ประกอบด้วยสองส่วนคือคาบสมุทร Rybachy ที่เหมาะสมและคาบสมุทรกลาง เชื่อมต่อกันด้วยคอคอดซึ่งยาวประมาณ 1 กม. คาบสมุทรเหล่านี้เชื่อมต่อกับแผ่นดินใหญ่ด้วยคอคอดอื่น ซึ่งมีความยาวประมาณ 2 กม. ความยาวของคาบสมุทร Rybachy จาก Cape Gordeev ถึง Cape Nemetskiy อยู่ที่ประมาณ 60 กม. ความกว้างที่ปลายด้านตะวันตกเฉียงเหนือสูงถึง 10 กม. และทางตะวันออกเฉียงใต้สูงถึง 25 กม.

ชายฝั่งของคาบสมุทรประกอบด้วยหินดินดานสีดำซึ่งภายในคาบสมุทรมีเนินเขาเตี้ย ๆ และภูเขาปกคลุมและมีหญ้าบางส่วน ริมฝั่งแม่น้ำและในหุบเขาระหว่างเนินเขาเป็นบางส่วน บางส่วนแห้งด้วยหญ้าดี นอกจากนี้ยังมีต้นเบิร์ช ต้นหลิว และไม้พุ่มอื่นๆ ด้วย

มีทะเลสาบหลายแห่งในตอนเหนือของคาบสมุทร ทะเลสาบที่สำคัญที่สุดคือ Bezymyannoe มีความยาวสูงสุด 10 กิโลเมตร และกว้างไม่เกิน 1 กิโลเมตร จากนั้นแม่น้ำ Mainvolok ซึ่งมีความยาวสูงสุด 10 กม. แม่น้ำสายอื่นๆ บนคาบสมุทร Rybachy ได้แก่ แม่น้ำ Zubova (ยาวประมาณ 13 กม.) Olenka (ประมาณ 12 กม.) แหล่งที่มาของทะเลสาบ Olenka และแหล่งน้ำอื่นๆ

คาบสมุทรมีอ่าวและอ่าวต่างๆ มากมาย แม้ว่าจะมีเพียงไม่กี่แห่งที่สามารถเป็นที่พักพิงที่เชื่อถือได้สำหรับเรือ เริ่มจากทิศตะวันตกเฉียงใต้มีอ่าว: Malaya Volokovaya, Bolshaya Volokovaya บนชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือ - อ่าว Vaida ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของคาบสมุทรมีอ่าว: Skarbeeva, Zubova, Mainavolotskaya บนชายฝั่งตะวันออกของอ่าว: Tsyp-Navolok, Korabelnaya, Anikieva และ Sergeeva

บนชายฝั่งทางตอนใต้ของคาบสมุทร Rybachy คืออ่าว Mitavsky อันกว้างใหญ่ที่มีปากอ่าว Eina, Mocha, Motka และ Novozemelskaya บนชายฝั่งตะวันตกเฉียงใต้มีอ่าว Kutovaya แหลมที่มีชื่อเสียงที่สุดคือ: Cape Gordeev ตั้งอยู่บนปลายตะวันออกเฉียงใต้ของคาบสมุทร, แหลม Sharapov, Bashenka และ Sergeev ตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันออก ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของคาบสมุทรมีแหลม Tsyp-Navolok และ Lavysh, Lok, Lazar, Mainvolok, Skorbeev; ในภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือ - แหลม Kekur และ Nemetsky; ทางตะวันตกของคาบสมุทรคือแหลม Zemlyanoy และบางแห่ง

จุดสูงสุดของคาบสมุทรตั้งอยู่บนแหลม: Gordeev, Kekur และ Gremyashchinskaya buttermilk (ความสูงประมาณ 1450 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล) แหลมอื่นๆ มีความสูง 900 ถึง 1800 ม. ชายฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือของคาบสมุทรเป็นที่ราบต่ำ ชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือสูงและในบางพื้นที่สูงถึง 6,000 ม. นอกเหนือจากอ่าว Bolshaya Volokovaya ชายฝั่งจะลาดเอียงอีกครั้ง คาบสมุทรกลางเข้าใกล้ฟยอร์ดด้วยสันดอนทุนดรา

คาบสมุทรประมงเคยเป็นที่อยู่อาศัยของ Lapps (ประชากรของชนเผ่าฟินแลนด์) ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2408 อาณานิคมของผู้อพยพโดยเสรีเริ่มตั้งรกรากที่นี่ โดยเฉพาะฟินน์และจากชายฝั่งตะวันตกของวารังเงอร์ฟยอร์ดและฟินน์มาร์เกนของนอร์เวย์ ชนชาติเหล่านี้ผ่านเข้าสู่สัญชาติรัสเซีย แต่ในเชิงเศรษฐกิจพวกเขามุ่งสู่บ้านเกิดของตน คาบสมุทร Rybatsky และ Sredny ประกอบกันเป็นสังคมชนบท Rybachye Lopari เกือบทั้งหมดอพยพจากคาบสมุทรไปยังแผ่นดินใหญ่ ชาวรัสเซีย (มากถึง 600 คน) มาที่นี่เฉพาะในฤดูร้อนเพื่อตกปลาในค่ายตกปลาบางแห่ง เช่น Vaida-gubu, Zubovo และ Tsyp-Navolok

จากนั้นทั้งอาณานิคมของนอร์เวย์และฟินแลนด์ก็ตกลงกันได้ดี หลายคนเจริญรุ่งเรืองจากการตกปลา การเลี้ยงโค การค้า และอุตสาหกรรมอื่นๆ มีอาณานิคมทั้งหมดประมาณ 9 แห่งบนคาบสมุทร Rybachy มีประชากรประมาณ 500 คน บนคาบสมุทร Rybachiy ในอาณานิคมของ Vaida-Guba ซึ่งถือเป็นหนึ่งในสถานที่หลักใน Murmansk ในแง่ของการตกปลาค็อดที่อุดมสมบูรณ์ พวกเขาจับได้ตั้งแต่ 400,000 ถึง 500,000 กิโลกรัมต่อปี ชาวอาณานิคมมีเรือประมงมากถึง 100 ลำ ซึ่งจับปลาทะเลได้มากถึง 1130,000 กิโลกรัมและน้ำมันปลามากถึง 80,000 กิโลกรัม บนเรือลำเดียวกัน พวกเขาทำการค้ากับเมือง Varangerfjord ของนอร์เวย์

ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 นักคิดชื่อดัง Nikolai Fedorovich (เขาเป็นครูของ Tsiolkovsky) เสนอให้จัดตั้งเมืองหลวงของรัสเซียในอาณาเขตของคาบสมุทร Rybachy หลังจากการปฏิวัติในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 ดินแดนทางตะวันตกของคาบสมุทร Rybachy และคาบสมุทรกลางก็เริ่มเป็นส่วนหนึ่ง ในปี 1940 หลังสงครามโซเวียต-ฟินแลนด์ ดินแดนเหล่านี้กลับมายังประเทศของเราอีกครั้ง

บนอาณาเขตของคาบสมุทร Rybachy มีแหล่งไฮโดรคาร์บอนน้ำมัน ฯลฯ ในยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา มีการค้นหาที่นี่ แต่เนื่องจากการวิจัยไม่เพียงพอ การค้นหาเหล่านี้จึงไม่ประสบความสำเร็จ ในปี 1994 มีการสำรวจคลื่นไหวสะเทือนบนคาบสมุทรซึ่งเผยให้เห็นแหล่งน้ำมัน แหล่งน้ำมันตั้งอยู่จากคาบสมุทรสู่ทะเล พื้นที่เปิดโล่งของ Rybachy และ Srednee ใช้สำหรับกวางเรนเดียร์แทะเล็ม

คุณลักษณะของน้ำที่ถูกพัดพาไปตามชายฝั่งของคาบสมุทร Rybachy คือพวกมันไม่หยุดแม้ในฤดูหนาว การเพิ่มขึ้นของน้ำที่นี่ได้รับอิทธิพลจากนอร์ธเคป ในปัจจุบัน หลังจากผลการสำรวจนักวิทยาศาสตร์ไปยังอาณาเขตของคาบสมุทร Rybachy ได้มีการตัดสินใจจัดตั้งพื้นที่คุ้มครองที่นี่ เพื่อรักษาบรรดาสัตว์ประจำถิ่นของสถานที่เหล่านี้

คาบสมุทร Rybachiy ตั้งอยู่ทางเหนือของภูมิภาค Murmansk เขาได้พบกับนักท่องเที่ยวด้วยสายตาที่ตกต่ำของหมู่บ้านร้าง Bolshie Ozerki บ้านร้างที่ถูกทิ้งร้างทำให้คุณอยากก้าวต่อไป มีการตั้งถิ่นฐานที่อยู่อาศัยเพียงสองแห่งบนคาบสมุทรและมีผู้คนอาศัยอยู่ที่นั่นอย่างถาวรน้อยกว่า 150 คน

คาบสมุทร Rybachy ชายฝั่ง.

คาบสมุทรเองเป็นที่ราบต่ำ มีแม่น้ำ สายเล็ก ๆ ลำธารและทะเลสาบ จุดสูงสุดคือ 334 ม.

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มีการสู้รบกันอย่างดุเดือดในคาบสมุทร และคุณยังสามารถเห็นซากปืนและป้อมปราการทางทหารที่เหลืออยู่ทั่วทั้งอาณาเขตของตน ในช่วงหลังสงคราม มีฐานทัพทหาร ท่าเรือขนาดใหญ่ ฟาร์มรวม การตั้งถิ่นฐานหลายแห่ง แต่ทั้งหมดนี้ค่อยๆ ถูกทิ้งร้างและทรุดโทรม ทั่วทั้งคาบสมุทรมีแต่บ้านที่ทรุดโทรม ป้อมปืนโซเวียตและเยอรมัน อุปกรณ์ที่ถูกทิ้งร้างและขึ้นสนิม จนถึงปี 2552 คาบสมุทรเคยเป็นเขตชายแดนและจำเป็นต้องออกบัตรเพื่อเข้าชมตอนนี้คุณสามารถเดินทางได้อย่างอิสระที่นี่

มีแอคทีฟตัวเดียว ฐานทัพในหมู่บ้านไวดากุบาใกล้อ่าวชื่อเดียวกัน ไม่ไกลจากหมู่บ้านมีประภาคารและอนุสาวรีย์ของทหารที่เสียชีวิตในการต่อสู้ของมหาสงครามแห่งความรักชาติ หนึ่งในสถานีอุตุนิยมวิทยาแห่งแรกในรัสเซียก็ตั้งอยู่ที่นี่เช่นกันซึ่งสร้างขึ้นที่นี่เมื่อกว่าศตวรรษก่อน

เส้นทางที่นิยมที่สุดคือจุดเหนือสุด คาบสมุทร Rybachy- แหลมเยอรมัน

อย่างเป็นทางการ คาบสมุทรถูกล้างโดยทะเลเรนท์ แต่เมื่อคุณมองดูคลื่นสีฟ้าคราม คุณจะรู้สึกว่าคุณกำลังยืนอยู่บนชายฝั่งของมหาสมุทรทางตอนเหนือที่รุนแรงและไร้ขอบเขต อย่างไรก็ตาม คุณสามารถชื่นชมคลื่นเหล่านี้ได้เกือบทุกครั้งไม่ว่าจะอยู่ในฤดูใด แม้แต่ในฤดูร้อน ลมก็พัดบ่อยมากที่ชายฝั่ง และในฤดูหนาวทะเลก็ไม่กลายเป็นน้ำแข็ง แม้ว่าจะไม่ใช่ความคิดที่ดีที่จะมาที่นี่ในฤดูหนาวเพียงเพื่อชมวิว ในฤดูร้อน อุณหภูมิจะสูงขึ้นไม่เกิน 20 องศา ฤดูร้อนสั้นมาก ค่อนข้างอบอุ่นเฉพาะในเดือนกรกฎาคม-สิงหาคม น้ำค้างแข็งในตอนกลางคืนจะเริ่มในเดือนกันยายน

คาบสมุทร Rybachy - จะไปที่นั่นได้อย่างไร?

คุณสามารถไปยังคาบสมุทร Rybachiy โดยรถยนต์เท่านั้น เขตชายแดนถูกยกเลิกหนังสือเดินทางรัสเซียก็เพียงพอแล้ว เนื่องจากคาบสมุทรเป็นอุทยานธรรมชาติ จึงจำเป็นต้องกรอกข้อตกลงในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อเข้าชมอย่างเป็นทางการ แต่ที่จริงแล้ว ไม่มีใครบนคาบสมุทรที่สามารถตรวจสอบว่ามีการตกลงการเยี่ยมชมหรือไม่

ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคือจองทริปกับบริษัทท่องเที่ยวที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้ ฉันสามารถแนะนำบริษัท Nordextream ได้ พวกเขาพาพวกเขาไปที่คาบสมุทร Rybachiy และ Sredny และทำได้ดี มีรายงานรายละเอียดพร้อมรูปถ่ายการเดินทางกับพวกเขา

แต่ถ้าคุณตัดสินใจที่จะเสี่ยงกับรถของคุณ โปรดทราบว่าคุณต้องมีรถ SUV ที่เตรียมพร้อมมาอย่างดี และควรมีมากกว่าหนึ่งคัน SUV คันที่สองจะมีประโยชน์มากในการดึงคันแรกออกมา

จาก Murmansk คุณต้องไปตามทางหลวง A-138 อีกประมาณ 100 กม. จะมีแม่น้ำ Titovka เราข้ามแล้วเลี้ยวขวา เราขับรถไปประมาณ 50 กม. ไปยังหมู่บ้าน Bolshoye Ozerko ซึ่งตั้งอยู่บนคาบสมุทรแล้ว

ที่นี่ถนนสิ้นสุดเป็นการยากที่จะตั้งชื่อสิ่งที่อยู่บนถนน แต่ตามแม่น้ำและโขดหินคุณสามารถลองไปที่ส่วนเหนือสุดของดินแดนยุโรปของรัสเซีย - คาบสมุทรเยอรมัน

ทริปวิดีโอไปยังคาบสมุทร Rybachy

ในตอนเย็นเราอยู่ในสถานที่แล้ว

คาบสมุทร Rybachiy และ Sredny เป็นอาณาเขตทางทหารที่ได้รับการคุ้มครองเป็นพิเศษมานานหลายทศวรรษ ถ้าอย่างนั้นคงไม่มีใครฝันที่จะเดินทางผ่านพวกเขา พวกเขารู้ว่าที่นั่น ในแผ่นดินใหญ่ทางตอนเหนือสุดของรัสเซีย นอกชายฝั่งมหาสมุทรอาร์กติก มีคาบสมุทรซึ่งมีทหาร ขีปนาวุธ และผู้พิทักษ์ชายแดนที่คอยปกป้องศัตรูจากยุโรป

4.

ในยุค 90 กอร์บาชอฟได้ยอมจำนนต่อโลกอารยะและถอนทหารออกจากคาบสมุทร ตั้งแต่นั้นมา รัสเซียก็ได้ซื้อดินแดนขนาดใหญ่อีกแห่งสำหรับการท่องเที่ยว พักผ่อนหย่อนใจ และตกปลา

5.

กองทัพก็จากไป แต่อาณาเขตไม่ได้ถูกย้ายตามสถานะ คาบสมุทร Rybachy และ Sredny ลอยอยู่ในอากาศโดยไม่มีสถานะการเป็นเจ้าของที่ชัดเจน การตั้งถิ่นฐานของทหารถูกยกเลิก ของมีค่าถูกโจรขโมยไป เวลาและลมเหนือก็หยิบกระบองขึ้นมา

มองไปทางไหนก็มีแต่เศษอุปกรณ์ทางทหาร ขยะจากกองทัพ และจากนักเดินทางหน้าใหม่ จากวัตถุเหล่านี้มีเพียงความโศกเศร้าและความผิดหวังเท่านั้น ฉันไม่อยากถ่ายรูป
6.

คลื่นของท่อนซุงจากโครงสร้างบางชนิดถูกโยนออกไปตามชายฝั่งทั้งหมดของอ่าว Rybachiy
7.

เมื่อเราขับรถไปที่ร้านในมูร์มันสค์เพื่อซื้ออุปกรณ์จับปลาทะเลและระหว่างทางเก็บอาหาร เขาสังเกตเห็นว่าเมืองนี้ยังไม่มีเวลาซ่อมแซมเมืองหลังเหตุระเบิดในเยอรมนี

ถนนจาก Murmansk ไปยัง svorotok ไปยังคาบสมุทรใช้เวลาสองสามชั่วโมง

จากถนนแอสฟัลต์ที่มุ่งสู่นอร์เวย์หลังจุดตรวจ อีกไม่กี่ร้อยเมตรเมื่อเราเลี้ยวขวา เราก็ลงเอยที่สหภาพโซเวียตในปี 2486 ทันที

แม้ว่าฉันจะได้รับคำเตือน แต่ฉันก็ยังตกใจกับถนนที่เลวร้ายเช่นนี้ ปรากฎว่า "เครื่องบินทิ้งระเบิดเยอรมันทิ้งระเบิดตามถนน"

ถึงที่หมาย 100 กม. เดิน 10 ชม. แม้ว่ารถของเราจะเป็น SUV ตัวจริง แต่ก็ยังโดนจุดต่ำสุดหลายร้อยครั้ง

เนื่องจากถนนที่เลวร้ายเช่นนี้ไม่เพียงแต่เป็นทางของเราเท่านั้น แต่ยังอยู่ในทุกทิศทุกทาง เหมือนในเทพนิยายที่ว่า ถ้าคุณไปที่นั่น คุณจะพังล้อ ถ้าคุณไปที่นี่ คุณจะออกจากรถ

9.

10.

เฉพาะพวกหัวรุนแรงที่แท้จริงเท่านั้นที่เดินทางตามถนนที่เรียกว่าเหล่านี้ ซึ่งมีอันตรายทุกเมตร
11.

แม่น้ำเอาชนะ สะพานเล็กๆ ที่ยังมีชีวิตรอด ฟอร์ด แอ่งน้ำ และโคลนสลับกันไป ดังนั้นคาบสมุทรจึงได้รับการยกย่องอย่างสูงในหมู่นักเดินทาง รถจี๊ป ชาวประมง สี่เหลี่ยม รถสโนว์โมบิล

12.

ที่นี่และมีรถเสียบนท้องถนน ...
13.

ธรรมชาติที่ดูเหมือนขาดแคลน ไม่ยอมให้ละสายตาจากตัวมันเอง เสียดายถ่ายรูปไม่สำเร็จ หยุดไปสองสามครั้ง ไม่มีเวลาสำหรับเรื่องนั้น

14.

ระหว่างทางไปสองสามแห่ง มีลายฉลุบางอันที่ไม่สมควรได้รับความเคารพ ว่าอาณาเขตนี้เป็นเหมือนอุทยานธรรมชาติ ซึ่งหมายความว่าบางแห่งมีสำนักงาน พนักงานที่ได้รับเงินเดือน
15.

พวกเขากำลังทำอะไร บางทีพวกเขาอาจสร้างศาลา และนั่นไม่น่าจะเป็นไปได้
16.

ที่อนุสาวรีย์ต่อไป
17.

ทหารหลายพันนายเสียชีวิตบนคาบสมุทร อนุสาวรีย์มากมาย บางส่วนของพวกเขาอยู่ในสภาพดี
18.

มีอนุสาวรีย์ร้างหลายแห่งในคาบสมุทรเช่นนี้

เมื่อตรวจดูอย่างใกล้ชิด คุณจะเห็นหลุมศพจำนวนโหลที่รกไปด้วยหญ้า

และในเมืองต่าง ๆ เราเฉลิมฉลองวันแห่งชัยชนะอย่างโอ่อ่าและจัดกองทหารอมตะ

19.

อันที่จริง ไม่น่าแปลกใจเลยที่อนุเสาวรีย์เหล่านี้ถูกทิ้งร้าง หากในเมืองของวีรบุรุษแห่งมูร์มันสค์ อนุสรณ์สถานถูกทำลายและไม่มีใครซ่อมมัน ก็ไม่คุ้มที่จะคาดหวังทัศนคติที่ดีขึ้นต่อพวกเขาในระยะไกล

20.

21.

ห้ามมิให้ผู้ใดอนุญาติให้ทำการประมง ดังนั้นจับปลา ปู กุ้ง อย่างน้อยก็ตัน อย่างน้อยก็ตัน

บางทีเราอาจอยู่ในสถานะนักล่าเมื่อเราตกปลาโดยไม่มีใบอนุญาต

22.

มีทะเลปลาอยู่ในทะเล ..))
ปลาที่ระดับความลึกต่าง ๆ ดูเหมือนจะรอให้ช้อนถูกโจมตีทันทีและจับเบ็ด

นอกจากนี้ยังมีคนแปลกหน้าเช่นปลาที่ดูน่ากลัว
เราปล่อยเธอกลับทะเลเผื่อไว้ จากนั้นเราก็รู้ว่าอาหารอันโอชะนั้นหายากที่สุด
23.

เราได้ตัวประหลาดจากส่วนลึกของทะเล
24.

จับปลาได้ดีมากตั้งแต่วันแรกที่มีคำถามว่า "จะเอาที่ไหน"

ชาวประมงที่ฉลาดหลักแหลมที่สุดในทีมในวันแรกไปทะเลอย่างเร่งรีบและจับปลาได้มากถึงสองกล่องจากใจ ดังนั้นในวันที่สองและวันที่สามจึงเป็นเรื่องต้องห้าม อย่าโยนทิ้ง?

จากนั้นพวกเขาก็จับได้มากเท่าที่จะกินได้ และเราจับปลาอย่างเฉพาะเจาะจงซึ่งเราไม่ได้กินเมื่อวานนี้

25.

ปลากระพงทอดน้ำปลา รสเด็ด!
26.

พวกเขาทำอาหารด้วยแก๊ส อย่างไรก็ตาม บน Rybachye ไม่มีต้นไม้ดังกล่าว งานฝีมือเล็กๆ น้อยๆ ที่ไม่สามารถก่อไฟได้เต็มที่

Semeshkin Anatoly Konstantinovich ในที่ทำงาน

27.

28.

29.

คีธชอบการอยู่ของเราที่ชายฝั่งและทุกวันเขาเข้ามาหาเราร้อยเมตรและเป่าน้ำเดือดออกจากตัวเขาเองผ่านท่ออย่างท้าทาย ให้หลุมเขาแล้วน้ำก็ไหลออกมา
30.

เราต้องการจับวาฬเพื่อทานอาหารค่ำ พวกเขาปรึกษาหารือกันและตัดสินใจที่จะไม่ทำ
31.

Shashlik จากปลาตัวใหญ่และวอดก้าอาร์เมเนียเป็นไปด้วยดี
32.

กลุ่มชาวประมงจาก Arkhangelsk ในรถสองคันและรถพ่วง เชี่ยวชาญด้านปู พวกเขามีเงื่อนไขในการเก็บปลา ดังนั้นพวกเขาจึงจับทั้งปลาและปูอย่างกล้าหาญ

ยิ่งกว่านั้นพวกเขารู้ว่าจะวางตาข่ายและกับดักไว้ที่ไหนและอย่างไร

ฉันยังช่วยพวกเขาสักครู่เพื่อปล่อยปูจากตาข่าย แต่เขากินเท่าที่เขาจะทำได้ ก่อนหน้านั้นรู้แค่รสชาติของปูจากแท่งที่ขายตามร้านเท่านั้น อร่อยอย่างไม่น่าเชื่อ

ปรากฎว่ามีปูจำนวนมากในส่วนนี้ เมื่อพวกมันถูกพามาจากคัมชัตกาเพื่อผสมพันธุ์ มีการหย่าร้างกันมากจนข้ามอ่าวหรือผ่านคอคอดเข้าไปในน่านน้ำของนอร์เวย์

ความขัดแย้งคือชาวนอร์เวย์จับปูในอุตสาหกรรมและขายปูจำนวนมากรวมถึงรัสเซียด้วย

และในรัสเซีย มาเฟียเป็นเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบ แม้แต่การตกปลามือสมัครเล่นก็ไม่ได้รับอนุญาต ปูขายในมูร์มันสค์ทุกซอกทุกมุม ทั้งแบบค้าส่งและขายปลีก และในรูปแบบใดๆ แม้ว่าจะไม่เป็นทางการแต่ค่อนข้างถูกกฎหมาย

ทีมของเราไม่รู้วิธีและไม่จับปู แต่พวกเขากินเมื่อผู้ชาย Arkhangelsk ปฏิบัติต่อเราและพวกเขาปฏิบัติต่อเราเสมอ

33.

ปูที่ฉันล้มลงกับพื้น กลับกลายเป็นว่าชอบสงคราม โจมตีฉันและต้องการจะกินฉัน แต่ฉันก็หนีออกมาได้..
34.

ปรากฎว่าปูควรต้มในน้ำทะเลเพื่อให้อยู่ได้นานขึ้น
35.

ระหว่างทางกลับสนามบิน ฉันเห็นสิ่งที่พวกเขาขายปูและนับจำนวนรูเบิลที่ฉันกินใน 10 วันนั้น ฉันรู้สึกไม่สบายแล้ว เป็นไปได้ที่จะซื้อ inamark ที่รองรับสำหรับเงินจำนวนนี้
36.

แม้ว่าชาว Arkhangelsk แสดงให้เราเห็นถึงวิธีการจับปู แต่สำหรับเราชาวอูราเลียนนั้นไม่ใช่ความฝันที่เป็นไปได้ นำสิ่งของดังกล่าวติดตัวไปด้วย เป็นต้น

โดยวิธีการที่บางครั้ง แต่ไม่ค่อยมากและเฉพาะเมื่อคนมาที่ Rybachy คนดีจากนั้นคาบสมุทรก็อบอุ่นและคุณสามารถอาบแดดและดำน้ำในทะเลได้ สิ่งที่เราทำ

37.

38.

มันร้อนมากจนเย็นด้วยแตงโมเท่านั้น ชอบกินแตงโมแบบนี้.

39.

พวกเขาว่ายในแผ่นดินใหญ่ทางตอนเหนือสุดของรัสเซียนอกชายฝั่งมหาสมุทรอาร์กติก เนื่องจากไม่มีผู้หญิงในรัศมีหนึ่งร้อยกิโลเมตรจึงว่ายน้ำโดยไม่มีชุดว่ายน้ำ
40.

น้ำทะเลใสมาก! ปลาทั้งหมดที่อยู่ในนั้นนอกชายฝั่งสามารถมองเห็นได้แม้ว่าปลาและปูจะคลายตัวที่นี่ไม่นับปลาวาฬ
41.

บน Rybachye สภาพอากาศเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ทางตอนเหนือของรัสเซียควรเป็น ลมแรง หนาว มีหิมะตก ตามด้วยแดดจ้ากับลมพายุและฝน

ที่เราสัมผัสได้ด้วยตัวเอง ลมพายุพัดกระโจนออกจากเต็นท์ของชาวประมงในทันที แม้ว่าฉันจะจำไม่ได้ว่าพวกเขามาจากไหนเพื่อดื่มวอดก้าบนคาบสมุทร

42.

ปรากฎว่าทะเลที่นี่ไหลเข้าออกทุกวันในเวลาเดียวกัน ไม่ว่าอากาศภายนอกจะเป็นอย่างไร
คลื่นจากทะเลก็ท่วมเรือยางทันที ผู้คนจำนวนมากไม่สามารถลากพวกเขาขึ้นฝั่งได้
43.

ในภาพเป็นผู้ดูแลกลุ่ม Izhevsk ผู้ชายที่โหดร้ายที่สุด เขามักจะมองออกไปในระยะไกลและสั่งว่า: "เอาปลามาหนึ่งตันที่นี่เอาปูไปที่นั่น! .. "
44.

สำหรับการไม่เชื่อฟังเพียงเล็กน้อย เขาเกือบจะฉีกเพื่อนของฉันเป็นชิ้นๆ
ล้อเล่นนะครับ ถ่ายแบบจัดฉาก ผู้ชายใจดี
45.

พวก Izhevsk บางคนรวบรวม cloudberries และปรุงแยมในค่าย คุณจะพูดอะไรได้เพื่อน ๆ นำน้ำตาลและจานติดตัวไปด้วย

และคลาวด์เบอร์รี่ก็อร่อยและหวานอมเปรี้ยวมาก

46.

47.

ฉันสงสัยว่าขยะทั้งหมดนี้ในรูปถ่ายพอดีกับรถคันหนึ่งได้อย่างไร เช่นเดียวกับชายที่แข็งแรงสี่คน และสุนัขที่น่ารังเกียจอีกตัวหนึ่ง มิฉะนั้นจะมีราคาแพงสำหรับทุกคนที่จะเดินทางไกลในรถของตัวเอง และทิ้งรถไว้บนถนนเหล่านี้

บ้านหลังเดียวบนคาบสมุทรที่สร้างขึ้นสำหรับนักท่องเที่ยวในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา ห้องน้ำอยู่ด้านนอก ไปซักทะเล .. สภาพดีกว่าในเต๊นท์เล็กน้อย
49.

แต่ในเต็นท์ของเขาถึงแม้จะเลอะเทอะตลอดเวลา แต่ก็อบอุ่นและเป็นกันเอง ...
เพราะเป็นของตัวเอง!!!
50.

คาบสมุทรของสหภาพโซเวียตในช่วงสงครามกับเยอรมันมีความสำคัญในการป้องกัน จากนั้นการป้องกันของ Rybachy, Sredny ก็ถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่จะขับไล่การโจมตีจากทะเล จากชายฝั่ง กองทหารของเราควบคุมการเคลื่อนไหวของกองเรือเยอรมันในทะเลเรนต์และไม่อนุญาตให้พวกเขาไปถึงมูร์มันสค์

และตอนนี้ โครงสร้างชนิดต่างๆ ถูกมองเห็นได้ในทุกเมตร ถ้าคุณมองอย่างใกล้ชิด

เรือต่อต้านเรือดำน้ำที่ไม่ระเบิด ทิ้งระเบิดบนชายฝั่งทะเลเรนท์
51.

ยังไม่ชัดเจนว่าจุดประสงค์ของเล็บหนา 4-5 ซม. นี้เจาะเข้าไปในหิน อาจมาจากสมัยของพวกไวกิ้ง
53.

54.

ด้วยเหตุนี้เองที่คาบสมุทรได้กลายเป็นอาณาเขตพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์อย่างแท้จริง

บนถนนสู่ Zubovka ทางเหนือสุดของทวีปรัสเซีย ข้างถนน "ไกด์" ของเราแสดงภาพเขียนหินของยุคหิน

ผู้ที่วาดภาพในดินแดนที่โหดร้ายเหล่านี้ในศตวรรษนั้น Finns รัสเซียหรือนอร์เวย์ไม่ได้คิดออก
55.

ชาวไวกิ้ง (นอร์เวย์) เคยอาศัยอยู่บนคาบสมุทร และพวกเขาทิ้งร่องรอยทางวัฒนธรรมไว้ ในรูปแบบของซากปรักหักพังของเสาการค้า กองหลุมศพ

56.

กองทัพของเราทิ้งร่องรอยที่ไร้อารยะธรรมใหม่ ๆ ไว้ในรูปแบบของโครงสร้างที่ถูกทำลาย

นอร์เวย์ แม้จะอยู่เหนือกว่าคาบสมุทร ได้สร้างเงื่อนไขสวรรค์สำหรับชีวิต เราได้กลายเป็นหนึ่งในผู้โชคดีในโลก

ในระหว่างนี้ มีเพียงซากปรักหักพังที่น่ากลัวอยู่รอบๆ คาบสมุทรเท่านั้น

57.

อีกด้านมีเรือดำน้ำนอกชายฝั่ง ...

59.

เขาทิ้ง Rybachy ไว้ด้วยความหงุดหงิด แต่ด้วยความตั้งใจที่จะกลับมาที่นี่อีกครั้ง

ฉันอยากจะกลับ แต่ไม่ใช่ในรถจี๊ปกับรถพ่วง พักในโรงแรมแสนสบาย จับปลาโดยไม่ต้องกลัวว่าเป็นนักล่า กินปู เที่ยวรอบคาบสมุทร เข้าห้องของคุณในตอนเย็น มองออกไปนอกหน้าต่างรับลมหนาว ห่มผ้าห่มแล้วนอนจนรุ่งสาง

60.

พวกไวกิ้งหรือฟินน์สามารถเช่าคาบสมุทรได้หรือไม่? และสำหรับเราด้วยออฟเซ็ตที่จะมาฟรีสองสามสัปดาห์เพื่อพักผ่อนเหมือนมนุษย์?

แน่นอนว่าจะมีความไม่ถูกต้องในเรื่อง ดังนั้นแก้ไขให้ถูกต้อง

มันเป็นสิ่งสำคัญถ้าคุณชอบโพสต์สนับสนุนฉันด้วยการกดไลค์แสดงความคิดเห็น

จริงๆ แล้ว สุดสัปดาห์นั้นฉันต้องบินข้ามหมู่เกาะโซโลเวตสกี้ แต่พยากรณ์อากาศตกต่ำและฉันไม่ไป นักบินขับรถไปที่นั่นเพียงเพื่อดูสถานที่ต่างๆ ที่นั่น และฉันก็อยู่ที่นั่นแล้ว และโอกาสที่จะได้เที่ยวรอบเกาะในสภาพอากาศที่มีเมฆมาก (เมื่อก่อนฉันเคยไปที่นั่นในสภาพอากาศที่มีแดดจ้า) ก็ไม่ได้เป็นแรงบันดาลใจเลย อยู่บ้าน. จากนั้นฉันก็ได้รับการเสนอให้จัดตั้งบริษัทในการเดินทางไปคาบสมุทร Sredny และ Rybachy ในคาบสมุทร Kola ของเรา
อย่างไรก็ตาม คาดว่าสภาพอากาศจะรุนแรงเช่นกัน อย่างไรก็ตาม การเลือกระหว่างสถานที่สองแห่งที่จะแช่แข็ง (ในอพาร์ตเมนต์หรือกลางแจ้ง) ฉันเลือกตัวเลือกที่สอง อย่างน้อยก็ลองขี่ดูและตัดสินใจสำหรับอนาคตด้วยการเดินทางไปสุดขอบเหนือสุดของภูมิภาคของเราโดยไม่เร่งรีบ (ขออภัย :))

ฉันได้เขียนเกี่ยวกับจุดเริ่มต้นของการเดินทางของเราแล้ว ... หลังจากนอนหลับอย่างไม่คาดฝันภายใต้เสียงคำรามของน้ำตก ฟื้นฟูตัวเองด้วยแซนวิชและชาหรือกาแฟ เราย้ายไปตามแม่น้ำ Titovka ไปทางทิศเหนือ สามคนที่กล้าหาญที่สุดปีนขึ้นไปบนหลังคาของ "ผู้สร้างรถวิบาก" ของเรา จากนั้นได้สำรวจสภาพแวดล้อมรอบตัว สนุกสนานกับเรื่องราวและเหตุการณ์ต่างๆ จากชีวิต ท้องฟ้าบนขอบฟ้าให้ความหวัง พระเจ้า เราคิดผิดถึงเพียงนี้!

แม้ว่ารถจะถูกโยนจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งบนหลุมและกระแทก เช่นเดียวกับเรือที่เปราะบางในช่วงพายุ แต่บางครั้งมันก็ไม่หยุดที่จะดึงกล้องออกมาและถ่ายภาพขณะเคลื่อนที่แน่นอน โดยมีบังโคลนจากทั้งสองฝ่าย ยิ่งกว่านั้น การประกันภัยมีความน่าเชื่อถืออย่างยิ่ง: บางครั้งฉันไม่สามารถนำกล้องมาที่จมูกของฉันได้ - สหายของฉันกอดฉันแน่นมาก ถึงแม้ว่าตามจริงแล้ว ส่วนใหญ่จะผ่านไปตามทุ่งทุนดราที่น่าเบื่อหน่ายตามปกติ ซึ่งไม่มีอะไรให้ดึงดูดสายตา ดังนั้นฉันจึงไม่ได้กล้อง

ฉันต้องบอกว่าเราได้พบกับผู้คนมากมาย ทั้งชาวประมงและนักท่องเที่ยวในรถยนต์ธรรมดา บริษัทเอทีวีและนักปั่นจักรยาน และ "รถจี๊ป"

นั่นคือทุนดรา นั่นคือภูมิทัศน์ ...

เรากำลังเข้าใกล้ทางผ่าน หลังจากหยุดแวะพักสั้นๆ ผู้คนก็อยากออกไปนั่งเล่นบนหลังคาและมี "สวน" ทั้งหมดอยู่ที่นั่น

เราผ่านบัตรผ่านและเกือบจะในทันทีจุดประสงค์ของการเดินทางก็ปรากฏขึ้นตรงหน้าเรา

ร่องรอยของการต่อสู้ที่ดุเดือดระหว่างมหาสงครามแห่งความรักชาติมีอยู่ทุกหนทุกแห่งที่นี่
และมีอนุสาวรีย์และเสาโอเบลิสก์มากมายสำหรับวีรบุรุษผู้ปกป้องอาร์กติก

แดดออกอีกแล้ว เมื่อมันปรากฏออกมาในภายหลัง นี่คือคำทักทายอำลาของเขา

เป็นอีกครั้งที่ทะเลสว่างไสว แต่ที่ไหนสักแห่งทางใต้อยู่ไกลออกไป และบนเส้นทางเราได้รับการต้อนรับด้วยท้องฟ้าที่มืดครึ้ม มีลมพัดมาปะทะใบหน้าและมีหมอกลงจัด บนหลังคาเราได้เดินทางไปกับคู่หูเป็นเวลานานแล้ว - ส่วนที่เหลือถูกพัดเข้าไปใน "กระท่อม" ขนาดใหญ่ที่แห้ง ดีมากที่ผ่านไปครึ่งทาง ฉันสวมเสื้อกันฝนที่กันน้ำและกันลม เหมือนเพื่อนบ้านที่เกาะบนหลังคา! ระหว่างทางไม่สามารถถ่ายภาพใดๆ ได้เลย ความชื้นจะตกลงมาที่ฟิลเตอร์เลนส์ในทันที และทำไมฉันถึงมีส่วนร่วมในการผจญภัยครั้งนี้?

อย่างไรก็ตาม เราไปถึงที่นั่นแล้ว! Cape German - จุดเหนือสุด คาบสมุทรโคลาและส่วนยุโรปของรัสเซีย เพิ่มเติมเฉพาะมหาสมุทรและขั้วโลกเหนือ

นกอยู่เหนือหัว. บางครั้งฉันต้องก้มตัวลง ...

ลมยังคงพัดมาจากทางเหนือและมีฝนตกปรอยๆ ปรากฎว่าคุณเอาหนึ่งเฟรมแล้วเช็ดกระจกกรองครึ่งชั่วโมงโดยหันหลังกลับ ดังนั้นจะไม่มีตัวกรองไล่ระดับ การล้างน้ำ และคุณลักษณะ "ศิลปะ" อื่นๆ เหตุการณ์ที่บริสุทธิ์และคำแถลงข้อเท็จจริง น่าเสียดาย. ยิ่งกว่านั้นในการเดินทางดังกล่าวทุกอย่างเกิดขึ้นตามหลักการ "ควบทั่วยุโรป": มีเวลาน้อย แต่คุณต้องดูมาก

หินบนชายฝั่งทำให้ฉันประทับใจมาก

น้ำยังมีสิ่งที่ต้องดู “โพลาริก” ไม่เจ็บแน่นอน แต่ดับกลางสายฝน ...

ฉันตกใจกับหินเหล่านี้ แถบแต่ละเส้นที่มีขนาดและรูปร่างของมีดแมเชเทสามารถแยกออกจากมวลได้ คมมีดนั้นเกือบจะคมพอๆ กัน

คุณรู้จักพืชชนิดนี้หรือไม่? มีสิ่งที่น่าสนใจมากมายเกี่ยวกับเขา

ทะเลมหาสมุทร.

ดังนั้นรถเอทีวีจึงตามทันเรา เห็นได้ชัดว่าเราไปที่ฝั่ง

และเราตัดสินใจที่จะดูนก มีพวกมันมากมายที่นั่นและพวกเขาไม่พอใจเรา

ยังจะ! มีเพียงตัวเล็กๆ เท่านั้นที่ฟักออกมา พวกเขาไม่รู้จริงๆ ว่าจะไม่บิน ไม่วิ่ง พวกเขาซ่อน แช่แข็ง และรอให้แขกที่ไม่ได้รับเชิญออกไป โปรดอย่าสาบาน - ได้ใช้มาตรการป้องกันทั้งหมดแล้ว ภาพถ่ายถูกถ่ายจากระยะไกลด้วยกล้องเทเลโฟโต้ที่ซูมสูงสุด (และครอบตัดเพื่อขยาย) เราไม่ใช่ศัตรูกับธรรมชาติ

ใช่ ยังมีกระโจมไฟอีกสองแห่ง ทั้งแบบเก่าและแบบใหม่ ใช้งานไม่ได้

อันหนึ่งฉัน "ละอายใจ" ที่จะไป (ดูจากป้ายแล้ว อนุญาตให้แซงที่ไหนก็ได้ :))) และอีกอันฉันปีนขึ้นไปแน่นอน

ภาพที่แปลกประหลาดจากภาพนั้นเปิดขึ้นในทิศทางเดียว (และในอีกทางหนึ่งและที่สาม - หมอกสีเทา)

และด้านที่สี่ - แหลมที่มีโขดหิน ที่ซึ่งเราควรจะไปต่อ

อีกครั้งที่ทุกคนมารวมตัวกันและพวกเขากำลังรอฉันอยู่ เขาโยนกระเป๋าเป้สะพายหลังไว้ข้างหลังกลิ้งลงบันไดที่เน่าเสีย ... ไปกันเถอะ

ระยะทางสั้นมาก เราจึงมาถึงอย่างรวดเร็ว และทันทีที่พวกเขาปีนหน้าผา - เพื่อมองไปรอบ ๆ

"ลวดลาย" ของหินในท้องถิ่นก็มีพื้นผิวที่ละเอียดมากเช่นกัน

กองกำลังใดที่พยายามอย่างหนักที่นี่? มันดูไม่ธรรมดา

เมื่อถึงจุดนี้ ข้าพเจ้าอดไม่ได้ ลงไปที่เชิงโขดหินแล้วรีบไปที่ฝั่ง ขณะที่ผู้คนกำลังยุ่งอยู่กับการถ่ายรูป แต่ฉันก็อยากปีนขึ้นไปบนยอดเขาที่สองของหน้าผาที่อยู่ใกล้เคียงด้วย โดยทั่วไปแล้ว ในการวิ่งและวิ่ง ฉันวิ่งไปตามรอยพับหินเหล่านี้และทำให้พวกเขากลัวเล็กน้อยด้วยกล้อง

ฉันดูและพวกเขากำลังเดินอยู่บนยอดเขานั้นแล้ว ... ฉันรีบไปหาพวกเขา

ฉันหันกลับมามองคลื่นหินที่ซัดเข้าหาฝั่ง

นี่คือการประชุมสุดยอด ที่นี่ลมแรงมาก และรีวิวก็เยี่ยม
สำหรับรูปภาพนี้ ขอบคุณคนแปลกหน้าแสนสวยซึ่งเราพบว่าที่นี่นั่งอยู่บนยอดเขาและมองออกไปในระยะไกลอย่างโดดเดี่ยว (ตัวฉันเองชอบที่จะทำเช่นนั้นตามอารมณ์ของฉันในการเที่ยวคนเดียวเมื่อฉันไม่รีบร้อน) . และหญิงสาวเดินทางคนเดียว (!) โดยการเดินเท้า (!) รอบคาบสมุทร (!) ตอนนี้ฉันกำลังเขียนอยู่ที่บ้าน แต่เธอก็ยังอยู่ที่นั่น (ผู้ชายบอกว่าเธอมีแผนจะปีนเขาให้เสร็จภายในสิ้นเดือนกรกฎาคม) จาก "หอระฆัง" ของฉัน ฉันสามารถอิจฉาเธอได้เท่านั้น มีสิ่งต่างๆ มากมายให้คุณเห็นโดยไม่ต้องรีบร้อน และแน่นอนว่าธรรมชาติจะให้โอกาสได้จับภาพนั้นด้วยสภาพอากาศที่ดี

โอ้ ผู้เข้าร่วมทริปของเราคนหนึ่งมาที่เดียวกับฉันโดยเฉพาะเพื่อวัดขนาด

อีกครั้งด้วยความเสียใจที่ฉันออกจากที่นี่ - ได้เวลาไปต่อ

การเคลื่อนไหวของเราถูกจับตามองอย่างใกล้ชิดจากอากาศ ...

เราผ่าน Skorbeevka ... กาลครั้งหนึ่งมีการตั้งถิ่นฐานทางทหารที่แท้จริงมีบ้านถึงสี่ชั้นคู่ - กองเล็กและเล็ก ที่น่าสนใจคือระหว่างการเดินทางของเรามีชายคนหนึ่งอาศัยอยู่ที่นี่ในคราวเดียว สำหรับคำถามของฉัน: "ไซโลขีปนาวุธอยู่ที่ไหน" ตอบว่ามีโมบายคอมเพล็กซ์อยู่ที่นี่ เขาแสดงให้เห็นว่า "สำนักงานใหญ่" และโครงสร้างพื้นฐานในครัวเรือนของหมู่บ้านอยู่ที่ไหน ตอนนี้ลมกำลังพัดและความรกร้างอยู่ที่นี่ เป็นที่ชัดเจนว่าตามธรรมเนียมในประเทศของเราทุกอย่างแตกหักและฉีกขาดชิ้นส่วนของไม้ถูกนำออกจากทุกที่ไม่ว่าจะเพื่อไฟหรือเพื่อวัตถุประสงค์อื่น ...

ฉันมั่นใจอีกครั้ง: เกือบทุกครั้งที่ไม่มีใครมีความงาม :))

น้ำเหนือเย็น.

ฉันพบหินก้อนเล็กๆ แบบเดียวกับใน Vaid Guba ที่นี่

รอบ ๆ หินและหิน ...

และทันใดนั้น - ชายหาดจริง! ดวงอาทิตย์และชุดว่ายน้ำของฉันอยู่ที่ไหน!

ฉันเดินไปมาตามชายฝั่ง สูดอากาศทะเล และไปที่ค่าย เราตื่นขึ้นที่นี่ในคืนนี้

การเดินทางด้วยรถยนต์ช่วงฤดูร้อนของฉันควรจะเป็นการเดินทางไปที่คอเคซัส ซึ่งงานหลักคือการปีนเอลบรุส แต่ในเดือนกรกฎาคม ประมาณหนึ่งเดือนก่อนการเริ่มต้น เพื่อนจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กโทรมาและพูดอย่างกระตือรือร้นเกี่ยวกับคาบสมุทร Rybachy ในภูมิภาค Murmansk ทางตอนเหนือของยุโรปในรัสเซีย: “มหาสมุทร ทิวทัศน์ของความงามที่ไม่ธรรมดา , ทุ่งเห็ดและผลเบอร์รี่, หน่วยทหารที่ถูกทิ้งร้าง, วัตถุยุทธศาสตร์ตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สอง - โลกที่สาบสูญ ... " เรื่องราวของเขากระตุ้นความสนใจอย่างมาก และฉันก็เริ่มคิดถึงความเป็นไปได้ที่จะไปที่นั่น แต่แน่นอนว่าไม่ใช่ครั้งนี้ และถ้าในเรื่องนี้ก็จำเป็นต้องมีเหตุผลที่ดี

และเหตุผลดังกล่าวก็ปรากฏขึ้น เธอเริ่มมีฝนตกซึ่งตามการคาดการณ์คาดว่าในภูมิภาค Elbrus ในช่วงปลายฤดูร้อน ฉันไม่รู้ว่าการคาดการณ์นั้นถูกต้องอย่างไร แต่ .. โดยทั่วไปแล้ว ฉันเปลี่ยนทิศทางจากใต้เป็นเหนือได้อย่างง่ายดาย สถานการณ์พัฒนาขึ้นเพื่อให้เพื่อนที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กของฉันรู้จักกับเพื่อนที่ดีของฉันกำลังจะไป Rybachy จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กกับ บริษัท พวกเขาตกลงกันว่าเราจะเข้าร่วมกับเขาได้

จากการคำนวณของเนวิเกเตอร์ มีสองเส้นทางที่เกือบจะเท่ากันในช่วงเวลาของการเดินทาง ซึ่งนำจากมอสโกไปยัง Rybachy คนหนึ่งผ่านปีเตอร์ อีกคนผ่านโวลอกดา ช่วงแรกยาวประมาณ 2100 กม. ช่วงที่สองยาวประมาณ 2,000 กม. แต่ช่วงแรกเร็วกว่าช่วงที่สองเล็กน้อยเนื่องจากทางหลวงมอสโก - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมีส่วนเก็บค่าผ่านทางความเร็วสูงจำนวนหนึ่ง เส้นทางเดินรอบทะเลสาบโอเนกาจากด้านต่างๆ และมาบรรจบกันในตอนเหนือ จากนั้นมีถนนสายหนึ่ง - สู่มูร์มันสค์

ฉันต้องไปหาปีเตอร์ ถนนจากมอสโกเป็นที่รู้จักกันดีของหลาย ๆ คน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ดีขึ้นเรื่อยๆ: มีแอสฟัลต์ที่ดีกว่าและพื้นที่จำกัดความเร็วที่แข็งแกร่งน้อยลง ทางไปเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งเป็นระยะทาง 700 กม. ใช้เวลาเกือบหนึ่งวันถ้าคุณไม่รีบเร่ง คืนในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ในตอนเช้าไปมูร์มันสค์ ถนนไปนั้นโดยทั่วไปไม่เลว มีสถานที่ซ่อม. กล้องทั้งแบบอยู่กับที่และแบบเคลื่อนที่มีแนวโน้มมากกว่าไม่กี่ตัว บางครั้งก็มีตำรวจจราจรคอยซุ่มอยู่ข้างสนาม เส้นทางนี้มีจุดเด่นอยู่ที่ธรรมชาติ Karelian ที่เป็นหินที่อยู่รายรอบ มีกระจกเงาของทะเลสาบและหนองน้ำมากมาย ในสถานที่ที่ทอดยาวออกไปนอกขอบฟ้า ใกล้กับ Murmansk มีป่าน้อยลงและภูมิทัศน์ก็เริ่มกลายเป็นทุ่งทุนดรา

ระหว่างทางไป Murmansk เราพักค้างคืนกับเพื่อนใน Kirovsk เมืองนี้ตั้งอยู่ห่างไกลจากลู่วิ่งประมาณ 30 กม. ในเทือกเขา Khibiny ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่นักเล่นสกี กลับจาก Kirovsk ไปที่ทางหลวงประมาณ 200 กม. ยังคง Murmansk

จำเป็นต้องไปที่คาบสมุทรอย่างที่พวกเขาบอกว่าทำทุกอย่าง ไม่มีร้านค้าที่นั่น ซูเปอร์มาร์เก็ต Murmansk ไม่ได้แตกต่างจากมอสโกมากนัก - การแบ่งประเภทและราคาใกล้เคียงกัน ที่สถานีบริการน้ำมัน ราคาน้ำมันดีเซลจะแพงกว่าในเมืองหลวงประมาณ 3 รูเบิล

เมื่อเรายังอยู่ระหว่างทางไปมูร์มันสค์ ซึ่งอยู่ห่างจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก 160 กม. เราแวะที่ร้านค้าที่โรงงานในโปตานิโน ซึ่งผลิตเนื้อกระป๋อง พวกเขาซื้อสตูว์ที่นั่น พูดได้อย่างมั่นใจว่าไม่เคยทานสตูว์ตัวอื่นที่ดีกว่านี้เลย สลาวาชี้ไปที่ร้าน คนคนหนึ่งที่รู้จักกันเป็นอย่างดีของเพื่อนของฉันซึ่งเราจะเดินทางไปตาม Rybachy อย่างไรก็ตาม Slava รู้จักคาบสมุทรและประวัติศาสตร์เป็นอย่างดี ครั้งหนึ่งมีหน่วยทหารที่เขารับใช้ในกองทัพ ในระหว่างการรับใช้ของเขา เขาตื้นตันใจกับ Rybachy มากจนเขามาที่นั่นทุกฤดูร้อนเป็นเวลาหลายปี ในขณะเดียวกัน Slava ก็มีประสบการณ์มากมายในการใช้งานรถออฟโรด ตอนนี้เขาขับรถแค้มป์ออฟโรด Sobol ซึ่งเขาสร้างขึ้นใหม่ด้วยมือของเขาเอง อันที่จริง Slava กลายเป็นไกด์ของเรา และรถของเขาอยู่ที่หัวคอลัมน์ เป็นคนแรกที่สำรวจทางวิบาก แต่เรื่องออฟโรด Rybachy ในภายหลัง ฉันจะเล่าเรื่องที่เกี่ยวข้องกับมันให้คุณฟัง เพื่อนของฉันจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กที่ได้เห็น Mitsubishi Pajero Sport ใหม่ ซึ่งฉันมาถึงนั้น รู้สึกงงมากกับวิธีหลีกเลี่ยงหรืออย่างน้อยก็ลดความเสียหายที่รอรถอยู่ตามที่เขาเชื่อว่าจะมาถึง เขาเดินไปรอบ ๆ รถแล้วพูดว่า: “อย่างน้อยเราต้องถอดกันชน ก็ไม่รู้สินะ คุณพร้อมจะทิ้งมันไว้ที่นั่นไหม? หรือไม่ก็ปล่อยไว้ที่นี่แล้วไปขึ้นรถปิกอัพของฉันเถอะ” รถกระบะอเมริกันผู้มีประสบการณ์ของเขาจอดอยู่ใกล้ๆ ฉันไม่สามารถพูดได้ว่ามันไม่ได้รบกวนฉัน แต่ฉันแค่บอกว่าฉันจะไม่รีบร้อนเข้าไปในอ้อมกอด “ใช่ ถูกต้อง ถ้าเราหันหลังกลับและกลับบ้าน” เขาสรุปอย่างเยือกเย็น

Rybachy ไม่ได้เชื่อมต่อกับแผ่นดินใหญ่ แต่เชื่อมต่อด้วยคอคอดแคบกับคาบสมุทรอื่นที่เรียกว่ามิดเดิลซึ่งกลายเป็นแผ่นดินใหญ่แล้ว ดังนั้นหากต้องการไปยัง Rybachye คุณต้องขับผ่าน Sredny ดังที่คุณทราบ ในช่วงยุคโซเวียต คาบสมุทรตั้งอยู่ในพื้นที่ปิดซึ่งมีการสร้างฐานทัพทหารทั้งกลุ่ม เปิดรายการ "ศูนย์" สำหรับพลเรือน แต่มีบัตรผ่านพิเศษ ตั้งแต่ปี 2009 จนถึงวันนี้ ที่ด่าน (ด่าน) Titovka พวกเขาต้องการแค่หนังสือเดินทาง และพวกเขาสามารถเห็นสิ่งที่ขนส่งในรถได้ จุดตรวจตั้งอยู่บนทางหลวง Kola ที่ผ่าน Pechenga ประมาณ 160 กม. จาก Murmansk จุดอยู่หน้าสะพานข้ามแม่น้ำ เกือบจะในทันทีหลังจากนั้น จะมีทางออกขวาสู่ถนนลูกรัง เมื่อเลี้ยวเข้าไปแล้ว คุณยังไม่ได้อยู่บน Srednee เพื่อไปอีกประมาณ 25 กม. แล้วไป Rybachy เหมือนกัน แต่คุณสามารถพิจารณาได้ว่าการเดินทางของคุณเริ่มต้น ณ จุดนี้

ถนนสู่ Rybachy ตอนนี้ลมแรงเหมือนงู เดินเตาะแตะจากเนินเขาหนึ่งไปอีกเนิน ตอนนี้ตรงแล้ว ไม่มีส่วนที่ยากจะผ่าน แต่เส้นทางนี้เรียกว่าง่ายไม่ได้เช่นกัน มันจะทดสอบประสาทของคุณเพราะส่วนสำคัญของมันคือการกระแทกที่แข็ง มันไม่มีประโยชน์ที่จะไปรอบ ๆ พวกเขา บอกได้คำเดียวว่า ซ่อมทุกอย่างที่อยู่ในรถ เพราะอาการสั่น ถ้าเรียกว่าสั่นได้จะแรง ตอนแรกฉันพยายามจะค่อยๆ ไปและมองหารูที่ตื้นที่สุด แต่เมื่อถึงจุดหนึ่ง ฉันต้องการให้มันจบลงโดยเร็วที่สุด และใช้หลักการ "ก๊าซมากขึ้น - หลุมน้อยลง" และฉันพบว่ามันยากที่จะบอกว่าวิธีการใดในสองวิธีนี้จะดีสำหรับบุคคล ตัวเลือกที่สอง นอกเหนือจากการลดเวลาแล้ว ยังทำให้รู้สึกเหมือนเป็นผู้มีส่วนร่วมในการชุมนุมจู่โจม จริงอยู่ หากคุณมีรถเอสยูวีที่ทนทานซึ่งไม่ได้ผ่านการทดสอบตามเวลา หลักการของ "น้ำมัน" อาจไม่คุ้มที่จะสมัคร

พวกเขาบอกว่ากระแทกเกิดขึ้นเนื่องจากอุปกรณ์ทางทหารหนักที่มาที่นี่สำหรับการฝึกทหาร ระหว่างทางกลับ เราเกือบจะมีส่วนร่วมในกิจกรรมเหล่านี้ ดูเหมือนว่าทหารจะเลียนแบบการกวาดล้างของถนนพวกเขาถูกปกคลุมด้วยรถถังและ Pajero Sport ของเราก็ปรากฏขึ้นจากมุมหนึ่ง เราหยุดห่างจากรถถังประมาณสามสิบเมตร และป้อมปืนของมันหันกลับมาหาเราพร้อมกับกระบอกปืน พูดเล่นหรือทำตามคำสั่งก็ไม่รู้ ความรู้สึกไม่ชัดเจน

ภูมิภาคที่ Rybachy ตั้งอยู่มีประวัติศาสตร์ที่ค่อนข้างสมบูรณ์ แต่ความคุ้นเคยมักจะกลายเป็นความเชื่อมโยงกับอดีตทางการทหารอย่างแม่นยำ ความประทับใจที่สดใสของความงามของมุมมองในท้องถิ่นถูกตัดขาดด้วยอนุสรณ์สถานที่มีดวงดาว - ความทรงจำของทหารที่ล่มสลายของกองทัพโซเวียตในมหาสงครามแห่งความรักชาติ

บนคอคอดที่เชื่อมต่อ Sredniy กับแผ่นดินใหญ่นั้น มีสันเขาหินแกรนิต Mustatunturi อยู่ แนวหน้าด้านเหนือก็ผ่านไป สถานที่แห่งนี้เป็นตำนานเพียงแห่งเดียวที่ชาวเยอรมันไม่สามารถฝ่าแนวหน้าได้ จากเจ้าหน้าที่คนหนึ่งที่ปกป้องเขา Konstantin Simonov นักเขียนชาวโซเวียตผู้โด่งดังได้ใช้ภาพลักษณ์ของวีรบุรุษในผลงานของเขา "The Son of an Artilleryman"

Rybachy มีบทบาทเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญเนื่องจากควบคุมทางเข้าอ่าว Pechenga ทางทิศตะวันตกและอ่าว Motovsky และ Kola ทางตะวันออก การปกป้องคาบสมุทร Kola ทั้งหมดพร้อมกับเมือง Murmansk และท่าเรือที่ปราศจากน้ำแข็งนั้นขึ้นอยู่กับสิ่งนี้เป็นส่วนใหญ่ การยึดดินแดนอาร์กติกนี้เป็นหนึ่งในภารกิจที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้บังคับบัญชาของเยอรมัน มันจะต้องดำเนินการโดยกองทัพ "นอร์เวย์" ที่จัดตั้งขึ้นจากสองกองทหารเยอรมันและฟินแลนด์ การยึดคาบสมุทรโดยชาวเยอรมันนั้นคาดว่าจะมาจากทะเล ในเรื่องนี้ในช่วงก่อนสงคราม มีการสร้างโครงสร้างป้องกันจำนวนหนึ่งบน Rybachy และ Sredny

อย่างที่คุณทราบ ส่วนตะวันตกของคาบสมุทรตั้งแต่ปี 1920 ถึง 1940 เป็นของฟินแลนด์ นี่เป็นผลมาจากสงครามโซเวียต-ฟินแลนด์สองครั้ง อันเป็นผลมาจากครั้งแรกของพวกเขาในปี 1920 ประเทศของเรายกดินแดนส่วนหนึ่งของฟินแลนด์ให้ สงครามครั้งที่สองทำให้สหภาพโซเวียตในปี พ.ศ. 2483 มีการขยายพรมแดนอย่างมีนัยสำคัญในทิศทางของฟินแลนด์ รวมถึงการกลับมาของดินแดนที่ได้รับก่อนหน้านี้ ป้อมปราการของ Srednee และ Rybachy ได้ดำเนินการในเวลาอันสั้นและไม่เสร็จสมบูรณ์ก่อนการโจมตีของเยอรมัน แต่ชาวเยอรมันบุกทะลุชายแดนโซเวียตโจมตีคาบสมุทรจากแผ่นดินใหญ่ และหยุดที่มุสตาตุนตูรี กองเรือเหนือของเรามีส่วนสนับสนุนอย่างมากในเรื่องนี้ ซึ่งให้การสนับสนุนการยิงอันทรงพลังจากสำรับเรือ บน Mustatunturi การโจมตีดำเนินการโดยพรานที่มีอุปกรณ์ครบครันและมีอุปกรณ์ครบครันของหน่วย Edelweiss ชั้นนำของเยอรมันซึ่งได้รับการฝึกฝนให้ทำการรบในสภาพภูเขาทางตอนเหนือ การเก็บรักษาคาบสมุทรกินเวลา 3.5 ปี ไม่จำเป็นต้องพูดว่ากองทัพโซเวียตต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าไร แผ่นดินนี้ถูกรดน้ำด้วยเลือด

บริเวณ Mustatunturi มีทัศนียภาพที่สวยงามตระการตา โดยเฉพาะถนนที่เรียกว่าสวาเบียน ซึ่งคดเคี้ยวไปตามทะเลสาบและเนินเขา มันถูกสร้างขึ้นในช่วงปีสงครามเพื่อสนับสนุนกองทัพเยอรมันบุกคาบสมุทรและมาจาก Pechenga ซึ่งชาวเยอรมันเรียกว่า Petsamo ในภาษาฟินแลนด์ ทางเลี้ยวไปอยู่ด้านหน้าทางผ่านสันเขาระหว่างทางไปกลาง การขับรถไปตามถนนสายนี้เป็นเรื่องยากที่จะผสมผสานเสน่ห์ของธรรมชาติโดยรอบเข้ากับการยิงและระเบิด

ถนนสวาเบียนได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดีและน่าประหลาดใจด้วยคุณภาพ แต่ทางผ่านนั้นซับซ้อนด้วยสะพานที่ถูกทำลาย ในการเลี่ยงผ่าน คุณต้องมีรถ SUV ที่มีระยะห่างจากพื้นสูงซึ่งช่วยให้คุณขับผ่านหินก้อนใหญ่ได้ ชาวเยอรมันสร้างห่วงโซ่ของโครงสร้างทางวิศวกรรมต่างๆ ตลอดถนน จากหลาย ๆ คนเหลือเพียงเศษกำแพง แต่สามารถจดจำได้ง่าย แต่ยังมีอาคารที่เกือบจะรอดตายได้

หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 โบราณวัตถุหลายประเภทยังคงอยู่บนคาบสมุทร โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนแผ่นดินใหญ่ที่อยู่ติดกัน รวมถึงมุสตาตุนตูรี ตั้งแต่ปืนใหญ่และกระสุนไปจนถึงของใช้ในครัวเรือนทั่วไปที่กองทัพใช้ ในยามสงบ กองทัพโซเวียตได้ปกครองที่นี่ มีการสำรวจหลายครั้ง ฝ่ายค้นหา และนักท่องเที่ยวที่มาเยี่ยมชม ดังนั้นจึงมีสิ่งประดิษฐ์น้อยลงอย่างเห็นได้ชัด แต่อย่างที่ผู้รู้กล่าวไว้ว่ายังมีอีกมาก การค้นหาก็ยิ่งยากขึ้นเท่านั้น อย่างไรก็ตาม เหมือง ปลอกกระสุน และสิ่งของอื่นที่คล้ายคลึงกันซึ่งขึ้นสนิมอย่างหนักซึ่งไม่ได้ถูกสละเวลาเลย เนื่องจากสิ่งเหล่านี้ไม่ได้แสดงถึงคุณค่าทางประวัติศาสตร์และวัสดุเกือบทั้งหมดอีกต่อไป

สถานที่ท่องเที่ยวของคาบสมุทร Sredny เช่นเดียวกับประวัติศาสตร์มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับ Rybachy ดังนั้นสื่อก็น่าสนใจเช่นกัน แต่เราไม่ยึดติดกับมัน เป้าหมายของเราคือ Rybachy มันใหญ่กว่ามากและไกลออกไปคือมหาสมุทร ใช่ มหาสมุทรไม่เคยมีพรมแดนติดกับแผ่นดิน บนแผนที่ คาบสมุทร Rybachy ล้างทะเลเรนท์ ซึ่งกลายเป็นมหาสมุทร และอย่างไรก็ตาม นี่เป็นข้อตกลง เพราะมีน้ำอยู่ระหว่าง Rybachy กับขั้วโลกเหนือ

ไม่มีการวางแผนที่จะไปถึง Rybachy ในวันแรก เราแวะพักค้างคืน ตั้งค่ายผ้าเช็ดหน้าซึ่งอยู่ไม่ไกลจากถนน วันที่สองเราแยกจากกลุ่มสลาวาและตกลงที่จะพบกันบนคาบสมุทร และสิ่งนี้ทำให้เราได้รับข้อดี: การไม่มีบริษัทขนาดใหญ่และการสนับสนุนทำให้ประทับใจเมื่อได้รู้จักกับ Rybachy ครั้งแรก เริ่มต้นด้วยหมู่บ้านทหารที่ถูกทิ้งร้างของ Ozerko ซึ่งดึงดูดอาคารห้าชั้นสองสามหลัง

สีเทาที่มีช่องหน้าต่างว่างเปล่าทำให้มืดลงทำให้ดูมืดมน ฟ้า ฝน ลมกระโชกแรง และความรกร้างสมบูรณ์เพิ่มสีสันที่น่าเศร้า เมื่อเข้าไปข้างในแล้ว คุณจะเริ่มจินตนาการว่าครั้งหนึ่งเคยอาศัยอยู่ที่นี่อย่างไรและใคร ความประทับใจเหล่านี้น่าจะเป็นสิ่งเดียวที่พวกเขาทำได้ แต่ความแข็งแกร่งของความประทับใจเหล่านี้ก็ขึ้นอยู่กับความเฉียบแหลมในการรับรู้ ความตระหนักรู้ และอาจเป็นอย่างอื่นด้วย ภายในไม่ได้เป็นเพียงความรกร้าง ทุกสิ่งถูกปล้นและทำลายที่นั่น แม้ว่าบ้านเรือนจะไม่เคยเห็นสงคราม พวกเขาถูกสร้างขึ้นและถูกทอดทิ้งโดยผู้คนในยามสงบ สิ่งที่คุณเห็นในอาคารห้าชั้นเหล่านี้ คุณจะพบเห็นทั่วทั้งคาบสมุทรที่สถานที่ทางทหารที่ถูกทิ้งร้างทั้งหมด มีคนบอกว่าในนั้นคุณสามารถเห็นภาพของการเปิดเผย ฉันจะเรียกภาพนี้ว่าแตกต่างออกไปซึ่งเกี่ยวข้องกับความเสื่อมทรามในศีลธรรมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุค 90 หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต

อาคารห้าชั้นปรากฏในช่วงอายุเจ็ดสิบต้นๆ นอกเหนือจากโครงสร้างพื้นฐานด้านที่อยู่อาศัยอื่นๆ ที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพ เมื่อถึงเวลานั้น กองทหารจำนวนหนึ่งได้ประจำการที่ Rybachye รวมถึงการป้องกันภัยทางอากาศ ติดอาวุธด้วยระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน หมู่บ้าน Ozerko มีอุปกรณ์ครบครัน มีสนามฮอกกี้อยู่ใกล้อาคารห้าชั้น เมื่อเข้าใกล้ยุค 90 การลดอาวุธเริ่มขึ้นบนคาบสมุทร ตามด้วยการทำให้ปลอดทหาร ซึ่งสิ้นสุดในฤดูใบไม้ร่วงปี 1994 หลังจากการจากไปของกองทัพ นอกเหนือจากระบบโครงสร้างพื้นฐานที่จัดตั้งขึ้นแล้ว อุปกรณ์และอุปกรณ์ต่าง ๆ จำนวนมากยังคงอยู่บนคาบสมุทร โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การขนส่งสินค้า ยานพาหนะทุกพื้นที่ ฐานวัสดุถูก mothballed แต่สิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันในระหว่างการล่มสลายของประเทศหลังโซเวียต พวกเขากล่าวว่าส่วนสำคัญของเทคนิคนี้ถูกแปรรูปเป็นโลหะ

หลังจากทำความรู้จักกับ Ozerko เราก็ไปหาที่ที่ Slava ควรจะยืนและหลงทาง เราขับไปตามถนนที่แข็งและเต็มไปด้วยหิน แต่แล้วโคลนก็ปรากฏขึ้น พื้นดินก็เปราะบางมากขึ้นเรื่อยๆ เกียร์ต่ำและตัวล็อกสะพานเริ่มทำงานแล้ว และรถก็วิ่งหนักขึ้นเรื่อยๆ และในไม่ช้าเราก็คลานไปกลางทุ่งทุนดราที่เต็มไปด้วยโคลนที่นั่น ซึ่งแทบจะเรียกได้ว่าเป็นถนนเลย และที่ราบลุ่มอันเป็นแอ่งน้ำก็รออยู่ข้างหน้าเรา ส่งผลให้เราหันกลับมา

ค่ำเริ่มแล้ว เราตัดสินใจเลื่อนการค้นหาออกไป และพักค้างคืนที่ริมฝั่งอ่าว Bolshaya Volokovaya ทางตะวันตกของ Rybachy หาที่จอดรถสวยๆ ใช้เวลาไม่นาน ก็มีเยอะครับ แต่สถานที่ดังกล่าวมักไม่มีลมพัด และมันสามารถระเบิดออกจากมหาสมุทรเพื่อให้เต็นท์ไม่ต่อต้าน แต่เราพบที่เงียบๆ ใต้หิน และไม่ได้ตั้งเต็นท์ เราแค่ดึงกันสาดขึ้นเพื่อกันฝน คุณจะไม่กลายเป็นน้ำแข็งในถุงนอนอุ่นๆ ในตอนกลางคืน

เมื่อเราไปถึง Rybachy เมฆครึ้ม ฝนก็ตกเป็นระยะๆ นี่คืออาร์กติกและในเดือนสิงหาคมเราไม่สามารถนับวันที่อบอุ่นได้ ตอนกลางคืนอุณหภูมิจะลดลงถึงเจ็ดองศา แต่อย่างที่บอก ไม่กี่วันก่อนเรามาถึง อากาศร้อน ซึ่งโดยทั่วไปแล้ว หายากสำหรับภูมิภาคนี้ แม้ว่าเราจะพบว่ามีแดดจัดหลายวัน ลมพัดบ่อย ๆ แต่บางครั้งก็แทบจะมองไม่เห็น ในส่วนลึกของคาบสมุทร อาจไม่มีลมเลย แต่ถ้ามีทะเลสาบอยู่ใกล้ ๆ ก็ไม่มีโอกาสน้อยที่จะถูกโจมตีโดยกลุ่มเมฆของคนแคระ

เมื่อพวกเขากล่าวว่ามหาสมุทรเป็นอาหาร คุณสามารถนึกถึงปลาหรืออาหารทะเลอื่นๆ แต่มหาสมุทรยังให้ฟืน บน Rybachye มีทุนดรา น้ำ และหิน และยังสามารถหาต้นไม้ได้โดยเดินไปตามชายฝั่ง มีกระดานและบันทึก เพียงแค่เลือกที่นอนที่แห้งแล้ว โดยทั่วไปแล้ว มหาสมุทรจะกำจัดทุกสิ่ง ทั้งขยะและสิ่งดีๆ มากมาย ต่อมา บนชายหาดแห่งหนึ่งของคาบสมุทร เราพบอ่าวขนาดใหญ่ที่มีเชือกอย่างดี บางทีมันอาจจะถูกพัดพาไปจากเรือในพายุ เชือกนี้สามารถใช้เป็นเชือกลากที่เชื่อถือได้สำหรับ SUV ขนาดใหญ่

วันรุ่งขึ้น ท้องฟ้าแจ่มใส พระอาทิตย์ส่องแสง และเราตัดสินใจที่จะเดินเล่นในแผ่นดิน ความโล่งใจของมันคือเนินเขาที่ปกคลุมไปด้วยหินและมีหินมากมาย

พืชพรรณไม่สูงเนื่องจากลมแรงซึ่งเป็นส่วนสำคัญของมันเช่นพรมปกคลุมพื้นดินในบางสถานที่พุ่มไม้ขึ้นอย่างหนาแน่น มันชื้นในที่ราบลุ่ม - แอ่งน้ำ, กระแทก คาบสมุทรถูกตัดด้วยลำธารและก้นแม่น้ำดังนั้นเมื่อเดินทางไปตามนั้นจะไม่สามารถเลี่ยงผ่านได้

ในแม่น้ำไหลเชี่ยวได้ เราพบแม่น้ำดังกล่าว เราผ่านมันผ่านกองหิน

คุณอาจคิดว่าที่ทุนดราอยู่ที่ไหน ทุกอย่างก็ดูเหมือนเดิม อย่างไรก็ตามมันไม่ใช่ ที่นี่ ทุนดราร่วมกับหินและหินที่มีรูปร่างต่างๆ ทำให้เกิดภูมิประเทศที่น่าสนใจและหลากหลาย

ความเอร็ดอร่อยของพวกมันมักจะเป็นมหาสมุทรหรือทุ่งทุนดราด้วยพืชพันธุ์หลากสีสัน

พันธุ์ไม้ค่อนข้างอุดมสมบูรณ์ ในหมู่นั้นมีดอกไม้มากมายและผลเบอร์รี่ทั้งหมด

ที่พบมากที่สุดคือ Crowberry มีบลูเบอร์รี่ คลาวด์เบอร์รี่ ซึ่งเป็นที่นิยมมากในสแกนดิเนเวีย

นอกจากนี้ยังมีเห็ดมากมายใน Rybachye ในจำนวนนี้มักพบเห็ดชนิดหนึ่ง พวกเขาสามารถมีขนาดใหญ่มาก

เห็ดชนิดหนึ่งเติบโตภายใต้ต้นเบิร์ช และพวกมันอยู่ที่นี่ มีเพียงคนแคระเท่านั้น พวกเขาสามารถเดินทางไปตามพื้นดินและคล้ายกับรากของพืชมาก

นอกจากนี้ยังมีมอสที่สวยงามมากที่นี่

ตอนเที่ยง แดดก็ร้อนมาก พอลมพัด ภาคใต้ก็อุ่นขึ้น ในช่วงเวลาดังกล่าว เมื่อมองดูน้ำทะเลสีฟ้าของอ่าว Great Volokovaya เราสามารถจินตนาการได้อย่างง่ายดายว่านี่คือทางใต้

ไม่จำเป็นต้องค้นหากลอรี่ เขาพบเราเองบนมอเตอร์ไซค์ ใช่ กลุ่มของเรามีมอเตอร์ไซค์หลายคัน ทั้งแบบครอสและพิท พวกเขาถูกนำตัวขึ้นรถเทรลเลอร์

ด้วยบริการขนส่งดังกล่าว คุณสามารถไปยังจุดที่ยากหรือเป็นไปไม่ได้โดยรถยนต์ได้อย่างรวดเร็ว มอเตอร์ไซค์ให้คุณเห็นมากขึ้น นอกจากนี้ คาบสมุทรจะจัดเตรียมการอาบโคลน อุปสรรคน้ำ หิน ทางลาด ทราย โดยทั่วไปทุกอย่างที่จำเป็นสำหรับการขับขี่แบบผาดโผนบนภูมิประเทศที่ขรุขระ เราไม่ได้มองหากีฬาผาดโผนในการขับขี่รถยนต์ แต่เราทำไม่ได้ถ้าไม่มีมัน

ทุกๆ วัน กลุ่มของเราบนรถวิบากและมอเตอร์ไซค์จะย้ายไปอยู่ที่ใหม่ เวลามีจำกัด ดังนั้นเส้นทางจึงวิ่งไปตามส่วนตะวันตกของคาบสมุทรซึ่งมีทางออฟโรดน้อยกว่าและมีสถานที่ท่องเที่ยวมากมาย Rybachye มีถนนสายหลักเป็นของตัวเอง มีการรีดอย่างดี กำหนดอย่างดี และสามารถทำเครื่องหมายด้วยถังไม้เสาตามนั้น

นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ใช้พวกเขา และถ้าไม่ใช่เพราะน้ำจำนวนมากที่ไหลลงสู่มหาสมุทรและแอ่งน้ำในที่ราบลุ่ม มันก็เป็นไปได้ที่จะขับผ่านพวกเขาบนทางแยกที่ธรรมดาที่สุด ท้องแม่น้ำเต็มไปด้วยหินก้อนใหญ่และสามารถมีความลาดชันและระดับน้ำสามารถอยู่เหนือเข่าได้ สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่อุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดของคาบสมุทร แต่เพื่อให้ได้รับรอบด้านตะวันตกทั้งหมด พวกเขาจะต้องเอาชนะ และอาจเพียงพอที่จะสร้างความเสียหายให้กับรถ หินสามารถกระทบร่างกาย เจาะล้อ และทำลายชิ้นส่วนต่างๆ ใต้ก้นได้ เมื่อข้ามแม่น้ำโดยไม่ปฏิบัติตามข้อควรระวังหลายประการ รถอาจจมน้ำได้ การป้องกันกรณีการถ่ายโอนขาด, ล้อที่เจาะ, แถบกันโคลงที่หัก, ภายในที่เต็มไปด้วยน้ำ, รอยขีดข่วนบนร่างกาย - ปัญหาที่เกิดขึ้นกับกลุ่มของเราซึ่งรวมถึงคนที่ไม่เคยมีประสบการณ์ออฟโรด

ภายในรถถูกน้ำท่วม แต่ไม่ใช่ในแม่น้ำ แต่บนถนนสายหนึ่งที่วิ่งไปไกลจากชายฝั่งผ่านทุนดราซึ่งมีแอ่งน้ำขนาดใหญ่ในที่ราบลุ่ม รถเอสยูวีคันหนึ่งที่ลากรถเทรลเลอร์มาเกี่ยวพ่วงกับพื้นคอนกรีตที่วางอยู่ใต้แอ่งน้ำ และดึงไปด้านข้างของหลุม ดังนั้นด้านซ้ายของรถจึงขึ้นอยู่กับกระจกที่จมอยู่ในน้ำและโคลน หลุมนี้อาจถูกรถบรรทุกทหารจอดทิ้งไว้เบื้องหลัง และอาจเคยวางแผ่นพื้นเพื่อคลุมพื้นที่ที่มีดินสั่นคลอนเกินไป ที่น่าสนใจคือแอ่งน้ำไม่ได้ดูลึกและเราก็ไม่พร้อมสำหรับความรำคาญเช่นนี้ อีกสิ่งหนึ่งคือเมื่อข้ามแม่น้ำ

ผู้พักแรมชาวสลาฟมีระยะห่างจากพื้นดินเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและนอกเหนือจากนั้นเกียร์ต่ำ, อินเตอร์วีลสองตัวและตัวล็อคระหว่างเพลา เขาเป็นคนแรกที่สไลด์ลงไปในน้ำและตัดสินใจว่าส่วนที่เหลือจะผ่านไปได้หรือไม่ สิ่งกีดขวางทางน้ำนั้นไม่นานนัก แต่พวกมันซ่อนหินก้อนใหญ่และความลึกของมันด้วยรูต่างๆ การปรากฏตัวของยานพาหนะที่เตรียมไว้เป็นพิเศษดังกล่าวในยานพาหนะออฟโรดแบบอนุกรมมาตรฐานแม้กระทั่งยานพาหนะที่ดีใน Rybachy อย่างที่ฉันคิดตอนนี้ไม่เป็นที่ต้องการ แต่เป็นข้อบังคับ ถ้าคุณไม่ต้องการตามที่เพื่อนของฉันบอกในวันเดินทางทิ้งรถไว้ที่นั่น แม้ว่าเราจะได้รับความช่วยเหลืออีกอย่างหนึ่ง - รถจักรยานยนต์ พวกเขาทำให้สามารถค้นหาได้อย่างรวดเร็วว่าส่วนข้างหน้าเป็นอย่างไร

ระดับน้ำในแม่น้ำของคาบสมุทรขึ้นอยู่กับมหาสมุทร ตัวอย่างเช่น ในกรณีที่ระดับน้ำต่ำกว่าเข่าในตอนกลางวัน ในตอนเย็น ในช่วงน้ำขึ้น ระดับน้ำอาจสูงขึ้นถึงสองเมตรหรือมากกว่านั้น คุณลักษณะนี้เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาด้วย

เมื่อขับรถข้ามแม่น้ำคุณไม่จำเป็นต้องขับเร็วเกินไป ไม่จำเป็นต้องผลักคลื่นไปข้างหน้า แต่ให้ทำตามอย่างที่เคยเป็นมา หากคลื่นถูกผลัก น้ำจะเริ่มทะลุใต้ฝากระโปรงซึ่งอาจสิ้นสุดในลักษณะที่ทราบ แต่เมื่อคุณลงไปในแม่น้ำและน้ำอยู่ที่ระดับกันชนแล้ว คุณอยากจะออกไปบนบกให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และเส้นประสาทของคุณอาจไม่ทน ขาของคุณจะเติมน้ำมัน ฉันทำผิดพลาดครั้งนี้ น้ำกลิ้งไปบนฝากระโปรงหน้า และ… ขอบคุณวิศวกรของ Mitsubishi! ฉันไม่ได้พูดแบบนี้เพื่อการโฆษณา เพราะข้อผิดพลาดนี้อาจมีค่าใช้จ่ายสูง Pajero Sport ของฉันไปทุกที่ที่จำเป็น ให้อภัยความผิดพลาด และไม่เคยทำให้ฉันผิดหวัง

ก่อนไปที่ Rybachy เมื่อได้เรียนรู้เกี่ยวกับคุณลักษณะของการผ่อนปรน ฉันรู้สึกสับสนมากว่าควรใส่ยางอะไรกับรถ ฉันเปลี่ยนจากความเรียบง่าย: ฉันโทรหาเพื่อน - ที่ Nokian Tyres เขาแนะนำ Nokian Rotiiva AT เป็นยางตามที่ระบุไว้ในคำอธิบาย โดยมีผนังด้านข้างเสริมป้องกันจากรอยตัดด้านข้าง พร้อมดอกยางที่ทำงานได้ดีบนทางวิบาก เงียบ และประหยัดบนแอสฟัลต์ ฉันวางมันลงและทำให้ถูกต้อง บนทางหลวงปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 5.5-7 ลิตร

คนที่มาที่ Rybachy บางคนมีทัศนคติที่ประหยัดต่อธรรมชาติไม่ต่างกัน ทิ้งขยะจำนวนมากและทำให้ชั้นพืชพรรณเสียหาย มีสถานที่ซึ่งแทนที่จะเป็นพรมหลากสีของพืชทุนดราทุ่งหญ้าโคลนขนาดใหญ่ที่ล้อรถ SUV เปลี่ยนเป็นสีดำ

ความปรารถนาของผู้คนที่จะถูกห้อมล้อม ธรรมชาติที่สวยงามการไม่แสดงความห่วงใยต่อเธอถือเป็นภัยคุกคามต่อคาบสมุทร Rybachy อย่างแท้จริง วิธีการปกป้องเขาจากภัยคุกคามดังกล่าวเป็นคำถาม เราเลี้ยงมันมากกว่าหนึ่งครั้งในบริษัทของเราในตอนเย็น

นักวิทยาศาสตร์ได้กำหนดว่าผู้คนอาศัยอยู่บน Rybachy ในยุคหิน การค้นพบนี้เกิดขึ้นในปี 1979 ต้องขอบคุณทหารคนหนึ่งที่กำลังตกปลาในอ่าว Zubovskaya ซึ่งสังเกตเห็นการแกะสลักหิน หลังจากนั้นพบสถานที่ประมาณสามสิบแห่งบนคาบสมุทร คนโบราณ... บน Rybachye มีหลุมศพของชาวสแกนดิเนเวียนพบสถานที่เสียสละของ Lapps คาบสมุทรนี้เป็นที่อยู่อาศัยของชาวนอร์เวย์ ฟินน์ และรัสเซีย

ทรัพยากรธรรมชาติทำให้การมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการล่าปลาวาฬ การเลี้ยงกวางเรนเดียร์ การเลี้ยงปศุสัตว์ และการตกปลา สิ่งที่ทำให้คาบสมุทรแห่งนี้เป็นชื่อของมัน พบร่องรอยกิจกรรมของผู้คนที่อาศัยอยู่ใน Rybachy ในช่วงเวลาต่าง ๆ ได้ในปัจจุบัน แต่พูดตามตรง ไม่มีอะไรดึงดูดใจตัวเองได้เท่ากับธรรมชาติที่นี่ เธอมีเสน่ห์มากจนคุณเริ่มพยายามอยู่คนเดียวกับเธอ

มันเกิดขึ้นจนฉันไม่สามารถไปที่ Cape Nemetsky จุดเหนือสุดของ Rybachy และส่วนยุโรปทั้งหมดของรัสเซีย ในวันสุดท้ายของการเข้าพักบนคาบสมุทร เมื่อเราเดินทางไปทางตะวันตกแล้วและอยู่บนชายฝั่งทางใต้ ใกล้กับอ่าวโมทอฟสกี ข้าพเจ้าแยกจากกลุ่มและไปที่เนเมตสกีเพียงลำพัง ส่วนใหญ่รู้จักกันดี เจอหนุ่มหล่อระหว่างทาง หาดทรายเกิดขึ้นจากการลดลง

ฉันมักจะหยุดและถ่ายรูปเป็นจำนวนมาก ซึ่งทำได้ยาก ย้ายไปเป็นกลุ่ม เมื่อเวลาผ่านไป และกระแสน้ำก็เริ่มขึ้น ด้วยเหตุนี้ฉันจึงต้องเผชิญกับความยากลำบากในการข้ามแม่น้ำ โผล่มาสองที่ ในทั้งสองกรณี หลังจากที่กันชนถูกซ่อนใต้น้ำโดยกลัวที่จะเสี่ยง เขาจึงเปิดเกียร์ถอยหลัง ที่น่าสนใจคือไม่มีพืชพันธุ์ทุนดราทั่วไปในที่นั้น รอบ ๆ ปลูกหญ้าสูงเหมือนต้นอ้อสูงเท่ารถซึ่งทำให้ยากต่อการเดินทาง พุ่มไม้เหล่านี้พันกับเครือข่ายถนนทั้งหมด ฉันกลับไปที่เดิมหลายครั้ง แต่แล้วฉันก็เจอน้ำตก เจอถนนที่อยู่เหนือน้ำตก และขับผ่านฟอร์ดน้ำตื้น ด้วยความเข้าใจว่ามีเวลาเหลืออีกไม่มาก การเฉลิมฉลองของข้าพเจ้าก็ไม่หนักแน่น อีกกรณีหนึ่งทำให้ฉันไม่มีความสุข มีเชื้อเพลิงเหลืออยู่ในถังเพียงเล็กน้อย และไม่มีถังสำรองในตัวฉัน ในหนึ่งวันก่อนที่เขาขนของเกือบทุกอย่างออกจากรถไปอย่างรวดเร็วโดยที่ไม่มีอะไรกระโดดเลย เหลือแต่ถุงนอน ขวาน และอาหารสำหรับตอนเย็นและเช้าวันรุ่งขึ้น ไม่ไกลจาก Nemetskoye บนฝั่งอ่าว Waida มีหน่วยตรวจจับทางทหารขนาดเล็ก (เป้าหมายทางอากาศ) ความหวังของฉันที่จะได้น้ำมันดีเซลจากกองทัพไม่เป็นจริง การปฏิเสธของพวกเขานั้นเด็ดขาดมากจน ... ดูเหมือนว่านักท่องเที่ยวจะเบื่อหน่ายกับพวกเขา

แต่เมื่ออยู่บนชายฝั่งของแหลม ปัญหาก็ลืมไป ฉันอยู่คนเดียว ต่อมาปรากฎว่า Cape Nemetsky อาจเป็นสถานที่ยอดนิยมที่สุดในหมู่นักท่องเที่ยวที่มาที่ Rybachy ดังนั้นฉันจึงโชคดี ในภาษาเยอรมัน มีความสวยงามในแบบของตัวเอง: ทุนดราที่มีสีอิ่มตัวกระจายตัวราวกับพรมนุ่มๆ ท่ามกลางหินรูปร่างประหลาดที่มีโครงสร้างเป็นชั้นๆ

ในทะเล ด้านซ้ายในระยะไกล มองเห็นชายฝั่งของนอร์เวย์