ค้นหาและสร้างเส้นทางที่ดีที่สุดสำหรับคุณ การขนส่งสาธารณะจากที่ตั้งของคุณและไปยังถนนหรือบ้านที่ต้องการ เช่นเดียวกับรถยนต์ จักรยานและ เส้นทางเดินป่าสำหรับการเดินเล่น

เลือกขนส่ง:

ขนส่งสาธารณะ โดยรถยนต์ จักรยาน เดินเท้า

แสดงเส้นทางบนแผนที่

เส้นทางบนแผนที่ของเมือง

คุณกำลังถามว่าคุณจะเดินหรือไปที่ถนนหรือบ้านในมอสโกได้อย่างไร? เราตอบ - ง่ายมาก ค้นหาเส้นทางที่ดีที่สุดของคุณรอบเมืองโดยใช้โปรแกรมวางแผนการเดินทางบนเว็บไซต์ของเรา บริการของเราจะค้นหาทางเลือกให้คุณถึง 3 ทางเลือกสำหรับการเดินทางรอบเมืองมอสโกจากที่อยู่ของคุณและไปยังจุดหมายปลายทางของคุณ บนแผนที่พร้อมเส้นทาง ให้กดปุ่มเพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติม (ไอคอนจุดเริ่มต้นเส้นทาง) แล้วไปที่ คำอธิบายโดยละเอียดตัวเลือกการเดินทาง สำหรับทุกเส้นทาง เวลาเดินทางจะแสดงขึ้น โดยพิจารณาจากจำนวนรถติด รถประจำทาง และรถสองแถว

เส้นทางยอดนิยม:

• จาก: มอสโก, ถนน Levoberezhnaya 4 ถึง 7 - ถึง: มอสโก, ถนน Petrozavodskaya 19 a;
• จาก: มอสโก, ถนน Aviakonstruktora Mil, 14 - ถึง: ทิศทาง Gorky ของรถไฟมอสโก, สถานี Balashikha;
• จาก: มอสโก, ชานชาลา Vykhino - ถึง: ทิศทางคาซานของรถไฟมอสโก, ชานชาลา Ukhtomskaya;
• จาก: มอสโก, Sumskoy proezd, 2A - ถึง: ทิศทางคาซานของรถไฟมอสโก, สถานี Shatura;
• จาก: มอสโก, ถนน Bolshaya Andronyevskaya, 20 - ถึง: ทิศทาง Kursk ของรถไฟมอสโก, สถานีมอสโก - Tovarnaya-Kurskaya;

ผู้ใช้เว็บไซต์ของเรามักถามว่า: "จะเดินทางจากสถานีขนส่งไปโรงพยาบาลได้อย่างไร" ฯลฯ เราตัดสินใจอำนวยความสะดวกในการค้นหาเส้นทางที่ดีที่สุดสำหรับทุกคนที่ต้องการความช่วยเหลือ

การขับรถไปตามเส้นทางที่วางแผนไว้ล่วงหน้าเป็นวิธีขจัดปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในภูมิประเทศที่ไม่คุ้นเคยและข้ามส่วนที่ต้องการของถนนโดยเร็วที่สุด ไม่พลาดรายละเอียดระบุล่วงหน้าบนแผนที่ทิศทางการเคลื่อนที่ไปตามถนนและเลี้ยว

ด้วยความช่วยเหลือของบริการวางแผนการเดินทาง คุณเพียงแค่ป้อนจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของเส้นทาง จากนั้นคลิกปุ่ม "แสดงเส้นทางบนแผนที่" และคุณจะได้รับตัวเลือกเส้นทางมากมาย เลือกอันที่เหมาะกับคุณที่สุดแล้วเริ่มเคลื่อนไหว การเตรียมเส้นทางมีสี่รูปแบบ - โดยระบบขนส่งสาธารณะในเมือง (รวมถึงรถแท็กซี่ประจำเส้นทาง) โดยรถยนต์ โดยจักรยาน หรือโดยการเดินเท้า

พิจารณาหัวข้อสำคัญสำหรับเมืองหลวงของเรา - การขนส่งสาธารณะและความแตกต่างทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง

การขนส่งประเภทใดที่สามารถใช้ได้ในมอสโก ทางเลือกที่ดี: การขนส่งทางบก (รถโดยสารประจำทาง รถราง รถราง รถแท็กซี่ประจำทาง) รถไฟใต้ดินใต้ดินและโมโนเรลยกระดับ รถไฟรางรถไฟ และมีตัวเลือกให้เดินทางทางน้ำ แม้ว่าจะใช้เพื่อความบันเทิงเท่านั้น

เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบด้วยว่ามีการแบ่งออกเป็นการขนส่งในเมืองและชานเมืองและเนื่องจากบริการแรกในมอสโกและครั้งที่สองตามลำดับภูมิภาคควรจำไว้ว่าวิธีการเรียกเก็บเงินและการชำระเงินขึ้นอยู่กับสิ่งนี้

ตอนนี้มากขึ้น!

ใต้ดิน

รวดเร็วและราคาไม่แพง

ตัวเลือกที่พบบ่อยและขาดไม่ได้สำหรับการย้ายไปรอบ ๆ มอสโก นอกจากนี้รถไฟใต้ดินมอสโกยังถือว่าเป็นหนึ่งในเมืองที่สวยที่สุดในโลก! นอกจากนี้ ความยาวของมันมีขนาดใหญ่มาก (รวม 333.5 กม.) และเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นจึงค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะใช้เวลาสองชั่วโมงใต้ดินโดยเดินทางจากส่วนต่างๆ ของเมือง และนี่คือตัวเลือกที่เร็วที่สุด!

ไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะสามารถผ่านทางเข้ารถไฟใต้ดินได้ ยกเว้นตัวอักษรขนาดใหญ่สีแดงสด "M" ความสนใจของคุณจะถูกดึงดูดโดยกระแสผู้โดยสารจำนวนมาก

มันยากที่จะสับสนที่นี่ โครงข่ายรถไฟใต้ดินสามารถเข้าใจได้และเข้าถึงได้มากเนื่องจากมีเส้นวงกลมซึ่งเชื่อมกับสาขาอื่นๆ ทั้งหมด

เมื่อข้ามและเข้าเมือง คุณควรอ่านป้ายที่อยู่ทุกแห่งอย่างถี่ถ้วนเท่านั้น รวมทั้งพื้นและเพดานอย่างระมัดระวัง

ข้อดีที่ไม่ต้องสงสัยของรถไฟใต้ดินมอสโกคือ Wi-Fi ฟรี ดังนั้น หากคุณต้องการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตอย่างเร่งด่วน อย่าลังเลที่จะลงรถไฟใต้ดิน หากคุณต้องการการเข้าถึงที่ยาวนาน - สายโทรศัพท์พร้อมให้บริการ;)

เวลาทำการ

รถไฟใต้ดินให้บริการระหว่างเวลา 05:30 น. - 01:30 น. แต่ละสถานีมีเวลาเปิดของตัวเอง มันแตกต่างกันไปตามภูมิภาคครึ่งชั่วโมง คุณควรเข้าไปในรถไฟใต้ดินและมีเวลาเปลี่ยนสายไปยังสาขาที่ต้องการก่อนเวลา 1 ทุ่ม เนื่องจากในเวลานี้ประตูทางเข้าทั้งหมดจะปิด และรถไฟเที่ยวสุดท้ายออกจากสถานีปลายทางแต่ละสถานี

ค่าโดยสาร

วิธีที่ง่ายที่สุดคือซื้อตั๋ว "เดี่ยว" เพื่อลงรถไฟใต้ดิน มันถูกเรียกอย่างนั้นเพราะมันช่วยให้คุณเดินทางได้ไม่เพียงแค่ในรถไฟใต้ดิน แต่ยังรวมถึงรถบัส รถเข็นและรถรางด้วย ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันสะดวกมาก!

ตั๋วสำหรับการเดินทางครั้งเดียวซึ่งสามารถซื้อได้ทั้งที่บ็อกซ์ออฟฟิศและในเครื่องจำหน่ายอัตโนมัติจะเสียค่าใช้จ่าย 50 รูเบิลสำหรับสองเท่า - สองเท่า คุณสามารถใช้จ่ายได้ภายใน 5 วัน จากนั้นบัตรจะใช้งานไม่ได้ แล้วระบบที่ถูกใจก็เปิดขึ้นอีกระบบหนึ่ง ยิ่งคุณซื้อทริปมาก ค่าโดยสารยิ่งถูก! จริง ตัวเลขต่อไปแค่ 20 เที่ยวเท่านั้น แต่ถ้าคุณมักจะใช้การขนส่งและอยู่ในเมืองหลวงเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งสัปดาห์ คุณควรคิดถึงการซื้อดังกล่าว คุณสามารถขี่ได้ 90 วันและมีราคา 650 รูเบิล ดังนั้นการเดินทางครั้งเดียวออกมาถึง 32.5 รูเบิล! เงินออมที่ชัดเจน

แต่ถ้าคุณไม่ได้ใช้จ่าย 20 เที่ยวแต่ต้องการประหยัดเงินล่ะ? รับ Troika! คุณซื้อบัตรที่โต๊ะเงินสดโดยเหลือมูลค่าเงินฝาก 50 รูเบิลคุณสามารถเติมเงินได้ที่เครื่องใดก็ได้ และ voila ค่าโดยสารของคุณบนรถไฟใต้ดินและโมโนเรลมีราคา 32 รูเบิลและสำหรับการขนส่งภาคพื้นดินทั้งหมด (ยกเว้นเชิงพาณิชย์) - 31! เมื่อคุณจากไป ให้คืนบัตรไปที่แคชเชียร์และรับเงินมัดจำ 50 รูเบิล แต่ถ้าคุณพาทรอยก้าไปด้วยยอดดุลที่เป็นบวก ภายใน 5 ปี คุณจะยังสามารถเดินทางทั้งยอดดุลได้ในระหว่างการเยือนเมืองหลวงครั้งต่อไปของคุณ!

นอกจากนี้ยังมีระบบเที่ยวไม่อั้นทั้งหมดใน "ซิงเกิล" เดียวกัน สำหรับหนึ่งวันราคาตั๋วคือ 210 รูเบิลสำหรับ 3 วัน - 400 โดยทั่วไปคุณสามารถใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งปีสำหรับ 18200 อีกครั้ง คำถามเกี่ยวกับกำไร

มีอีกระบบที่ยุ่งยาก เรียกว่า 90 นาที ช่วยให้คุณเดินทางได้หนึ่งครั้งโดยรถไฟใต้ดินในช่วงเวลานี้ และเดินทางโดยขนส่งทางบกได้ไม่จำกัดจำนวน การเดินทางหนึ่งครั้งมีค่าใช้จ่าย 60 รูเบิล สอง - 120

โดยทั่วไปแล้ว คุณสามารถศึกษาภาษีทั้งหมดเหล่านี้อย่างละเอียดได้ที่โต๊ะเงินสดแต่ละแห่ง!

• เนื่องจากมักจะมีทางออกหลายทางจากรถไฟใต้ดิน โปรดสอบถามล่วงหน้าว่าคุณต้องการรถคันใดจากใจกลางเมือง - รถคันแรกหรือคันสุดท้าย เมื่อนั่งรถด้านขวา คุณจะเข้าใกล้ทางออกมากขึ้น
• จำตู้รถไฟที่อยู่ใกล้คุณเพื่อออกจากเมือง หรือสะดวกกว่าในการเปลี่ยนเครื่องหากคุณใช้เส้นทางเดียว สิ่งนี้จะช่วยคุณประหยัดเวลาได้มาก
• ฉันขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณหลีกเลี่ยง "ชั่วโมงเร่งด่วน"! อาจมีบางคนที่ชอบสัมผัสถึงพลังอันเต็มเปี่ยมของคนของเราที่พาคุณเข้าและออกจากรถอย่างราบรื่น แม้ว่าคุณจะไม่ต้องการมัน แต่ฉันคิดว่ามีเพียงไม่กี่คนเท่านั้น ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะเลื่อนการเดินทางไปเร็วกว่าหรือเร็วกว่านั้นหากจู่ๆ คุณก็รู้ตัวว่ากำลังเข้าสู่ช่วง "บัคชานาเลีย" กล่าวคือ: เวลาเช้าวันธรรมดา - จากประมาณ 7 ถึง 10 และช่วงเย็น - จาก 6 ถึง 8 คำแนะนำนี้ใช้กับการขนส่งทั้งหมดโดยทั่วไป ถ้าคุณยังต้องการเลือดจากจมูกในเวลานี้ ให้ใช้รถไฟใต้ดินหรือรถไฟฟ้า มีโอกาสน้อยที่สุดที่จะติดอยู่ในรถติด
• เสียงผู้ชายประกาศสถานีไปทางศูนย์ เสียงผู้หญิงประกาศจากศูนย์ บนเส้นเสียง เสียงผู้ชายจะดังขึ้นเมื่อเคลื่อนที่ตามเข็มนาฬิกา และเสียงผู้หญิงจะดังขึ้น ความรู้นี้จะช่วยคุณในการนำทางหากคุณพบว่าตัวเองอยู่บนรถไฟโดยไม่ได้ดูว่ากำลังเคลื่อนที่ไปที่ใด
• และแน่นอน ดูแลทรัพย์สินของคุณ! การล้วงกระเป๋าเป็นปรากฏการณ์ทั่วไปที่ดูเหมือนว่าไม่คุ้มที่จะทำซ้ำ แต่เกิดขึ้นด้วยความสม่ำเสมอที่น่าอิจฉา แน่นอน คุณไม่จำเป็นต้องเห็นศักยภาพของขโมยในทุกคน แต่ก็ไม่เสียหายที่จะระแวดระวังให้มากขึ้น

การขนส่งภาคพื้นดิน

รถเมล์ รถเข็น และรถราง

ฉันรวมโหมดการขนส่งทั้งสามนี้เข้าด้วยกันไม่ไร้ประโยชน์เพราะแม้ว่าจะมีหรือไม่มี "เขา" ในกรณีนี้พวกเขาก็มีสาระสำคัญและการชำระเงินเหมือนกัน :)

เมื่อขึ้นเครื่องสามารถนำตั๋วสำหรับการเดินทางครั้งเดียวจากคนขับได้โดยตรงในราคา 50 รูเบิล หรือใช้ "ซิงเกิล" ซื้อที่สำนักงานขายตั๋วรถไฟใต้ดิน คุณยังสามารถซื้อตั๋วได้ที่ป้ายรถเมล์จากตู้ (ถ้ามี) ซึ่งถือเป็นความรอบคอบของคุณ เนื่องจากการเข้าใช้จะต้องผ่านประตูหน้าเท่านั้น และทุกคนที่ต้องใช้ตั๋วจากคนขับจะล่าช้าอย่างมากในสายที่เร่งรีบ .

ทุกจุดแวะพักจะมีการประกาศในห้องโดยสาร ดังนั้นคุณจะไม่พลาด ฉันชอบสิ่งที่เกิดขึ้นบนเขื่อน Berezhkovskaya เป็นพิเศษ (อยู่ไม่ไกลจากสถานีรถไฟเคียฟ) - น้ำเสียงที่ประกาศออกมานั้นกระตุ้นอารมณ์เชิงบวกมากมาย! ยังไงก็ตาม ถ้ามีเวลา แนะนำว่าให้ไปชมส่วนนั้นครับ สถานที่ดี. คุณสามารถไปที่นั่นได้หากต้องการเยี่ยมชม Novodevichy Convent หรือหากคุณตัดสินใจที่จะไปเที่ยวที่ Mosfilm!

เส้นทางกลางคืน

มี 11 เส้นทางคืนของการขนส่งสาธารณะภาคพื้นดินในมอสโก

รถเข็นวงแหวนกลางคืนหมายเลข "Bk" และ "Bch" (ผ่านเขต: Basmanny, Tagansky, Zamoskvorechye, Yakimanka, Khamovniki, Arbat, Presnensky, Tverskoy, Meshchansky, Krasnoselsky) วิ่งทุก ๆ 15 นาที เส้นทางที่เหลือของกลางคืนจะทำงาน ทุก 30 นาที
เพื่อความสะดวกของผู้โดยสารในใจกลางเมือง รถบัสเรเดียลและรถเข็นหมายเลข 63 มาถึงป้ายที่ Lubyanskaya Square ซึ่งคุณสามารถทำการเปลี่ยนเครื่องได้
ค่าโดยสารไม่แตกต่างไปจากค่าโดยสารในเวลากลางวัน เวลาเปิดทำการจะใกล้เคียงกันสำหรับทุกคน - ตั้งแต่ 23:30 น. - 05:30 น. หรือตลอดเวลา

รถบัสใกล้ มอสโก

และนี่คือระบบ! ค่าโดยสารแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงและขึ้นอยู่กับระยะทางที่คุณเดินทาง คุณสามารถตรวจสอบค่าใช้จ่ายกับเจ้าหน้าที่ควบคุมรถ ซึ่งจะให้บริการคุณในรถบัสและแจ้งจุดจอดที่ถูกต้องให้คุณทราบ! บัตรชำระเงินเมือง ("Troika", "United") ใช้ไม่ได้กับเส้นทางเหล่านี้! นอกจากนี้ยังมีบัตรเดินทาง Strelka ของตัวเองอีกด้วย มีค่าใช้จ่าย 200 รูเบิลซึ่งเงินประกัน 80 และ 120 ไปที่บัตรของคุณ สะดวกที่สุดในการเติมเงินผ่านบัตรธนาคารโดยตรงในแอป Strelka บนสมาร์ทโฟน (บางครั้งไม่มีบริการดังกล่าวในจุดจอด) หากจำเป็น คุณยังสามารถส่งคืนและรับค่าความปลอดภัยคืนได้ อย่างไรก็ตาม คุณจะต้องให้เช็คหรืองานพิมพ์จากเว็บไซต์เพื่อยืนยันว่าคุณเติมยอดคงเหลือภายในเดือนนี้ โดยทั่วไปแล้ว Strelka ชานเมืองมีปัญหามากกว่ากับ Moscow Troika แต่จะช่วยประหยัดเงินของคุณได้อย่างมาก

แท็กซี่รับ-ส่ง

เมื่อฉันมาถึงมอสโคว์ครั้งแรก ฉันรู้สึกประหลาดใจมากว่าทำไมคนขับรถมินิบัสจึงเชิญผู้โดยสารไปยังสถานที่ของพวกเขาอย่างฉุนเฉียว ท้ายที่สุด ถ้าฉันไม่ไปตามทาง ฉันก็จะไม่ไปกับเขาแน่นอน แล้วฉันก็รู้ว่า - พวกเขามีการแข่งขันสูง เช่นเดียวกับเส้นทางอื่นที่คล้ายคลึงกันและกับรถประจำทางในเมือง

ข้อดีที่ชัดเจนคือบางทีนี่คือโหมดการขนส่งทางบกที่เร็วที่สุด และในแง่ของเงินภายในเมือง ค่าโดยสารจะอยู่ที่ 25-35 รูเบิล นั่นคือการซื้อตั๋วรถโดยสารเพียงครั้งเดียวเท่านั้น คุณจะถูกนำออกจากเมืองในอัตราที่แตกต่างกัน โดยปกติแล้วจะอยู่ในภูมิภาค 40-70 รูเบิล

ทั้งรถเนื้อทรายเตี้ยแบบเก่าและรถฟอร์ดแบบกว้างสมัยใหม่ขับไปตามเส้นทางต่างๆ และผู้ที่อยู่หลังพวงมาลัยมักจะเป็นของ Formula 1 ดังนั้นอย่าคาดหวังว่าถนนจะเงียบสงบ แต่ฉันพูดซ้ำ - แต่เร็ว :)

เวลาทำการ

อีกครั้งทั้งหมดขึ้นอยู่กับเส้นทางที่เฉพาะเจาะจง แต่ ตั้งแต่ 6:00 ถึง 00:00 น.ทุกวันคุณสามารถออกจากจุดที่หลากหลายที่สุดของเมืองได้ร้อยเปอร์เซ็นต์

ทุกเส้นทางในกระเป๋าของคุณ

สำหรับเส้นทางนั้น เราขอแนะนำให้คุณติดตั้งแอปพลิเคชั่นบนสมาร์ทโฟนของคุณ ยานเดกซ์-ขนส่งถ้าคุณยังไม่ได้ โปรแกรมนี้ช่วยให้คุณตรวจสอบการจราจรออนไลน์และดำเนินการไม่เฉพาะในมอสโกเท่านั้น

บอกตามตรงว่า 10 นาทีแรกตั้งแต่ติดตั้งโปรแกรมนี้ ฉันดูอย่างมีความสุขว่าวงกลมที่มีตัวเลขเคลื่อนผ่านหน้าจอเป็นอย่างไร และตรงนั้นมีรถเข็น / รถบัส / รถราง / รถสองแถววิ่งผ่านฉันมา!

สะดวกมากเมื่อไม่มีตารางเวลาที่แน่นอนที่ป้ายรถเมล์! โดยทั่วไปแล้วที่ป้ายหลายแห่งจะมีป้ายระบุหมายเลขรถบัส / รถเข็นและจำนวนนาทีก่อนที่จะถึงป้าย

แอปพลิเคชั่นนี้ยังสร้างตัวเลือกเส้นทางต่างๆ ที่สามารถบันทึกได้ในอนาคต

โดยทั่วไปผู้ช่วยที่ขาดไม่ได้อย่างมากสำหรับผู้โดยสารทุกคน!

การขนส่งเหนือศีรษะหรือโมโนเรล

มอสโกโมโนเรล ระบบขนส่ง- นี่คือสะพานลอยเหนือพื้นดินซึ่งมีรถไฟหายากค่อยๆ สไลด์ ประกอบด้วยสาขาเพียงสาขาเดียวและอยู่ภายใต้รถไฟใต้ดิน ดังนั้น Troika, United และบัตรทั้งหมดจึงทำงานที่นี่เหมือนกับรถไฟใต้ดินทั่วไป

"รถไฟใต้ดินแบบย้อนกลับ" ที่ยอดเยี่ยมแห่งนี้ตั้งอยู่ในพื้นที่ของ Telecentre ดังนั้นหากคุณกำลังวางแผนการเดินทางไปยัง Ostankino Tower ให้เดินไปรอบ ๆ ศูนย์นิทรรศการ All-Russian หรือคุณเพิ่งเกิดขึ้นที่ไหนสักแห่งใกล้ Timiryazevskaya สถานีฉันแนะนำให้คุณนั่งบนการขนส่งที่ไม่เหมือนใครนี้! จะมีความประทับใจมากมายอย่างแน่นอน! โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตอนเย็น การขับรถผ่าน Cosmos Hotel ที่ส่องประกายระยิบระยับและชื่นชมหอคอยหลักของประเทศเราทอดยาวไปในท้องฟ้านั้นเยี่ยมไปเลย! นอกจากนี้ การเดินทางทั้งหมดจะพาคุณตั้งแต่ต้นจนจบสูงสุด 20 นาที

สถานีโมโนเรลเปิดให้ผู้โดยสารเข้าได้ ตั้งแต่ 6:50 ถึง 23:00 น..

รถไฟ

นั่นเป็นการขนส่งทางรถไฟที่ยอดเยี่ยมจริงๆ! ช่วยฉันหลายครั้งในสถานการณ์ต่างๆ ตัวอย่างเช่น รถไฟฟ้าวิ่งเกือบตลอดเวลา (บางครั้งคุณสามารถขึ้นรถไฟได้ตอนสามโมงเช้า ความแตกต่างที่น่ายินดีอีกอย่างหนึ่งของการเดินทางประเภทนี้คือส่วนลด 50% สำหรับนักเรียนที่เดินทาง

การใช้รถไฟนั้นคุ้มค่า ไม่เพียงแต่เมื่อคุณต้องการเดินทางในระยะทางไกลนอกเมือง แต่ยังต้องเดินทางภายในเมืองด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีสถานีใกล้เคียงที่จุด A และจุด B ของการเดินทางของคุณ

คำแนะนำทีละขั้นตอน

อย่างไรก็ตาม มีความแตกต่างมากมายที่ควรค่าแก่การรู้ ลองพิจารณาเส้นทางทั้งหมดตามลำดับ

ตั๋ว

คุณสามารถซื้อตั๋วได้ที่บ็อกซ์ออฟฟิศหรือซื้อด้วยตัวเองจากเครื่อง ไม่มีสำนักงานขายตั๋วบนชานชาลาที่หายากในพื้นที่เนื่องจากมีผู้โดยสารน้อย ในกรณีนี้ คุณจะต้องซื้อตั๋วจากผู้ควบคุมบนรถไฟโดยตั้งชื่อสถานีที่คุณกำลังเดินทาง

สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ หากคุณทราบเวลาของรถไฟที่ต้องการ มาที่สถานีล่วงหน้าจะดีกว่า เพราะอาจมีคิวที่สำนักงานขายตั๋ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณเป็นนักเรียน - แคชเชียร์ชอบดูบัตรนักเรียนเป็นเวลานาน

ในตั๋วที่ได้รับ ส่วนล่างที่สำคัญที่สุดพร้อมบาร์โค้ด! ไม่ว่าในกรณีใดควรเปียกหรือบดขยี้มิฉะนั้นคุณจะไม่สามารถผ่านประตูหมุนที่ติดตั้งที่ทางเข้าแพลตฟอร์มและออกจากมันได้ ดังนั้นเราจึงซื้อตั๋ว ผ่านประตูหมุน และซ่อนไว้ในกระเป๋าที่ปลอดภัยที่สุดอย่างระมัดระวัง หากจำเป็น คุณจะต้องนำเสนอต่อผู้ควบคุม สิ่งสำคัญคืออย่าทิ้งตั๋วก่อนที่คุณจะผ่านประตูหมุนที่ทางออกของสถานีที่คุณต้องการ! มิเช่นนั้นคุณจะต้องจ่ายเป็นจำนวนสองหรือสามเท่าเพื่อซื้อตั๋วไปที่ทางออก

ตัวตั๋วเองให้สิทธิ์คุณเดินทางจากสถานีหนึ่งไปยังอีกสถานีหนึ่งในระหว่างวัน มันไม่ผูกมัดกับเวลา ดังนั้นคุณสามารถรับตั๋วได้ทันทีระหว่างทางกลับ

แพลตฟอร์ม

ถ้านี่คือสถานีแล้วล่ะก็จะมีหลายวิธี แต่ด้านหน้าแต่ละสถานีจะมีป้ายระบุเวลาออกเดินทางและจุดจอดสุดท้ายของรถไฟ รวมถึงรายชื่อสถานีที่รถไฟจะผ่านไปโดยไม่หยุด หลังสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ นอกจากนี้ รถไฟทุกขบวนจะมีการประกาศอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นข้อมูลมีอยู่ทุกหนทุกแห่ง สิ่งสำคัญคือต้องรับรู้

หากเป็นสถานีธรรมดา แสดงว่ามีอย่างน้อย 2 วิธี และแต่ละสถานีจะมีกระดานที่มีทิศทางระบุด้วย แต่ฉันมักจะตรวจสอบที่บ็อกซ์ออฟฟิศว่าฉันควรไปที่แพลตฟอร์มใด

รถไฟ

และตอนนี้คุณอยู่ในห้องโดยสารสีส้มหรือสีน้ำเงินแสนสบาย (ตามที่คุณโชคดี) แล้ว ก่อนออกเดินทางจะประกาศจุดจอดสุดท้ายและสถานีที่รถไฟจะไม่หยุด ดังนั้นหากมีข้อผิดพลาดก็ยังมีโอกาสวิ่งออกจากรถไฟได้ :)

อย่างไรก็ตาม สถานีต่างๆ จะมีการประกาศอย่างเงียบ ๆ หรือไม่สามารถเข้าใจได้ ดังนั้นให้ลืมตาขึ้น

ผู้ควบคุมรักษาความสงบเรียบร้อย สิ่งที่พวกเขาต้องทำก็คือดูตั๋วของคุณ ในบางเส้นทางจะเป็นแขกที่หายาก และในบางแห่ง คุณจะต้องแสดงตั๋วสามครั้ง

กระต่าย

ตอนนี้ในมอสโกพวกเขากำลังต่อสู้กับ "กระต่าย" อย่างแข็งขันและมีสำนักงานขายตั๋วและ turnstiles เกือบทุกสถานี แต่ถ้าคุณยังคงลงเอยอย่างน่าอัศจรรย์บนรถไฟโดยไม่มีตั๋วนี่คือเคล็ดลับสำหรับการเล่น “วิ่งหนีจากคอนโทรล” ;)

• อย่านั่งในรถชั้นนอกเพื่อให้สามารถเคลื่อนรถสองสามคันไปข้างหน้าจากอันตรายที่จะเกิดขึ้น
• สัญญาณที่ชัดเจนว่าอันตรายนี้อยู่ใกล้เกินไปคือกลุ่มคนหนุ่มสาวผู้ถูกขับไล่และตัวแทนอื่น ๆ ของ "กลุ่มกระต่าย" ซึ่งย้ายจากรถใกล้เคียงไปในทิศทางจากผู้ควบคุมที่รักกฎหมาย คุณควรเข้าร่วมขบวนของพวกเขาและขับรถไปข้างหน้ามากจนการไล่ล่าไม่มีเวลาตามคุณไปที่สถานีของคุณ
• หากผู้ตรวจการ "ขับ" เข้าไปในรถคันสุดท้าย หลายคนก็ทำอุบายอันตราย: ระหว่างหยุดรถที่สถานี พวกเขาวิ่งจากรถคันนี้ไปยังรถคันก่อนหน้าซึ่งได้รับการตรวจสอบโดยผู้ตรวจสอบแล้ว ฉันไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้เพราะมันอันตรายจริงๆ จริงอยู่ คนขับในเกมเอาชีวิตรอดนี้มักจะอยู่ข้างกระต่ายเสมอ - เป็นการดีกว่าที่คนเก็บสัมภาระที่ประมาทเลินเล่อผ่านบทลงโทษแทนที่จะตกอยู่ใต้รถไฟ ดังนั้นเขาจะไม่ปิดประตูหน้าจมูกของเขา
• กรณีที่รุนแรง เมื่อพลาดโอกาสที่จะหลบหนีจากพวกเขา ผู้ควบคุมขอให้คุณแสดงตั๋วของคุณ บางครั้งตัวเลขจะผ่านไปพร้อมกับตั๋วเก่าที่แสดงให้เห็นอย่างโจ่งแจ้ง ส่วนตัวผมทำไป 2 ครั้งแล้ว ทั้ง 2 ครั้งเลย :) มิฉะนั้น ต้องจ่ายค่าโดยสารเต็มจำนวน ด้วยเหตุผลบางอย่างผู้ตรวจการจึงนำกระต่ายไปที่รถคันสุดท้ายโดยปฏิเสธด้วยเหตุผลบางอย่าง เห็นได้ชัดว่าพวกเขาลงจอดที่นั่น (ฉันไม่รู้ว่าทำไมถึงผ่านรถคันสุดท้ายอย่างแน่นอน) ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งในกรณีของการเดินทางที่ไม่มีตั๋ว ค่าปรับจะถูกคุกคาม ซึ่งคำนวณขึ้นอยู่กับกิโลเมตรและประเภท / ชั้นของรถ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่วิ่งเข้าหาผู้ควบคุมและดีกว่าที่จะซื้อตั๋วล่วงหน้า

ฉันจะอุทิศสองสามบรรทัดให้กับรถไฟฟ้าอื่น: การมีห้องน้ำในตู้แรกซึ่งบางครั้งอาจมีประโยชน์มาก! ด้วยตั๋วที่ซื้อที่สถานี คุณสามารถเข้าห้องน้ำสาธารณะในอาคารสถานีได้ฟรี

การเดินทางไปสนามบิน

หากรถไฟมาถึงสถานีที่อยู่บนเส้นทางรถไฟใต้ดินวงกลม แสดงว่าสนามบินมอสโกทั้งสามแห่งตั้งอยู่นอกเมือง

Aeroexpress

ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดและเชื่อถือได้ มันเดินทางจากศูนย์กลางไปยังสนามบินเองในเวลาเพียงครึ่งชั่วโมง (หรือมากกว่านั้น - ขึ้นอยู่กับสนามบิน แต่เวลาได้รับการแก้ไข) และเนื่องจากเป็นการขนส่งทางรถไฟประเภทหนึ่ง จึงไม่มีการจราจรติดขัดคุกคามคุณ สะดวกสบายมาก รวดเร็ว ตรงเวลา แต่ค่อนข้างแพง - 470 รูเบิล (420 เมื่อซื้อบนเว็บไซต์หรือผ่านแอปพลิเคชันมือถือ) และตั๋วเด็กจะมีราคา 130 รูเบิล เมื่อเดินทางกับเด็ก คุณต้องมีสำเนาสูติบัตรของเด็กเพื่อยืนยันอายุ

ไปทุกครึ่งชั่วโมง ตั้งแต่ 05.30 น. ถึง 01.00 น.. แต่มีช่วงพักเป็นชั่วโมง ดังนั้นจึงควรตรวจสอบล่วงหน้าเพื่อไม่ให้ตกอยู่ในสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์และมองหาวิธีอื่นอย่างเร่งด่วนเช่นเดียวกับฉัน

คุณสามารถไปยังสนามบิน Vnukovo จากสถานีรถไฟ Kievsky ไปยัง Sheremetyevo จาก Belorussky และไปยัง Domodedovo จาก Paveletsky แต่ละสถานีเหล่านี้มีสำนักงานขายตั๋ว ห้องรอ และชานชาลาเฉพาะทาง ป้ายจะบอกวิธีการเดินทางมาโซนนี้ (แม้ในรถไฟใต้ดิน)

รถไฟฟ้า

และตอนนี้ก็กลายเป็นเรื่องเล็กๆ น้อยๆ ในชีวิต ไม่กี่คนที่รู้ว่าคุณสามารถไปที่สนามบิน Domodedovo จากสถานีรถไฟ Paveletsky เดียวกันได้ด้วยรถไฟธรรมดา! ยิ่งกว่านั้นคุณแทบไม่สูญเสียอะไรเลยในความสะดวกสบาย เพียงในเวลา - รถไฟจะเอาชนะระยะทางเดียวกันในหนึ่งชั่วโมงและเพียงเล็กน้อย แต่ราคาตั๋วเพียง 123 รูเบิล! และถ้าคุณเป็นนักเรียนโดยทั่วไปแล้ว 61.5! รถไฟเหล่านี้วิ่งเร็วถึงตีห้าครึ่ง และขบวนสุดท้ายออกประมาณ 23:00 น. นี่เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในกรณีที่คุณจำเป็นต้องไปที่ Domodedovo อย่างไรก็ตาม น่าเสียดายที่คุณจะไม่สามารถไปยัง Vnukovo และ Sheremetyevo ในลักษณะเดียวกันได้

แท็กซี่และรถบัสรับส่ง

พวกเขามีข้อเสียอย่างหนึ่งที่เห็นได้ชัดคือ โอกาสที่จะติดอยู่ในรถติด อย่างไรก็ตาม คุณสามารถใช้การขนส่งนี้ได้อย่างปลอดภัยในช่วงกลางวันในวันธรรมดาและวันหยุดสุดสัปดาห์

รถบัสมีตารางเวลา แต่ก็มีจุดแวะพักหลายจุดเช่นกัน ซึ่งจะทำให้เวลาเดินทางนานขึ้น แต่ในบางแห่ง ระบบการชำระเงินของเมืองตามปกติทำงาน (ฉันไปที่ Sheremetyevo บน "United")

แต่รถมินิบัสจะพาคุณเร็วกว่ารถบัสมาก ดังนั้นหากคุณไม่มีรถที่มีเกวียนเล็กๆ อยู่ในสต็อก แนะนำให้นั่งมินิบัสดีกว่า! สำหรับสิ่งนี้คุณจะถูกเรียกเก็บเงินจาก 70 ถึง 150 รูเบิล

เวลาทำงานก็ใกล้เคียงกัน ตั้งแต่ 4:30 น. ถึง 00:30 น.. หากไม่มีการจราจรติดขัด สามารถไปถึงรถสองแถวได้ภายในครึ่งชั่วโมง

• มุ่งหน้าไปยัง Sheremetyevo คุณควรนั่งรถสองแถวที่สถานีรถไฟใต้ดิน Rechnoy Vokzal: หมายเลข 949 รถคันแรกจากศูนย์กลาง หรือบน Planernaya: หมายเลข 948 รถคันแรกจากศูนย์กลาง มีทางออกเดียวเท่านั้น ฝั่งตรงข้ามทางออกจะมีป้ายรถประจำทางและแท็กซี่
• คุณจะถูกนำไปที่ Domodedovo จากสถานี Domodedovo: หมายเลข 308 คันสุดท้ายจากศูนย์ อยู่ในทางลอดขวาไปสุดอุโมงค์ หากคุณขึ้นบันไดและมองไปรอบๆ คุณจะเห็นป้ายรถเมล์ทันที
• ใน Vnukovo รถมินิบัสเริ่มต้นจากตะวันตกเฉียงใต้เป็นหลัก: หมายเลข 45 รถคันแรกจากศูนย์กลาง ในอุโมงค์ทางขวา จากทางขึ้น - ตามบันไดด้านซ้าย หยุดใกล้ทางออกรถไฟใต้ดิน นอกจากนี้คุณยังสามารถไปที่นั่นได้จากสถานีที่สร้างใหม่: มีทางออกหนึ่งไปยังเมืองบน Salaryevo จุดจอดรถประจำทางสาย 611 อยู่ห่างจากทางออกรถไฟใต้ดิน 15 เมตร เส้นทางไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน Troparevo - ออกจากรถคันสุดท้าย เข้าทางลอดทางขวา จากนั้นเลี้ยวขวาขึ้นบันไดและตรงไปตามถนน จุดจอดรถประจำทางสาย 611k อยู่ห่างจากทางออกรถไฟใต้ดิน 10 เมตร จาก Rumyantsevo - ออกจากรถคันสุดท้าย จุดจอดรถประจำทางสาย 611 อยู่ห่างจากทางออก 15 เมตร

นอกจากนี้ ป้ายในรูปแบบสติกเกอร์ที่สถานีจะช่วยให้คุณออกจากสถานีรถไฟใต้ดินไปยังป้ายได้

อีกครั้ง คุณจะไม่ผ่านรถมินิบัส - ชื่อที่มีความหมายมากที่สุดของสนามบินจะโบกบนกระจกหน้ารถ และในบริเวณใกล้เคียงคุณจะเห็นคนขับที่เชิญชวนอย่างกระตือรือร้น คุณเพียงแค่ต้องได้รับความสะดวกสบายในห้องโดยสารและรอการออกเดินทางซึ่งจะเกิดขึ้นเมื่อเติมน้ำมัน

สำหรับผู้ที่ยังไม่ได้ใช้บริการแท็กซี่ประจำทาง แต่โดยรถประจำทาง จุดจอดจะอยู่ที่นั่น

แท็กซี่

มันแพงมากและไม่ได้ผลเพราะไม่มีใครปลอดภัยจากรถติด

หากคุณตัดสินใจใช้บริการของคนขับรถแท็กซี่ ให้เตรียมรูเบิลในประเทศของเราสองพันรูเบิล แม้ว่าคุณจะอยู่ใกล้กับสนามบินในทางภูมิศาสตร์และคุณสามารถขับรถได้สูงสุด 15 นาที คุณจะยังคงจ่ายอย่างน้อย 800 รูเบิล - ฉันลองแล้ว

การขนส่งทางน้ำ

อย่างที่ฉันพูดไปในตอนเริ่มต้นมันถูกใช้เพื่อความบันเทิงเท่านั้น แต่การล่องเรือไปตามแม่น้ำมอสโกเป็นความสุขเสมอดังนั้นให้พิจารณาการขนส่งประเภทนี้

เรือวิ่งตั้งแต่เดือนเมษายนถึงตุลาคมและมีเส้นทางที่แน่นอน

ในใจกลางกรุงมอสโก:

• สถานีรถไฟ Kievsky - สะพาน Ustyinsky - สถานีรถไฟ Kievsky;
• สแปร์โรว์ฮิลส์ - เขื่อนกอนชานายา - สแปร์โรว์ฮิลส์;
• อุทยานวัฒนธรรม - สะพาน Krasnokholmsky - อุทยานวัฒนธรรม;
• ท่าเรือ Tretyakovskiy - เครมลิน - ท่าเรือ Tretyakovskiy

เส้นทางท้องถิ่น:

• เส้นทาง Kolomenskoye - Brateevo - Maryino มีการใช้อย่างแข็งขันเพื่อส่งผู้อยู่อาศัยในเขตชื่อเดียวกันไปยังพื้นที่นันทนาการและ Kolomenskoye ที่ซับซ้อนทางประวัติศาสตร์ จากท่าเรือ Kolomenskoye มีการเดินทางแบบเป็นวงกลมเท่านั้นในระยะเวลา 1 ชั่วโมง
• เส้นทาง Trinity-Lykovo - Strogino และบริเวณ Serebryany Bor
• เส้นทางไปยังพื้นที่นันทนาการ "Bay of Joy" บนอ่างเก็บน้ำ Klyazma บนเรือยนต์ "Rocket" จากทางเหนือ สถานีแม่น้ำ.
• เส้นทางเลียบอ่างเก็บน้ำคิมคีโดยไม่ต้องลงจากรถ
• และคุณสามารถไปตามเส้นทางวงกลมไปตามแม่น้ำมอสโกจากท่าเรือใกล้กับโรงแรม "ยูเครน"

มีการเดินแบบผิดปกติพร้อมอาหารกลางวันหรืออาหารเย็น โปรแกรมท่องเที่ยวรวมไปถึงโอกาสเฉลิมฉลองวันหยุดบนเรือด้วย!

ราคา

• ตั๋วเดินทางไปท่าเรือใดทางหนึ่ง: ราคาสำหรับผู้ใหญ่ - 550 rubles สำหรับเด็กอายุ 6 ถึง 13 ปี - 400 rubles เด็กอายุต่ำกว่า 6 ปี - ฟรี
• ตั๋วเต็มวันพร้อมโอกาสในการเดินเล่นตลอดทั้งวันโดยไม่จำกัดจำนวนการลงจอด: ราคาสำหรับผู้ใหญ่คือ 900 รูเบิล สำหรับเด็กอายุ 6 ถึง 14 ปี - 500 รูเบิล เด็กอายุต่ำกว่า 6 ปี - ไม่คิดเงิน.
• ตั๋วสำหรับเส้นทางวงกลม 2 ชั่วโมง สถานีรถไฟ Kievsky - สถานีรถไฟ Kievsky: ราคาสำหรับผู้ใหญ่ - 650 รูเบิล สำหรับเด็กอายุ 6 ถึง 14 ปี - 450 รูเบิล เด็กอายุต่ำกว่า 6 ปี - ฟรี

สามารถซื้อตั๋วได้ที่บ็อกซ์ออฟฟิศที่ท่าจอดเรือในวันออกเดินทาง เรือยนต์สำหรับเดินโดยมีป้ายหยุดยาว 1.5 ชั่วโมง ออกทุกๆ 25 นาทีจากสถานีรถไฟเคียฟ - ตั้งแต่ 12-00 ถึง 20-00, จากสะพานโนวอสพาสกี้ - ตั้งแต่ 11-30 ถึง 19-50. การเปลี่ยนแปลงตารางการทำงานอาจเนื่องมาจากสภาพอากาศหรือเหตุผลทางเทคนิค

อย่างไรก็ตาม บน Sparrow Hills ในฤดูร้อน สาวสวยค่อนข้างคาดไม่ถึงการลดราคาตั๋วที่ดีสามารถคาดหวังได้จากสุภาพบุรุษจากพนักงานจากเรือเพื่อรับผู้โดยสารและแน่นอนให้คุณมีความสุข!

บางทีด้วยความรู้มากมายนี้ ไม่ใช่เรื่องยากสำหรับคุณที่จะย้ายไปรอบ ๆ มอสโกและวางแผนเวลาและเส้นทางของคุณอย่างถูกต้อง! ;)

มีอะไรจะเพิ่มไหม

ไม่เพียงแต่แขกของเมืองหลวงเท่านั้น แต่บางครั้งแม้แต่ชาวมอสโกเองก็ไม่รู้ว่าควรใช้พาหนะใดเพื่อให้การเดินทางสะดวกสบายและรวดเร็วที่สุด มีให้สำหรับผู้อ่านข้อมูลเกี่ยวกับประเภท ขนส่งทางบกมอสโก

นอกจากนี้ยังมีข้อมูลเกี่ยวกับวิธีที่ดีที่สุดที่จะได้รับจากเขตหนึ่งของเมืองหลวงไปยังอีกเขตหนึ่ง

เกี่ยวกับประเภทของระบบขนส่งสาธารณะริมถนน

มันคุ้มค่าที่จะแสดงรายการทุกประเภทพร้อมกัน:

• รถเข็น,
• รสบัส,
• เส้นทางแท็กซี่,
• โมโนเรล,
• รถราง
• รถไฟฟ้ารางเบา,
• มอสโกเซ็นทรัลเซอร์เคิล (MCC)

อย่างที่คุณเห็น มีตัวเลือกมากมายสำหรับการเดินทางรอบมอสโก นอกจากนี้เมื่อซื้อตั๋วที่มีการเดินทางจำนวนมากหรือหากคุณมีบัตร Troika (บัตรพลาสติกพิเศษที่บันทึกจำนวนการเดินทางตามคำร้องขอของผู้ใช้) คุณสามารถเดินทางตามประเภทของมอสโกได้ การขนส่งพื้นผิว ข้อยกเว้นคือรถแท็กซี่ประจำทางซึ่งชำระเงินแยกต่างหากโดยไม่คำนึงถึงความพร้อมของผลประโยชน์ตั๋วเดินทาง

วิธีที่ดีที่สุดในการเดินทางคืออะไร?

เป็นที่ชัดเจนว่ามีตัวเลือกมากมาย แต่มีข้อแม้: การใช้เส้นทางใดเส้นทางหนึ่งอาจกลายเป็นไม่เป็นประโยชน์ หรืออาจใช้เวลานานเกินไปในการเดินทาง เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น ขอแนะนำให้ศึกษาคุณลักษณะของการขนส่งภาคพื้นดินแต่ละประเภทในมอสโก

รถเข็น

รถเข็นเป็นยานพาหนะไฟฟ้าที่เดินทางตามถนนพร้อมกับรถยนต์และรถบรรทุกตลอดจนรถโดยสารและรถมินิบัส ใช้งานได้สะดวกที่สุดหากถนนหรือรถไฟใต้ดินที่ต้องการตั้งอยู่ตามเส้นทางการเคลื่อนที่

บางครั้งจำเป็นต้องปฏิเสธในกรณีต่อไปนี้: การจราจรติดขัดและความแออัดบนท้องถนน, การพังทลายของนักสะสมในปัจจุบัน ("แตร") จากสายติดต่อ

รสบัส

รถประจำทางไปทุกที่ เปลี่ยนรถเข็นและรถราง นอกจากนี้ การขนส่งยังมีระดับความเป็นอิสระที่มากกว่า ซึ่งต่างจากโหมดการขนส่งทั้งสองประเภทนี้ และนี่หมายความว่าเขาสามารถเลี้ยวเข้าเลนอื่นได้หากมีสิ่งกีดขวางข้างหน้า เส้นทางภาคพื้นดินจำนวนมากที่สุดเป็นของรถโดยสาร

แท็กซี่รับ-ส่ง

โหมดการคมนาคมที่สะดวกและรวดเร็วที่สุด ตามกฎแล้ว คนขับรถสองแถวจะพยายามไปให้ถึงที่หมายโดยเร็วที่สุด นอกจากนี้ยังมีโอกาสที่จะหลีกเลี่ยงส่วนฉุกเฉินรถติดโดยไม่ยาก

โมโนเรล

โมโนเรลเป็นรางแม่เหล็กไฟฟ้าที่วางอยู่บนสะพานลอย บนถนนสายนี้ รถพ่วงขนาดเล็กหลายคันค่อยๆ เคลื่อนที่ด้วยความเร็วไม่เกิน 40 กม./ชม.

โมโนเรลซึ่งแตกต่างจากแท็กซี่แบบมีเส้นทางประจำ คือประเภทการขนส่งภาคพื้นดินที่ช้าที่สุดในมอสโก ข้อได้เปรียบเพียงอย่างเดียวคือคุณสามารถมองดูถนนในเมืองจากด้านบนได้ จากความสูงประมาณชั้นสามของอาคารที่พักอาศัย

รถราง

พื้นดินอีกประเภทหนึ่งซึ่งเหมือนกับรถรางไฟฟ้าซึ่งขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า แต่มันเคลื่อนไปตามรางรถไฟที่วางไว้ตามถนนในเมือง ใช้ได้ดีหากไม่มีทางเลือกอื่น นอกจากนี้ ในบางพื้นที่จะวางแยกจากทางหลวง ซึ่งช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงรถติดและไปถึงได้เร็วขึ้น

รถไฟฟ้ารางเบา

มันเป็นของรถไฟใต้ดินมอสโก แต่ต่างจากมันวิ่งบนพื้นผิวไม่ใช่ใต้ดิน Light metro ให้บริการแก่ผู้อยู่อาศัยในเขต Butovo ทางตอนเหนือและใต้

MCC

วงแหวนกลางมอสโกเป็นทางรถไฟที่มีรัศมีครึ่งหนึ่งของรัศมีมอสโกจากศูนย์กลางไปยังถนนวงแหวนมอสโก ดูเหมือนการจราจรในเขตชานเมือง นอกจากนี้ยังเป็นทรัพย์สินของการรถไฟรัสเซีย เป็นการดีที่จะย้ายไปรอบๆ MCC หากคุณต้องการเดินทางจากเขตสุดโต่งของเมืองหลวงไปยังอีกที่หนึ่ง

ด้านล่างเป็นแผนที่โดยประมาณของการขนส่งทางบกของมอสโก

เราหวังว่าคุณจะประสบความสำเร็จในการเดินทางและค่าใช้จ่ายต่ำสุดเมื่อต้องเดินทางไปรอบ ๆ เมือง!

คุณยังสามารถวางเส้นทางด้วยตนเอง ติดอาวุธด้วยแผนที่ ดินสอ และไม้บรรทัด แต่ถ้าคุณลงเอยที่หน้าการวางแผนเส้นทาง อีกทางเลือกหนึ่งที่มักจะสะดวกกว่าก็เป็นไปได้ - การวางเส้นทางออนไลน์ ซึ่งหนึ่งในนั้นเสนอให้คุณบนเว็บไซต์ของเรา

การกำหนดเส้นทางมีสองประเภท: แบบแมนนวลและแบบอัตโนมัติ

• ด้วยการวางแบบแมนนวล คุณวางชุดจุดที่ก่อให้เกิดเส้นทางที่กำหนดเองบนแผนที่
• ด้วยการรวบรวมอัตโนมัติ คุณต้องระบุจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด และบริการของเราจะวางเส้นทางที่ดีที่สุดด้วยตัวเอง คำนวณเส้นทางที่สั้นที่สุด โดยคำนึงถึงกฎจราจรและสถานการณ์การจราจรในขณะนี้

บนเส้นทางที่รวบรวมคุณจะเห็นทุกอย่าง ถนนรถและสี่แยกใกล้เคียงซึ่งจะเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์และนักเดินทาง แผนที่พร้อมเส้นทางในเมืองมอสโกจะช่วยให้คุณวางแผนเส้นทางและจะไม่ทำให้คุณหลงทางในที่ที่ไม่คุ้นเคย

ในการสร้างเส้นทางบนแผนที่ของเมืองมอสโก ให้ป้อนจุดเริ่มต้นในฟิลด์แรกของแบบฟอร์มด้านล่างและจุดสิ้นสุดในฟิลด์ที่สอง จากนั้นระบุวิธีที่คุณจะเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางโดยคลิกที่ปุ่มที่เหมาะสม - "โดยรถยนต์" "เดินเท้า" หรือโดยระบบขนส่งสาธารณะ หลังจากนั้น ให้คลิกที่ปุ่ม "แสดงเส้นทาง"

เส้นทางรถโดยสารประจำทางในเมืองใหม่มากกว่าสามโหลกำลังเตรียมที่จะเปิดให้บริการในปีนี้ในกรุงมอสโก แผนงานขนส่งของเมืองหลวงในเดือนหน้าจะไม่ทำให้ผู้โดยสารเบื่อ ในหลายทิศทางยังคงจำเป็นต้องเลือกผู้ให้บริการและทำสัญญาของรัฐกับพวกเขา สำหรับสิ่งใหม่ ๆ ที่เหลือ Mosgortrans จะรับผิดชอบ

"โมเดลใหม่": ทุกอย่างตามกฎเก่า?

คาดว่าจะเปิดเส้นทางได้มากที่สุดในเดือนสิงหาคมถึงตุลาคม 2561 เมื่อผู้ให้บริการที่เลือกตามการแข่งขันจะสามารถเริ่มทำงานได้ หลังจากการประมูลบำรุงรักษาเส้นทาง 211 เส้นทางตลอดระยะเวลากว่า 2 ปี ก็มีความจำเป็นต้องปิดช่องว่างในหลายเส้นทางเพิ่มเติม พวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นสี่กลุ่มตามเงื่อนไข - "แก้ไขข้อผิดพลาด", "สังคมใหม่", "มอสโกใหม่" และ "การเชื่อมต่อใหม่"

เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม 2017 รัฐบาลมอสโกได้ลงนามในพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 763-RP "ในการสรุปสัญญาระยะยาวของรัฐสำหรับการให้บริการขนส่งสาธารณะในเส้นทางการขนส่งผู้โดยสารและกระเป๋าเดินทางตามปกติในการจราจรในเมือง" มีการจัดสรรรูเบิลเพิ่มเติม 8.88 พันล้านรูเบิลเพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ในช่วงห้าปีข้างหน้า (2018 - 608.53 ล้านรูเบิล 2019 - 1,723 ล้านรูเบิล 2020 - 1,762 ล้านรูเบิล 2564 - 1,747 ล้านรูเบิล 2022 - 1,820 ล้านรูเบิล และ 2023 - 1,220 ล้านรูเบิล) เป็นจำนวนเหล่านี้ที่สถาบันของรัฐ "ผู้จัดการขนส่ง" ภายใต้การนำของกระทรวงคมนาคมมอสโกจะสามารถดำเนินการได้โดยการประกาศการประมูลเพื่อสิทธิในการให้บริการเส้นทางใหม่

เช่นเดียวกับครั้งที่แล้ว ผู้ให้บริการในเส้นทางจะใช้งานได้เป็นเวลาห้าปี เพื่อให้ชัดเจนยิ่งขึ้น การให้บริการโดยพวกเขาควรสิ้นสุดใน 2,009 วันตามปฏิทินนับจากวันที่สรุปสัญญาของรัฐ ในเวลาเดียวกันพวกเขาจะต้องเข้าสู่เส้นทางไม่เกินหกเดือนหลังจากลงนามในเอกสารนี้แล้วดำเนินการขนส่งภายใน 1,826 วัน มีการวางแผนที่จะเล่น 29 เส้นทางระหว่างผู้ให้บริการโดยจะมีรถโดยสาร 197 คัน (145 ใหญ่ 18 กลางและ 34 ชั้นเล็ก)

ประการแรก พวกเขาตัดสินใจที่จะดำเนินการ "แก้ไขข้อผิดพลาด" ห้าการแข่งขันแรกของ "เส้นทางเดียว" ได้รับการประกาศในวันถัดไปหลังจากการลงนามในคำสั่งข้างต้น - 29 ธันวาคม 2017 เส้นทางที่เหลืออีก 24 เส้นทางถูกแจกจ่ายให้กับข้อเสนอการแข่งขันสามรายการซึ่งประกาศเมื่อวันที่ 30 มกราคม 2018

ราคาเริ่มต้นสูงสุดของสัญญาสำหรับการซื้อทั้งแปดรายการที่ประกาศโดยผู้จัดงานด้านการขนส่งในเดือนธันวาคมถึงมกราคมคือ 7.646 พันล้านรูเบิล มากกว่าพันล้านรูเบิลที่จัดสรรในลำดับเดียวกัน ยังคงเป็น "สำรอง"

"การทำงานกับข้อบกพร่อง"

ไม่ในทุกทิศทางหลังจากเปิดตัว 211 เส้นทางตามกฎและการยกเลิก "มินิบัส" ที่ตามมาก็เป็นไปได้ที่จะขจัดปัญหาการขาดแคลนความสามารถในการขนส่ง ในบางสถานที่มีการใช้ "การบีบ" จำนวนเที่ยวบินสูงสุดจากความเป็นไปได้ของสัญญาที่มีอยู่ (ปริมาณการใช้ข้อมูลเพิ่มขึ้น 10%) บางแห่งมีการปรับเปลี่ยนเส้นทางเป็นการถ่ายโอนไปยังส่วนอื่น ๆ ของเมือง บางแห่ง Mosgortrans ถูกเรียกเข้ามาเพื่อขอความช่วยเหลือ และยังมีพื้นที่ที่ต้องคิดเกี่ยวกับการเปิดเส้นทางเพิ่มเติม ซึ่งอย่างไรก็ตามในหลาย ๆ ด้านก็ชวนให้นึกถึงของเก่า กลุ่มนี้มีเจ็ดเส้นทาง

• № 324 "เมโทร "Park Pobedy" - เลน Mosfilmovsky ที่ 2" ();

รถโดยสารขนาดเล็ก จำนวน 5 คัน เวลาเปิด-ปิด : ทุกวัน 06.30 - 23.00 น. ช่วงเวลาการจราจรโดยเฉลี่ยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคือ 15-20 นาที ในช่วงเวลาอื่นๆ สูงสุด 30 นาที เส้นทาง: ถ. Barclay, Kutuzovsky prospekt, Bolshaya Dorogomilovskaya st., 2nd Bryansky ต่อ (เฉพาะสถานีรถไฟใต้ดิน "Park Pobedy") pl. สถานีรถไฟ Kievsky, Berezhkovskaya nab., ทางหลวง Vorobyovskoe, Mosfilmovskaya st., st. พีเรียฟ

• № 333 "ถนน Fedosino - เมโทร "ตะวันตกเฉียงใต้"" ();

รถโดยสารขนาดใหญ่ 9 คัน เวลาเปิด-ปิด: วันธรรมดา 05:30 - 0:30 น. วันหยุดสุดสัปดาห์ 7:00 - 23:30 น. ช่วงเวลาการจราจรโดยเฉลี่ยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคือ 10 นาที ในช่วงเวลาอื่น - 20-30 นาที เส้นทาง: ถ. ประติมากร Mukhina, Chobotovskaya st., Borovskoe highway, Ozernaya st., Michurinsky avenue, Nikulinskaya st., st. Pokryshkina, ave. เวอร์นาดสกี้

• № 449 "สถานี Perovo - เมโทร "Cherkizovskaya"" ();

รถโดยสารขนาดใหญ่ 15 คัน เวลาเปิด-ปิด: วันธรรมดา 05.30-0.30 น. วันหยุดสุดสัปดาห์ 6.30-0.30 น. ช่วงเวลาการจราจรโดยเฉลี่ยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคือ 9 นาที ในช่วงเวลาอื่น 15-20 นาที (ในตอนเย็น - 30 นาที) เส้นทาง: Kuskovskaya st., st. Plekhanov, Zeleny avenue, Novogireevskaya st., Federative avenue, Svobodny avenue, Bolshoi Kupavensky avenue, 15th Parkovaya st., Schelkovskoe highway, Bolshaya Cherkizovskaya st.

• เลขที่ 456k"จุลภาคที่ 8 ของ Mitin - Seregina Street" ();

9 รถโดยสารระดับกลาง เวลาทำงาน : วันธรรมดา 6:30 - 23:00 น. วันหยุดสุดสัปดาห์ 7:00 - 23:30 น. ช่วงเวลาการจราจรโดยเฉลี่ยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคือ 15 นาที ในช่วงเวลาอื่น 20-30 นาที เส้นทาง: ถ. Generala Beloborodov, Dubravnaya st., ทางหลวง Pyatnitskoe, ทางหลวง Volokolamskoe, ถนน Leningradsky

• หมายเลข 551k"สถาบันสัตวแพทย์ - โรงพยาบาล Semashko" ();

รถโดยสารขนาดเล็ก จำนวน 6 คัน เวลาเปิด-ปิด : ทุกวัน 6.00 - 23.00 น. ช่วงเวลาการจราจรโดยเฉลี่ยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคือ 15 นาที ในช่วงเวลาอื่น 20-30 นาที เส้นทาง: ถ. Yunykh Lenintsev, เซนต์. นักวิชาการ Skryabin, Volgogradsky Avenue; เซนต์. จอมพล Chuikov และเซนต์ Yunykh Lenintsev (เฉพาะสถาบันสัตวแพทย์), Volzhsky Boulevard, Krasnodonskaya St. , Stavropolskaya St. , Novorossiyskaya St. , Krasnodarskaya St. , Sovkhoznaya St.

• № 580 "แพลตฟอร์ม Chukhlinka - Samarkand Boulevard" ();

รถโดยสารขนาดเล็ก จำนวน 8 คัน เวลาเปิด-ปิด : ทุกวัน 05.30 - 23.00 น. ช่วงเวลาการจราจรโดยเฉลี่ยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคือ 10-12 นาที ในช่วงเวลาอื่น 15-30 นาที เส้นทาง: ถ. โคโนวาโลวา, เซนต์. Mikhailova, Yasnopolyanskaya st., 1st Veshnyakovsky pr., st. Papernika, Ryazansky Ave. , เซนต์ Vostrukhina, เซนต์. Khlobystova, Tashkentskaya st., Tashkentskiy ต่อ., Samarkand blvd.

• № 974 "ไมโครดิสทริคที่ 3 ของโนโวโคซิน - เมโทร "Cherkizovskaya" ()

รถโดยสารขนาดใหญ่ 20 คัน เวลาเปิด-ปิด: วันธรรมดา 05.30 - 1.30 น. วันหยุดสุดสัปดาห์ 05.30 - 0.30 น. ช่วงเวลาการจราจรโดยเฉลี่ยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคือ 7 นาที ในช่วงเวลาอื่น 15-20 นาที (ในตอนเย็น - 30 นาที) เส้นทาง: ถ. Nikolai Starostin, Novokosinskaya st., Gorodetskaya st., ทางหลวง Nosovikhinskoe, Ketcherskaya st., st. Old Guy, Veshnyakovskaya st., Svobodny avenue, Bolshoy Kupavensky pr., 15th Parkovaya st., ทางหลวง Schelkovskoe, Bolshaya Cherkizovskaya st.

เส้นทาง № 333 เตรียมไว้รองรับเส้นทาง № 330 "Ulitsa Fedosino - เมโทร "Yasenevo"" ในส่วนที่พลุกพล่านที่สุดจากเขต Novoperedelkino ไปยังสถานีรถไฟใต้ดินที่ใกล้ที่สุดตลอดเส้นทาง นอกจากนี้ ยังช่วยให้คุณเดินทางจาก Novoperedelkino ไปยัง Yugo-Zapadnaya ได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่หยุดที่ Solntsev microdistricts ตามถนน Aviators, Volynskaya และวันครบรอบ 50 ปีของเดือนตุลาคม และจะตรงไปตามทางหลวง Borovskoye

เส้นทาง № 324 ในส่วนจากเลน Mosfilmovsky ที่ 2 ไปยังสถานีรถไฟ Kievsky จะขนถ่ายเส้นทาง № 320 ซึ่งที่นี่เกิดขึ้นพร้อมกันอย่างสมบูรณ์ในแทร็กซึ่งเป็นตัวแปรกึ่งด่วน อย่างไรก็ตาม เส้นทางใหม่จะยาวขึ้นเพื่อไปถึงสถานีรถไฟใต้ดิน Park Pobedy

เส้นทาง № 580 รวมสองพื้นที่ปัญหาที่ให้บริการโดยเส้นทาง No.51kและ 410 .

ตัวอักษร "k" ในหมายเลขเส้นทาง เลขที่ 456kไม่หลอกลวง - มันเป็นเพียงเวอร์ชันย่อของเส้นทาง № 456 (จากพื้นที่ Mitino ถึงกลาง Leningradsky Prospekt) เส้นทาง หมายเลข 551kไม่ง่ายนัก จะทำให้เส้นทางแข็งแกร่งขึ้น № 551 บนเส้นทางสายกลาง แต่ส่วนสุดท้ายอยู่ห่างจากแนวเส้นทาง "เก่า" ไปบ้าง

สองเส้นทางใหม่ №№ 449 และ 974 ) จนถึงฤดูร้อนปี 2559 พวกเขาทำงานค่อนข้างประสบความสำเร็จในรูปแบบที่แตกต่างกัน - เป็น "มินิบัส" หมายเลข 249mและ 274m. เพื่อความโชคร้ายของผู้โดยสารพวกเขาผ่านไปยัง "พื้นที่นักบิน" ของ Izmailovo ซึ่งในระหว่างการดำเนินการปฏิรูปการขนส่งพวกเขาพยายามที่จะได้รับโดยกองกำลังของ "Mosgortrans" หนึ่งคนโดยชดเชยขั้นต่ำสำหรับการขนส่งที่ไม่เหมือนใคร ลิงก์ที่ไม่ได้ให้บริการ

เส้นทาง หมายเลข 324, 333, 456k, 551k, 580เป็นการเพิ่มเส้นทาง หมายเลข 51k, 320, 330, 410, 456, 551. เพื่อจัดระเบียบการขนส่งในส่วนของเส้นทางร่วม คงจะดีในปี 2564 (หลังจากสิ้นสุดสัญญาในปี 2558-2559) ที่จะคำนวณความจำเป็นในการขนส่งใหม่และแก้ไขเส้นทางเส้นทาง แต่ยังมีการวางแผนที่จะสรุปสัญญาฉบับใหม่ในช่วง "ดั้งเดิม" เป็นเวลาห้าปี ซึ่งหมายความว่าภายในสามปี ภาระผูกพันตามสัญญาจะไม่อนุญาตให้สร้างเส้นทางที่ดีที่สุดตั้งแต่เริ่มต้น

"สังคมใหม่"

จะมีการเปิดเส้นทางหลายเส้นทางที่มีเส้นทางสลับซับซ้อนในบางครั้งเพื่อการสื่อสาร ชาวบ้านพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกทางสังคม (โพลีคลินิก ศูนย์ให้บริการสาธารณะ และอื่นๆ) พวกเขาจะต่อแถว จาก” -เส้นทางซึ่งหลังจากการเปลี่ยนแปลงของปีที่แล้วมีแล้ว 12 เส้นทางและภายในสิ้นปีนี้จะมีเพิ่มขึ้นอย่างน้อยหนึ่งเท่าครึ่ง จำนวนรถโดยสารที่กำหนดสำหรับพวกเขาควรจะเพียงพอสำหรับช่วงเวลาการจราจร "สังคม" - ทุก ๆ 20-30 นาที

• เลขที่ C13"เซนต์. นักประดิษฐ์ - เซนต์. นักประดิษฐ์" ();

รถโดยสารขนาดใหญ่ 2 คัน เวลาเปิด-ปิด : ทุกวัน 7:00 - 20:30 น. ช่วงการเคลื่อนไหวเฉลี่ย 30 นาที เส้นทาง: วงแหวนรอบเดียว - ถ. นักนวัตกรรม, เซนต์. โอบรูชอฟ, เซนต์. นักวิชาการโวลกิน, เซนต์. มิกลูกู-มักลยา, ถ. นักวิชาการ Oparin, st. Samory Mashela, Leninsky prospekt, เซนต์. นักนวัตกรรม

• เลขที่ C14“เป็นต้น. Karamzin - MFC Tyoply Stan "();

รถโดยสารขนาดใหญ่ 3 คัน เวลาทำงาน: วันธรรมดา 7:00 - 21:00 น. วันหยุดสุดสัปดาห์ 8:00 - 20:00 น. ช่วงการเคลื่อนไหวเฉลี่ย 30 นาที เส้นทาง: ถ. อิเนสซา อาร์มันด์, Golubinskaya st., st. Paustovsky ถนนลิทัวเนีย st. Rokotova, Solov'iny pr.; ถนนเซวาสโทโพล (เฉพาะจากถนนคารามซิน) st. ไอวาซอฟสกี, ทารุสสกายา เซนต์. (ด้านหลัง - Yasnogorskaya st.), Novoyasenevsky avenue, st. Tyoply สแตน, เซนต์. นักวิชาการวาร์กา

• หมายเลข C15"เซนต์. Losinoostrovskaya - MFC ยาโรสลาฟสกี้ "();

รถโดยสารขนาดใหญ่ จำนวน 7 คัน เวลาเปิด-ปิด: วันธรรมดา 6:00 - 23:00 น. วันหยุดสุดสัปดาห์ 7:00 - 22:00 น. ช่วงเวลาการจราจรโดยเฉลี่ยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคือ 20 นาที ในช่วงเวลาอื่นๆ สูงสุด 30 นาที เส้นทาง: Anadyrsky pr., Minusinskaya st., st. โคมินเทิร์น, เซนต์. Menzhinsky, เซนต์. Pilot Babushkin (เฉพาะจากสถานี Losinoostrovskaya), Pechorskaya st., Yeniseiskaya st., st. Menzhinsky, Shokalsky Ave. , Zarevy Ave. , Shirokaya St. , Ostashkovskaya St. , ถนนวงแหวนมอสโก , ทางหลวง Yaroslavl (กลับมาตามถนน Prokhodchikov St. และ Roterta St. ), Malyginsky Ave. , st. Prokhodchikov (กลับมาตามทางหลวง Yaroslavl ด้วย)

• หมายเลข C16"ไมโครดิสทริคที่ 9 ของ Kozhukhov - โรงงาน Kosinskaya" ();

รถโดยสารขนาดใหญ่ 4 คัน เวลาเปิด-ปิด: วันธรรมดา 6:00 - 21:00 น. วันหยุดสุดสัปดาห์ 7:00 - 21:00 น. ช่วงเวลาการจราจรโดยเฉลี่ยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคือ 20 นาที ในช่วงเวลาอื่น - สูงสุด 30 นาที เส้นทาง: Lukhmanovskaya st., st. Rudnevka, Saltykovskaya st., Svyatoozerskaya st., Lukhmanovskaya st., ทางหลวง Kosinskoye, Saltykovskaya st., Kaskadnaya st., 4 Poselkovy pr., Zlatoustovskaya st., st. Sverdlov, เซนต์. Michelson (ด้านหลัง - Leninogorskaya st.), Poselkovaya st., Bolshaya Kosinskaya st.

• หมายเลข C17"ถนน Kravchenko - สถานี Ochakovo" ();

รถโดยสารขนาดใหญ่ จำนวน 7 คัน เวลาเปิด-ปิด : ทุกวัน 7:00-21:30น. ช่วงเวลาเฉลี่ยของการเคลื่อนไหว: 15-20 นาที เส้นทาง: ave. Vernadsky (เช็คอินย้อนหลังผ่านถนน Kravchenko) st. Udaltsova, เซนต์. Koshtoyants, อเวนิวของหมู่บ้านโอลิมปิก, ถนน Nikulinsky, st. นักวิชาการ อโนกิน น. Pokryshkina, Nikulinskaya st., ทางที่คาดการณ์ไว้ 1980, Bolshaya Ochakovskaya st., st. Lobachevsky, ทางหลวง Aminevskoe, ทางหลวง Ochakovskoe, Stroykombinat Ave

เส้นทาง "โซเชียล" อีกเส้นทางหนึ่งจะเปิดขึ้นในนิวมอสโก

"มอสโกใหม่"

โครงสร้างพื้นฐานของถนนที่ได้รับจากภูมิภาคมอสโกกลายเป็นเรื่องยุ่งยากและล้าหลังกว่ามาตรฐานของเมืองหลวง แม้กระทั่งห้าปีต่อมา ไม่ใช่ทุกคนที่สามารถปรับปรุงได้ หากรถยนต์เรียนรู้ที่จะขับบนถนนแม้จะเคลือบด้วยกรวดชั่วคราว ก็ไม่สามารถให้บริการรถโดยสารประจำทางได้ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว

นี่เป็นสาเหตุส่วนหนึ่งที่ทำให้ "รถมินิบัส" ของเมืองยังคงอยู่ในนิวมอสโก - หลังจากที่ถูกยกเลิกใน "มอสโกเก่า" และเซเลโนกราด และผู้อยู่อาศัยในหมู่บ้าน Evseevo และ Kuvekino ยังคงจำได้ว่าใน "ภูมิภาค" เวลาที่ "รถสองแถว" ไปจากพวกเขาไปยัง Vatutinki และสถานีรถไฟใต้ดิน Tyoply Stan ปรากฏในภายหลัง เธอทำงานโดยไม่มีใบอนุญาตที่จำเป็น แต่ "ตามกฎทั้งหมด" เป็นไปไม่ได้ที่จะจัดเส้นทางใหม่: จำเป็นต้องสร้างใหม่และขยายถนนที่ไม่สำคัญในเชิงกลยุทธ์หลายกิโลเมตร ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงในการเข้าถึงการคมนาคมขนส่งของหมู่บ้านเหล่านี้ในปี 2561 แต่ก็ดีสำหรับคนอื่น

ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ การตั้งถิ่นฐานการตั้งถิ่นฐานของ Ryazanovskoe รถประจำทางจะไปถึงถนน Promyslennaya ในเขตชานเมือง Troitsk รวมถึงไปยังหมู่บ้าน Puchkovo ที่อยู่ใกล้เคียง หมู่บ้าน Shelomovo จะเชื่อมต่อกับหมู่บ้าน Kievsky และสถานี Bekasovo-1 และ Bekasovo-Sortirovochnoe รถมินิบัสเชิงพาณิชย์ที่เชื่อมต่อสถานีรถไฟใต้ดิน Yugo-Zapadnaya, Moskovsky, pos Mosrentgen และ Yuzhnoye Butovo ที่มีศูนย์การค้า MEGA Tyoply Stan จะถูกแทนที่ด้วยรถโดยสารขนาดใหญ่ที่ทำงานตามเมนูภาษีของเมืองที่ได้รับอนุมัติ

• № 301 "อุตสาหกรรมเซนต์ - Troitsk (ศูนย์การค้า) "();

รถโดยสารขนาดใหญ่ 4 คัน เวลาเปิด-ปิด : ทุกวัน 6.00 - 22.30 น. ช่วงเวลาการจราจรโดยเฉลี่ยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคือ 20 นาที ในช่วงเวลาอื่นๆ สูงสุด 30 นาที เส้นทาง: ถนน Promyshlennaya, ถนน Kvantovaya, Krasnaya Pakhra, ทางหลวง Kaluga, ถนนทางกายภาพ, ถนน Solnechnaya, Oktyabrsky prospekt, Bolshaya Oktyabrskaya st., Akademicheskaya pl.

• № 302 "Troitsk (microdistrict "B") - Puchkovo" ();

รถโดยสารขนาดเล็ก จำนวน 2 คัน เวลาเปิด-ปิด : ทุกวัน 05.30-00.00 น. ช่วงเวลาการจราจรโดยเฉลี่ยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคือ 15 นาที ในช่วงเวลาอื่นๆ สูงสุด 30 นาที เส้นทาง: ถ. พันเอกของ Militia Kurochkin, p. พุชโคโว, ทรอยต์สกายา เซนต์.

• № 305 "สถานี Rassudovo - Zverevo" ();

รถโดยสารขนาดกลาง จำนวน 4 คัน เวลาเปิด-ปิด : ทุกวัน 05.30 - 23.30 น. ช่วงเวลาเฉลี่ยของการเคลื่อนไหว 20-30 นาที เส้นทาง: ปณ. รัสซูโดโว, เซนต์. นายพล Donskov

• № 306 "สถานี Bekasovo-1 - สถานี Bekasovo-Sorting" ();

รถโดยสารขนาดเล็ก จำนวน 3 คัน เวลาเปิด-ปิด : ทุกวัน 05.30 - 23.00 น. ช่วงเวลาการจราจรโดยเฉลี่ยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคือ 15 นาที ในช่วงเวลาอื่นๆ สูงสุด 30 นาที เส้นทาง: Bekasovskaya st., Kievskoe shosse, pos. Kievsky, Kievskoe highway, Central st., February st., Central st.

• № 307 "หมู่บ้านฟาร์มของรัฐ Krekshino - สถานี Kokoshkino" ();

รถโดยสารขนาดเล็ก จำนวน 4 คัน เวลาเปิด-ปิด: วันธรรมดา 05.30 - 23.30 น. วันหยุดสุดสัปดาห์ 6.30 - 23.30 น. ช่วงเวลาการจราจรโดยเฉลี่ยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคือ 20 นาที ในช่วงเวลาอื่น 30-60 นาที เส้นทาง: ปณ. ฟาร์มของรัฐ Krekshino ถนน Ozernaya หมู่บ้าน Krekshino, ทางหลวง Borovskoe, Zheleznodorozhnaya st.

• № 308 "หมู่บ้านของรัฐฟาร์ม Krekshino - สถานี Krekshino" ();

รถโดยสารขนาดเล็ก จำนวน 2 คัน เวลาเปิด-ปิด: วันธรรมดา 6:30 - 23:30 น. วันหยุดสุดสัปดาห์ 7:00 - 23:00 น. ช่วงเวลาการจราจรโดยเฉลี่ยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคือ 15 นาที ในช่วงเวลาอื่น 20-30 นาที เส้นทาง: ปณ. ฟาร์มของรัฐ Krekshino, Ozernaya st., 1 Zheleznodorozhnaya st.

• № 446 "ศูนย์การค้า MEGA Tyoply Stan - Solnechnaya st., 13" ();

รถโดยสารขนาดใหญ่ 10 คัน เวลาทำการ : 06.30-00.00 น. ช่วงเวลาเฉลี่ยของการเคลื่อนไหว 15-30 นาที เส้นทาง: SC MEGA Teply Stan, Proektiruemoy proezd 139, st. วีรบุรุษแห่งรัสเซีย Solomatin, Institutsky pr., st. พลเรือเอก Kornilov, ทางหลวง Kievskoe, ทางที่คาดการณ์ไว้ 5258, ทางที่คาดการณ์ไว้ 5259, ทางที่คาดการณ์ 5562, ทางหลวง Valuevskoye, เซนต์ Khabarova (กลับมายัง Raduzhnaya st. และ Raduzhny pr.), Solnechnaya st.

• № 485

รถโดยสารขนาดใหญ่ 14 คัน เวลาเปิด-ปิด: วันธรรมดา 05:30 - 01:00 น. วันหยุดสุดสัปดาห์ 05:30 - 0:30 น. ช่วงเวลาการจราจรโดยเฉลี่ยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคือ 10 นาที ในช่วงเวลาอื่น 12-30 นาที เส้นทาง: SC MEGA Tyoply Stan, Proektiruemoy proezd 139, pos. Mosrentgen, ทางที่คาดการณ์ไว้ 139, st. วีรบุรุษแห่งรัสเซีย Solomatina, Institutskiy pr. พลเรือเอก Kornilov, ทางหลวง Kievskoe, Leninsky prospekt, เจริญรุ่งเรือง เวอร์นาดสกี้

• № 509 "สถานี Shcherbinka - Erino" ();

รถโดยสารขนาดเล็ก จำนวน 4 คัน เวลาเปิด-ปิด: วันธรรมดา 6:00 - 23:00 น. วันหยุดสุดสัปดาห์ 6:00 - 00:00 น. ช่วงเวลาการจราจรโดยเฉลี่ยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคือ 30 นาที ในช่วงเวลาอื่น 60 นาที เส้นทาง: ทางตัน Butovsky, Novostroevskaya st., st. Stepan Erzya, ถนน Staronikolskaya, ทางหลวง Ostafevskoe, ถนน Troitskaya, ทางหลวง Ryazanovskoe, pos โรงงานเหล่านั้น 1 พฤษภาคม, Mostovskoye, Razdolie, Armazovo, Rybino, Central st., pos เอริโนะ

• No. 509k"สถานี Shcherbinka - Mostovskoye" ();

รถโดยสารขนาดกลาง จำนวน 2 คัน เวลาเปิด-ปิด: วันธรรมดา 6:00 - 22:00 น. วันหยุดสุดสัปดาห์ 6:30 - 21:30 น. ช่วงเวลาการจราจรโดยเฉลี่ยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคือ 30 นาที ในช่วงเวลาอื่น 60 นาที เส้นทาง: ทางตัน Butovsky, Novostroevskaya st., st. Stepan Erzya, ถนน Staronikolskaya, ทางหลวง Ostafevskoe, ถนน Troitskaya, ทางหลวง Ryazanovskoe, pos โรงงานเหล่านั้น 1 พฤษภาคม มอสตอฟสโกเย

• № 953 "ศูนย์การค้า MEGA Tyoply Stan - เมโทร" Yugo-Zapadnaya "" ();

รถโดยสารขนาดใหญ่ 6 คัน เวลาเปิด-ปิด : วันธรรมดา 06.30-13.00 น. ช่วงเวลาการจราจรเฉลี่ย 10-12 นาที ในช่วงเช้าและช่วงดึก 20-30 นาที เส้นทาง: SC MEGA Teply Stan, ถนนวงแหวนมอสโก, Leninsky prospekt, prosp. เวอร์นาดสกี้

• № 967 "ศูนย์การค้า MEGA Teply Stan - Microdistrict Butovsky Alleys" ();

รถโดยสารขนาดใหญ่ 11 คัน เวลาเปิด-ปิด : ทุกวัน 05.00-10.00 น. ช่วงเวลาการจราจรเฉลี่ย 12 นาที ในช่วงเช้าและช่วงดึก 20-30 นาที เส้นทาง: SC MEGA Tyoply Stan, ถนนวงแหวนมอสโก, ถนน Kulikovskaya (ด้านหลัง - ทางที่คาดการณ์ไว้ 680), st. Polyany, Skobelevskaya st., blvd. พลเรือเอก Ushakov, Venevskaya st., Yuzhnobutovskaya st. (ด้านหลังยังฉายทาง 875 และ Admiral Lazarev st.), ตรอก Buninskaya, st. พลเรือเอก Lazarev, ทางที่คาดการณ์ไว้ 653, st. Akademika Semyonova, ตอนที่ 941, st. อเล็กซานดรา โมนาโคว่า

• เลขที่ C18โนโววาตูตินสกี้ อเวนิว - Novovatutinsky Ave." ().

รถโดยสารขนาดกลาง จำนวน 3 คัน เวลาเปิด-ปิด : ทุกวัน 06.30 - 22.00 น. วันเสาร์-อาทิตย์ ถึง 21.00 น. ช่วงเวลาการจราจรโดยเฉลี่ยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคือ 20 นาที ในช่วงเวลาอื่น 30 นาที เส้นทาง: วงแหวนรอบเดียว - Novovatutinsky prospekt, Charoitovaya st., ทางหลวง Kaluga, Ofitserskaya st., st. Dmitry Ryabinkin, 1 Vatutinskaya st. Kaluga ทางหลวง, Charoitovaya st., Novovatutinsky avenue

ตลอดเส้นทาง เลขที่ C18ก่อนการแข่งขันจัดการจราจรรถโดยสารขยายเส้นทางเพื่อการนี้ № 891 "เมโทร "Teply Stan" - Novovatutinsky prospekt" บนเส้นทางสายเก่า รถเมล์บางส่วนยังคงทำงานภายใต้ No.891k. หลังจากเปิดเส้นทาง เลขที่ C18เส้นทาง № 891 จะสามารถตรงเชื่อมหมู่บ้านได้ Vatutinki กับ "Teply Stan" โดยไม่หยุดใน microdistrict ใหม่ Vatutinki

เห็นได้ชัดว่าพร้อมๆ กับการเปิดเส้นทางค่าโดยสารปกติในมอสโกวใหม่ №№ 306, 307, 308, 446, 485, 953, 967 "มินิบัส" ที่คล้ายกันจะหยุดทำงาน №№ 22, 50, 46, 1011, 953, 967 . พวกเขาจะ "ขอให้" ผู้ให้บริการเชิงพาณิชย์ออกจากเส้นทางที่ทำซ้ำโดยเส้นทาง Mosgortrans ที่มีอยู่แล้ว - №№ 304, 398, 433, 504, 512, 521, 531, 577, 590, 592, 600, 804, 882, 887, 895, 952, 985 .

ชะตากรรมของเส้นทางไม่ชัดเจนน้อยลง №№ 53, 522, 548, 885, 894 เช่นกัน №№ 1, 2, 4 ในพื้นที่ของสถานี Shcherbinka เพราะไม่ได้ทำซ้ำโดยเส้นทางเมืองมอสโกที่มีอยู่หรือที่วางแผนไว้ในอัตราที่กำหนด

ชุดใหม่

เส้นทางใหม่อีกสองสามเส้นทางมีหน้าที่รับผิดชอบในการสร้างการเชื่อมโยงการขนส่งเพิ่มเติมใน "มอสโกเก่า"

• № 300 "Belovezhskaya เซนต์. - เมโทร "Petrovsko-Razumovskaya" "();

รถโดยสารขนาดใหญ่ 20 คัน เวลาทำงาน : วันธรรมดา 05.30 - 0.30 น. วันหยุดสุดสัปดาห์ 6.30 - 0.30 น. ช่วงเวลาการจราจรโดยเฉลี่ยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคือ 8 นาที ในช่วงเวลาอื่น 15-20 นาที (ช่วงดึก - 30 นาที) เส้นทาง: Belovezhskaya st., st. Tolbukhina, Zaporozhskaya st., st. คูบินก้า, เซนต์. Bozhenko, Yartsevskaya st., Krylatskaya st., st. Nizhniye Mnevniki, เซนต์. กองทหารรักษาการณ์, เซนต์. Alabyan, Bolshaya Akademicheskaya st., st. เส้นทางรถไฟ Oktyabrskaya (ด้านหลัง - Lokomotivny pr.)

• № 325 "Matveevskoe - เมโทร "Ramenki"" ();

รถโดยสารขนาดใหญ่ 4 คัน เวลาทำงาน: วันธรรมดา 6:00 - 23:00 น. วันหยุดสุดสัปดาห์ 7:00 - 22:00 น. ช่วงเวลาการจราจรโดยเฉลี่ยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคือ 15 นาที ในช่วงเวลาอื่น - 20-30 นาที เส้นทาง: ถนน Veernaya, ถนน Matveevskaya, Aminevskoe shosse, st. โลบาชอฟสกี, มิชูรินสกี้ อเวนิว

• № 327 "เมโทร "ถนน Rokossovsky" - เมโทร "ถนน Rokossovsky" ();

รถโดยสารขนาดใหญ่ 3 คัน เวลาเปิด-ปิด : ทุกวัน 7:00-21:30น. ช่วงเวลาการจราจรโดยเฉลี่ยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคือ 15 นาที ในช่วงเวลาอื่น - 20 นาที เส้นทาง: วงแหวนรอบเดียว - ถนน Ivanteevskaya, ทางหลวงเปิด, ถนน Losinoostrovskaya, ถนน Permskaya, ถนน Losinoostrovskaya, ทางหลวงเปิด, ถนน Ivanteevskaya

• № 523 "จุลภาคที่ 5 ของ Northern Butovo - สถานี Butovo" ();

รถโดยสารขนาดใหญ่ 6 คัน เวลาทำงาน: ในวันทำงาน 5:30 น. - 00:00 น. ในวันหยุดสุดสัปดาห์ 6:00 ถึง 00:00 น. ช่วงเวลาการจราจรโดยเฉลี่ยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคือ 12 นาที ในช่วงเวลาอื่น 20-30 นาที เส้นทาง: Starobitsevskaya st., Starokachalovskaya st., blvd. Dmitry Donskoy, เซนต์. นักวิชาการ Glushko, st. Polyany, Skobelevskaya st.; เวเนฟสกายา เซนต์ (เฉพาะจาก microdistrict ที่ 5 ของ Northern Butovo) ทางที่คาดการณ์ไว้ 666, Mirgorodsky ที่ 1 ต่อ

การใช้เส้นทาง № 327 ในที่สุดเขตอุตสาหกรรมบนถนน Permskaya จะมีการเชื่อมต่อโดยตรงกับสถานีรถไฟใต้ดินที่ใกล้ที่สุด ซึ่งเปิดมานานกว่าหนึ่งในสี่ของศตวรรษที่ผ่านมา เขตของภาคเหนือและภาคใต้ของ Butovo จะเชื่อมต่อกันด้วยเส้นทางอื่น - № 523 ให้บริการขนส่งไปยังสถานี Butovo โดยจะผ่านหนึ่งในสองสายแรก เส้นทาง № 300 เมื่อรวมกับการแปลงจาก มันจะให้การสื่อสารโดยตรงตามคอร์ด North-Western ส่วนใหญ่รวมถึงอุโมงค์ Alabyano-Baltic ขอบคุณเส้นทาง № 325 เขตมหานคร Matveevskoye จะได้รับการเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟใต้ดิน Ramenki ซึ่งเปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว

รถไฟฟ้ายังอยู่ระหว่างการขุดและวาดเส้นทางแล้ว

จำนวนสถานีรถไฟใต้ดินมอสโกจะเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอนในปีนี้ แต่ข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงเส้นทางคมนาคมสาธารณะจะประกาศให้ทราบโดยทั่วกันใกล้กับวันที่เปิดเส้นทางเดินรถใหม่ อย่างไรก็ตาม มีการวางแผนการเปลี่ยนแปลงสองประการในการดำเนินงานของเส้นทางในเมือง โดยคำนึงถึงสถานีรถไฟใต้ดิน Okruzhnaya ที่ยังไม่เสร็จซึ่งจะเปิดตัวในฤดูใบไม้ผลินี้ตามการคาดการณ์ในแง่ดี

เส้นทาง เลขที่ 24k"โรงแรม VDNH - เมโทร Maryina Roshcha" ในทิศทางของ Maryina Roshcha จะออกจากโรงแรมตามทางเดิน 1564A และ Gostinichny proezd ที่วางแผนไว้ซึ่งมีการวางแผนสถานีรถไฟใต้ดิน Okruzhnaya จากนั้นออกจากถนน Gostinichnaya จากนั้นไปตามเส้นทางปกติ

เส้นทางรถเมล์ หมายเลข 677kจะไม่อยู่ที่สถานีรถไฟใต้ดินและ MCC "Vladykino" ลดลงไปที่สถานี Okruzhnaya อย่างไรก็ตาม จะเลี้ยวไปตามเส้นทางใหม่ - ผ่าน Lokomotivny pr., Stantsionnaya st., Gostinichny pr., Gostinichnaya st., Station st. ด้วยการแนะนำป้ายหยุด "Metro "Okruzhnaya""

เป็นไปได้ว่าการเปลี่ยนแปลงในเส้นทางรถรางจะถูกกำหนดเวลาให้ตรงกับการเปิดรถไฟใต้ดิน № 36 "VDNKh (ทางเข้าทิศใต้) - เลน Beskudnikovsky" เส้นทางควรไปตามทางหลวง Dmitrovskoye ไปยังป้ายสุดท้าย "Dmitrovskoye Highway, 155" ในเวลาเดียวกัน เขาจะออกจากถนน Seligerskaya และถนน Beskudnikovsky ด้วยถนนใหญ่ ในช่วงปลายปีมีแผนจะผลิตรถโดยสารไฟฟ้าสำหรับเส้นทางนี้ และกำลังเตรียมโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการบำรุงรักษาโดยคำนึงถึงเส้นทางใหม่

เส้นทางรถเมล์ไฟฟ้าสายแรก

เริ่มต้นโดย Mosgortrans ด้วยจังหวะการพัฒนาในเชิงบวกควรสวมมงกุฎด้วยการปรากฏตัวของผู้โดยสารสายแรกที่ให้บริการโดยสต็อกกลิ้งรูปแบบใหม่ทั้งหมด ตามกำหนดการในปฏิทินสำหรับการส่งมอบอุปกรณ์ใหม่ในเดือนกันยายนถึงพฤศจิกายน 2018 ตัวอย่างแบบต่อเนื่องควรมาถึงมอสโกและจำนวนรถโดยสารไฟฟ้าที่ใช้งานทั้งหมดควรถึง 300 หน่วยภายในสิ้นปี

ในเอกสารประกวดราคา คุณสามารถค้นหาจำนวน 20 เส้นทางที่จะให้บริการโดยรถโดยสารไฟฟ้าได้เร็วที่สุดในปี 2018 เมื่อพิจารณาถึงเส้นทางแล้ว ยังได้กำหนดตำแหน่งการติดตั้งสถานีชาร์จสำหรับการชาร์จแบบเร็วพิเศษด้วย

แปดเส้นทางดังกล่าวขณะนี้เป็นรถเข็น:

• № 7 "เมโทร "Park Pobedy" - โรงภาพยนตร์ "Udarnik";
• No.34k"เซนต์. Kravchenko - สถานีรถไฟ Kievsky ";
• № 36 "VDNKh (ทางใต้) - Dmitrovskoe shosse, 155";
• № 42 "สถานีรถไฟ Rizhsky - เมโทร "ไดนาโม";
• № 73
• № 76 โคลโมกอร์สกายา เซนต์ - เมโทร "VDNKh"";
• № 80 "จุลภาคที่ 6 ของ Bibirev - ถนน Ostashkovskaya";
• № 83 Ussuriyskaya เซนต์. - เมโทร "Preobrazhenskaya Ploshchad"

อีกสิบสอง - รถบัส แต่ก่อนหน้านี้มีรถเข็นสี่คันให้บริการโดยรถเข็น:

• หมายเลข T25“อเว Budyonny - เมโทร "Lubyanka"";
• № 31 ออสตาชคอฟสกายา เซนต์ - เมโทร "Bibirevo"";
• № 33 "VDNH (ภาคใต้) - เมโทร" Vladykino "";
• № 53 "เมโทร "Bibirevo" - เมโทร "Vladykino"";
• เลขที่ T88“อเว Budyonny - จัตุรัส Komsomolskaya";
• № 107 "เมโทร "Filyovsky Park" - Platf มัตวีฟสกายา";
• № 649 "Yasny pr. - ถนน Ostashkovskaya";
• № 705 อับรามเซฟสกายา เซนต์ - เมโทร "Bibirevo"";
• № 778 "สถานีรถไฟ Rizhsky - จัตุรัส Spartakovskaya";
• № 832 "Krylatskoye - ศูนย์กีฬา "Krylatskoye"";
• บี"สวนแหวน" (ภายใน);
• บี"สวนแหวน" (ภายนอก)

Trolleybuses หรือรถประจำทาง?

กระทรวงคมนาคมของมอสโกอนุมัติการเปลี่ยนแปลงการลงทะเบียนเส้นทางการขนส่งปกติของเมืองตามที่การขนส่งรถเข็นควรจะถูกแทนที่ด้วยรถโดยสารในหลายทิศทาง ไม่จำเป็นต้องมีเทคนิคเร่งด่วนสำหรับเรื่องนี้ เพราะที่ Tverskaya Zastava Square การติดตั้งเครือข่ายการติดต่อซึ่งจัดทำโดยโครงการสร้างใหม่ยังคงดำเนินต่อไป

นอกจากเส้นทางที่ขยายช่วงต้นฤดูใบไม้ร่วงแล้ว เส้นทางรถราง №№ 20 "Serebryany Bor - สถานี Belorussky" 70 "Brattsevo - สถานีรถไฟ Belorussky" 82 "โรงพยาบาลกระทรวงรถไฟ - สถานี Belorussky" และ 56 ถนน Bazovskaya - Lesnoy Lane ที่ 2 จะสามารถเข้าถึง Tverskaya Zastava ได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนโหมดการขนส่ง เครือข่ายผู้ติดต่อที่กู้คืนจะอนุญาตให้เริ่มบริการใหม่โดยรถเข็นของเส้นทาง № 18 . อย่างไรก็ตาม ไม่ว่ารถเข็นจะวิ่งไปตาม Tverskaya Zastava หรือไม่ก็ตาม

ความเป็นไปได้ในการขยายเส้นทาง № 82 สำหรับ Tverskaya Zastava โดยทั่วไปทำให้เกิดคำถาม ครั้งหนึ่ง มีการจัดระเบียบเพื่อทดแทนสายรถรางที่ออกจาก Leningradsky Prospekt และ 1st Botkinsky Proezd การเชื่อมต่อพื้นที่ติดกับโรงพยาบาล Botkin กับ Leningradsky Prospekt ตามสภาพการจราจรเป็นไปได้เฉพาะเมื่อมีการกลับรถที่ดึงออกมาใต้สะพานลอย Tverskoy การเพิ่มการแข่งขันนี้อีกกิโลเมตรพิเศษที่มีสัญญาณไฟจราจรหลายดวงระหว่างทางจะทำให้เงื่อนไขการขนส่งผู้โดยสารแย่ลงเนื่องจากเส้นทางที่ปรากฏในขณะนั้น ในเวลาเดียวกันการเชื่อมต่อระหว่าง Tverskaya Zastava และ Leningradsky Prospekt และจุดเริ่มต้นของทางหลวง Volokolamskoye นั้นจัดทำโดยเส้นทาง №№ m1, H1, 456, 904, 904kซึ่งสามารถเข้าร่วมได้ตามเส้นทาง เลขที่ 70 (T70).

เสียงสะท้อนของ "My Street"

เส้นทางรถเมล์น่าจะเริ่มให้บริการในเดือนเมษายน № 216 "สนามกีฬา Luzhniki (ภาคใต้) - เมโทร" Krasnopresnenskaya "" เส้นทางของมันจะผ่านไปตามตลิ่งของแม่น้ำ Moskva ซึ่งสร้างขึ้นใหม่ในปี 2560 โดยคำนึงถึงการจัดการจราจรของผู้โดยสารเป็นประจำ รถบัสจะวิ่งไปตามถนน Novoluzhnetsky pr., Luzhnetskaya และ Frunzenskaya emb., st. เขื่อน Khamovnichesky, Luzhnetsky และ Novodevichy pr., Savvinskaya, Rostovskaya, Smolenskaya และเขื่อน Krasnopresnenskaya, pl. ฟรี รัสเซีย, Konyushkovskaya st. และเซนต์ ซาโมเรโนว่า มีการวางแผนที่จะให้บริการรถโดยสารขนาดกลางและขนาดใหญ่สี่คันบนเส้นทาง ผู้โดยสารจะได้รับโดยป้ายหยุดใหม่ สุสาน Novodevichy, คอนแวนต์ Novodevichy, Novodevichy Pr., เขื่อน Savvinskaya, Moskovsky Silk, ครั้งที่ 2 Truzhenikov, สะพาน Bogdan Khmelnitsky, เขื่อน Smolenskaya และสะพาน Novoarbatsky

เส้นทางเพิ่มเติมสำหรับ MCC

ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า มีความเป็นไปได้สูงที่จะยุติปัญหาเรื่องการขนส่งผู้โดยสารไปยังสถานี Likhobory MCC ถนนทางเข้าใหม่ (ทางโครงการหมายเลข 490) มีความพร้อมสูงในฤดูใบไม้ร่วงปี 2559 อย่างไรก็ตามจนถึงขณะนี้ยังไม่มีการจัดระเบียบการเคลื่อนไหวของรถโดยสาร ในหนึ่งปีครึ่งที่ผ่านไปตั้งแต่การรวมเส้นทางรถประจำทางไปยังสถานี Likhobory ในทะเบียนเมือง หนึ่งในนั้นสามารถเปลี่ยนหมายเลขได้โดยไม่ต้องทำงานแม้แต่วันเดียว เส้นทาง "เสมือน" No.123k"เมโทร "Petrovsko-Razumovskaya" - เซนต์. Likhobory” ได้รับมอบหมาย № 323 ซึ่งเขาจะเริ่มทำงาน มันจะผ่านไปตามถนน Lokomotivny pr., st. เส้นของรถไฟ Oktyabrskaya, Bolshaya Akademicheskaya st., 4th Novomikhalkovskiy pr. และทางเดินหมายเลข 490

จากป้าย "นามิ" ควรย้ายไปที่สถานี Likhobory และจุดจอดสุดท้ายของเส้นทางรถเมล์ №№ 22 "เซนต์. 8 มีนาคม - สหรัฐอเมริกา "และ 139 "เมโทร" วอเตอร์สเตเดียม " - นามิ"

บูรณะตั้งแต่วันที่ 26 ธันวาคม 2017 ภายหลังการเปิดเส้นทางรถโดยสารสะพานลอย Belokamenny ที่สร้างขึ้นใหม่ № 75 ยังคงไม่เรียกที่ป้าย "สถานี Belokamennaya" ที่ลงทะเบียนไว้ระหว่างป้าย "ศูนย์ฝึกอบรมของกระทรวงสาธารณสุข" และ "ซอย Yauzskaya" ต่างจาก Likhobor ไม่มีการพัฒนาในเชิงบวกในการก่อสร้างถนนทางเข้าสถานี MCC

เดาได้เพียงว่าเส้นทางอื่น "แช่แข็ง" ที่เชื่อมต่อกับ MCC จะเริ่มดำเนินการในปีนี้หรือไม่ - № 47 "เมโทร "Technopark" - สถานี ZIL การก่อสร้างถนนในเขตพื้นที่ก่อสร้างของ ZIL ค่อนข้างคล่องตัว แต่ไม่ว่าทุกอย่างจะพร้อมสำหรับการเปิดตัวรถเมล์ที่นี่ เวลาเท่านั้นที่จะบอกได้

อีกสองเส้นทางที่ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมมอสโกเป็นเวลานานสามารถปรับปรุงการสื่อสารกับสถานี MCC Rokossovsky Bulvar และ Lokomotiv การไม่ทำงานของพวกเขาสามารถอธิบายได้โดยเหตุผลขององค์กรของผู้ให้บริการเท่านั้น - ตัวอย่างเช่นการขาดรถโดยสารหรือคนขับ สภาพถนนบนเส้นทางของพวกเขาไม่ก่อให้เกิดการร้องเรียนใด ๆ: บนถนนใด ๆ ที่พวกเขาใช้ การขนส่งสาธารณะอื่น ๆ ได้ดำเนินการอยู่แล้ว

อันแรกคือเส้นทาง № 783 "ถนน Kamchatskaya - เมโทร" Rokossovsky Boulevard "" เส้นทางของมันจะผ่านไปตามถนน Khabarovsk, Baikal และ Irkutskaya, ทางที่ 2 Irtysh, ถนน Montazhnaya, st. นิโคไล Khimushin, Tagilskaya st., Otkrytomu sh. และถนน Ivanteevskaya รถเมล์ 10 คันของ State Unitary Enterprise "Mosgortrans" ของคลาสใหญ่ควรทำงานที่นี่

ที่สองเป็นเส้นทางรถประจำทางกึ่งด่วน № 941 "ถนน Kamchatskaya - เมโทร" จัตุรัส Preobrazhenskaya "" ซึ่งวางแผนที่จะเดินไปตามถนน Khabarovskaya, Schelkovsky sh. และ Bolshoi Cherkizovskaya เซนต์ มีป้ายหยุดกลาง "ถนน Khabarovskaya, 20", "ถนน Altaiskaya", "ถนน Baikalskaya", "ถนน Khabarovskaya", "สถานีรถไฟใต้ดิน Shchelkovskaya", "Kaloshino", "PO Sokol", "สถานีรถไฟใต้ดิน Cherkizovskaya" และ "ถนน Khalturinskaya" . รถโดยสารของ Mosgortrans จำนวน 16 คันที่มีทั้งขนาดใหญ่และขนาดใหญ่พิเศษควรไปในเส้นทาง

จาก Tverskaya Zastava ถึง Kurkino

ขยายระยะเวลาในปีที่แล้วเป็นเส้นทางรถเมล์ Tverskaya Zastava № 905 ตามแผนที่ได้รับอนุมัติก่อนหน้านี้ ควรอยู่นอกถนนวงแหวนมอสโก แทนที่จะเป็นสถานีปลายทางที่สร้างขึ้นในเวลา "ในทุ่งโล่ง" ในพื้นที่ 75 กิโลเมตรของถนนวงแหวนมอสโกจะไปถึงเขตที่อยู่อาศัย Kurkino ส่วนใหม่ของเส้นทางจะวิ่งไปตาม Leningradskoe shosse, MKAD, ทางเดินที่คาดการณ์หมายเลข 6699, Novokurkinskoe shosse และถนนโซโคโลโว-เมชเชอร์สกายา ที่นี่ เส้นทางกึ่งด่วนจะตามด้วยป้ายหยุดทั้งหมดตลอดเส้นทาง ขณะที่บน Leningradskoye Shosse และ Leningradsky Prospekt รถประจำทางจะรับและส่งผู้โดยสารที่ป้ายสำคัญเท่านั้น

คุณสามารถรอการเปลี่ยนแปลงได้นานแค่ไหน?

สำหรับเส้นทางใหม่ 29 เส้นทาง ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการประมูล ยังไม่มีการระบุผู้ให้บริการ และข้อมูลนี้ไม่รวมอยู่ในทะเบียนเส้นทางของเมือง นั่นคือเหตุผลที่ผู้โดยสารยังไม่สามารถใช้งานได้ จำเป็นต้องรอให้การคัดเลือกการแข่งขันเสร็จสิ้น บทสรุปของสัญญาของรัฐ และการปฏิบัติตามเงื่อนไขการเตรียมการที่กำหนดไว้

สถานการณ์แตกต่างกันไปตามเส้นทางที่ได้รับอนุมัติซึ่งเป็นที่รู้จักของสายการบินมานานและนี่คือ Mosgortrans วิสาหกิจของรัฐ เส้นทางทั้งกลุ่มทำงานบนเส้นทางเก่า ซึ่งรีจิสทรีได้ละทิ้งไปแล้ว หรือไม่ทำงานเลย (เส้นทาง №№ 783, 941 ).

ย้อนกลับไปในปี 2559 มีการเปลี่ยนแปลงเส้นทางรถเมล์ №№ 76 และ 803 ในบริเวณใกล้เคียงกับสถานีรถไฟใต้ดิน VDNKh ซึ่งจะทำให้ป้ายหยุดใกล้กับล็อบบี้ของสถานีรถไฟใต้ดิน VDNKh แทนที่จะเป็นสถานีสุดท้าย "VDNKh (ภาคเหนือ)" การลงทะเบียนเส้นทางสำหรับพวกเขาจะเป็นการสร้างอาคารผู้โดยสารใหม่บนถนน Kosmonavtov และแทนที่จะเป็นทางยาวตามยาว เส้นทาง Ostankinsky และ Prospekt Mira จะรวมอยู่ในเส้นทาง อันที่จริงเป็นเวลาเกือบสองปี Mosgortrans ได้เพิกเฉยต่อเส้นทางที่กำหนดโดยรีจิสทรีและผู้โดยสารยังไม่ได้รับบริการที่สัญญาไว้และต้องการในหลาย ๆ ด้าน

ในขณะเดียวกันทะเบียนเส้นทางควรสะท้อนข้อมูลปัจจุบันของเส้นทางคมนาคมปกติที่มีอยู่ จากช่วงเวลาที่การเปลี่ยนแปลงได้รับการอนุมัติ (หรือวันที่ประกาศการเปลี่ยนแปลงมีผลบังคับใช้) ผู้ให้บริการจะต้องทำงานตามพารามิเตอร์ใหม่ และเพื่อแสดงเจตนาและแผนระยะยาว มีแนวคิดจัดทำเอกสารการวางแผนสำหรับการขนส่งตามปกติ สามารถใช้เพื่อแก้ไขข้อขัดแย้งที่เป็นไปได้ทั้งหมดระหว่างแผนระยะยาวกับแผนปัจจุบัน เครือข่ายเส้นทางระบุระยะเวลาของการเปลี่ยนแปลงตามแผนและขั้นตอนที่จำเป็นสำหรับการเริ่มต้นการขนส่ง

อย่างไรก็ตาม มอสโก ซึ่งแตกต่างจากภูมิภาคอื่น ๆ ยังไม่เชี่ยวชาญรูปแบบนี้ เป็นผลให้เป็นเรื่องยากมากที่จะทราบว่าผู้ให้บริการเองขับรถด้วยการละเมิดเส้นทางทำงานตามแผนเก่าและที่ไหนในทางตรงกันข้ามแผนที่ชัดเจนของกรมไม่ได้รับการสนับสนุนจากสภาพถนนที่จำเป็น . มีเพียงสิ่งเดียวที่ชัดเจน: ผู้โดยสารในหลายทิศทางไม่มีโอกาสใช้เส้นทางที่มีอยู่เพียง "บนกระดาษ"

ในบรรดาเส้นทางของรถรางมอสโกการลงทะเบียนเส้นทางในเมืองก็มีการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน TR. en. ยังไม่มีการประกาศวันที่ที่แน่นอน และโดยทั่วไปยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่าจะมีขึ้นในปี 2561 หรือไม่