้วิธีการขนส่งสาธารณะใด ๆ .

นักวางแผนที่ยอดเยี่ยมข้อดีของมันรวมถึงการค้นหานักเดินทางด้วยมอเตอร์ไซค์แยกต่างหาก ฉันไม่ค่อยเข้าใจว่าเส้นทางการเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์และรถยนต์แตกต่างกันอย่างไร บางทีนี่อาจเป็นเพียงวิธีการทางการตลาดเพื่อดึงดูดผู้ใช้ประเภทอื่น =)

ตามชื่อที่แนะนำ ระบบวางแผนอัตโนมัตินี้คำนึงถึงการข้ามเรือข้ามฟากและได้รับการออกแบบสำหรับการเดินทางในประเทศสแกนดิเนเวีย นั่นคือทั้งหมด ผู้วางแผนนี้จะมีประโยชน์เมื่อวางแผนทัวร์รวมของประเทศสแกนดิเนเวีย นั่นคือสำหรับการเดินทางที่มีเส้นทางที่มีการข้ามเรือข้ามฟากมากกว่าหนึ่งรายการ

3) ออสเตรเลีย

โดยทั่วไปแล้ว ถนนในออสเตรเลียมีไม่มากนัก จึงค่อนข้างจะหลงทางได้ยาก ดังนั้นข้อดีหลักที่นักวางแผนเส้นทางในออสเตรเลียควรมีคือที่อยู่ของโรงแรม ร้านอาหาร ปั๊มน้ำมัน ฯลฯ ที่ฝังอยู่ในแผนที่ เครื่องมือวางแผนอัตโนมัติสำหรับออสเตรเลียนี้มีทุกอย่าง

มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Google Maps ดังนั้นฉันจึงไม่เห็นประเด็นมากนักในการหันไปใช้มัน มันง่ายกว่าที่จะตรงไปยังแหล่งที่มาดั้งเดิม

พอร์ทัลที่ค่อนข้างใหญ่โตและทรงพลังพร้อมข้อมูลสำหรับนักท่องเที่ยว นอกจากระบบวางแผนอัตโนมัติแล้ว ยังมีการค้นหาโรงแรม ตั๋วเครื่องบิน รถเช่า ฯลฯ

4) อเมริกาใต้.

ใช้งานได้เฉพาะในคอสตาริกา

ใช้งานได้ทั่วทั้งละตินอเมริกา แต่! ฉันไม่สามารถทดสอบได้เนื่องจากอุปสรรคทางภาษา เนื่องจากฉันยังไม่เข้าใจว่าจะเปลี่ยนไปใช้เว็บไซต์เวอร์ชันภาษาอังกฤษได้อย่างไร

5) สหรัฐอเมริกาและแคนาดา

มันทำงานบนเครื่องของ Google คำนวณเฉพาะระยะทางนั่นคือมันทำเฉพาะสิ่งที่ Google ทำ) ไร้ประโยชน์

ขับเคลื่อนโดย Google และต้องมีการลงทะเบียน ฉันไม่เห็นประโยชน์มากนักในการคลิกเมาส์ที่ไร้ประโยชน์

คำนวณระยะทางและให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากมาย ทางเลือกที่ดีสำหรับตัวกำหนดเวลาอัตโนมัติของโลก

6) แอฟริกา

สร้างเส้นทางเฉพาะในแอฟริกาใต้ ทำงานบนเครื่องมือของ Google นั่นคือทั้งหมดที่ฉันพบ อย่าไปเดินเล่นในแอฟริกานะเด็กๆ!

7) เอเชีย

นักวางแผนการเดินทางคนเดียวมากกว่านักวางแผนเส้นทาง ไม่ค่อยเกี่ยวกับหัวข้อ แต่ฉันไม่พบสิ่งอื่นใดในเอเชีย

8) รัสเซีย

มันบังเอิญว่าฉันมักจะใช้ตัวกำหนดเวลาอัตโนมัตินี้ ครั้งหนึ่งฉันเจอมันบนเว็บไซต์ของ Iron Butt Association ของรัสเซีย และฉันก็ดีใจมากกับมัน การเดินทางด้วยมอเตอร์ไซค์เกือบทั้งหมดของฉันที่ต้องมีการเตรียมการเพียงเล็กน้อยนั้นคำนวณโดยใช้เครื่องมือวางแผนนี้ ฉันบอกได้เลยว่าโปรแกรมนี้ใช้งานได้ดี คำนวณระยะทางได้แม่นยำมาก ยังมีทางเลือกเพียงพอในการวางแผนการเดินทางที่มีจุดเปลี่ยนมากมาย แสดงเวลาที่ใช้ในการทำให้เส้นทางสมบูรณ์โดยไม่มีการละเมิดความเร็ว =) โดยทั่วไปในความคิดของฉัน AutoTransInfo ณ เวลาที่เขียนโพสต์นี้เป็นผู้นำที่ไม่มีปัญหาในหมู่นักวางแผนเส้นทางรถยนต์ในรัสเซีย

เช่นเดียวกับ AutoTransInfo แต่แย่กว่านั้นคือให้ข้อมูลน้อยกว่า ในความเป็นจริงมันไม่นับสิ่งอื่นใดนอกจากระยะทาง อย่างไรก็ตามระยะทางค่อนข้างแม่นยำ

ใช้งานได้ทั่วรัสเซียและแสดงปั๊มน้ำมัน Lukoil ทั้งหมดตลอดเส้นทาง ดุร้ายเป็นระยะ ๆ บั๊กกี้เหลือทน (!!!)

มีผู้วางแผนเส้นทางระดับภูมิภาคอีกมากมาย แต่ตัวเลือกที่ฉันระบุไว้นั้นสะดวกที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัย นอกจากนี้ เสิร์ชเอ็นจิ้นทุกรายการยังมีแผนที่ และส่วนใหญ่มักจะแนบตัววางแผนไว้กับแผนที่เหล่านี้ ตัวอย่างเช่นยานเดกซ์ทำงานได้ดี แต่มีแนวโน้มที่จะทำให้เส้นทางสั้นลงเล็กน้อย แต่คุณยังสามารถใช้มันได้ ดังนั้นตัวเลือกสุดท้ายจึงเป็นของคุณ